后小康時代，如何降低公路交通的建養成本，減少資源消耗，保護自然環境，并完善城鄉公路運輸體系，有效提升交通基礎設施的耐久性，高路網的安全性和運營效率？日前，多名院士專家齊聚長沙理工大學，就中國工程院咨詢研究項目“后小康時代中國公路交通發展戰略研究”開展專家咨詢。
會上，中國工程院院士何華武、陳政清、王復明、鄭健龍，交通運輸部總工周偉、科學研究院院長石寶林，美國西雅圖交通廳高級工程師兼運行部主管于華南以及一批高校和科研院所的知名交通專家，圍繞后小康時代的交通體系及公路網絡交通分析技術、高性能乳化瀝青常溫再生混合料設計技術、公路路況大數據應用、城鄉交通運輸一體化研究、道路交通安全研究方法發展體會等作了專題研討。
“后小康時代中國公路交通發展戰略研究”由長沙理工大學鄭健龍教授為組長牽頭承擔。據介紹，該課題擬通過深入調研，系統分析研究，形成后小康時代中國公路交通發展戰略框架和戰略舉措，為我國公路交通發展遠景藍圖的規劃提供基礎資料和初步設想。
（通訊員 鄧崛峰 記者 左丹）
來源：《湖南日報》2018年1月24日政治文教版
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