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7月24日上午，中南大學的許平教授開展了“軌道交通空氣動力與碰撞安全技術及應用”的主題授課。本次授課由長沙理工大學郝威教授主持。

許平教授以我國高速鐵路的發展歷程和團隊文化與管理為切入點和突破口，引出軌道交通空氣動力技術及應用和中國高鐵空氣動力學發展。他分別從創建高速列車氣動設計理論與方法、建立高鐵隧道氣動理論與應用系統、創建大風環境行車安全技術體系；中國高鐵的快速發展；中國高鐵的自主提升等方面向同學們作了詳細介紹。

隨后，許平教授從列車碰撞的研究背景和特點、解決碰撞事故的總體思路和理論方法、吸能安全列車方案、工程應用等方面闡述列車碰撞安全保護技術發展及應用。并詳細闡述了復興號高速列車耐撞性研究和國內城軌與出口列車耐撞性研究。

最后，許平教授指出軌道交通的可持續發展面臨著諸多挑戰，中南大學團隊在軌道交通空氣動力與碰撞安全技術方面的創新成果，為軌道交通的可持續發展提供了有力保障。通過優化列車外形設計、降低空氣阻力，團隊有效降低了列車的能耗；通過提升列車碰撞保護性能，團隊保障了乘客和列車的安全。