報告承辦單位：汽車與機械工程學院
報告題目：新能源汽車高速電機用高扭矩輸出鎂合金減速器殼體設計開發
報告人姓名：徐世偉
報告人職稱/職務及學術頭銜：教授、湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室主任
報告人所在單位：湖南大學
報告時間：2020年6月19日（周五）上午10：00
報告地點：工科一號樓B417
報告人簡介: 徐世偉教授，湖南大學機械與運載工程學院二級教授，湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室主任。2012年從日本回國加入寶鋼集團有限公司（現中國寶武），成為該世界五百強企業最年輕的首席研究員（31歲），2013年入選中組部第四批青年千人計劃，2019年入選第四批國家萬人計劃領軍人才和科技部中青年科技創新領軍人才，于2020年4月被湖南大學從上海寶鋼（現中國寶武）全職引進。
近年，申請人提交發明專利53項（已授權15項），SCI論文18篇，包括Nature communications 和 Acta Materialia等，承擔十三五重點專項、地方人才及應用工程中心建設項目、大型央企重點研發項目等6項，總經費4821.8萬元；促成了國內首家央企-國企-民企混合所有制的鎂合金公司“上海寶昀輕質材料”，并擔任副總經理和技術總監，通過該公司在國際上首次將自主開發的一款鎂合金擠壓產品批量應用于地鐵(上海16號線38列車廂)、將6個鎂部件用于復興號高鐵座椅，實現銷售512萬元；首次實現汽車鎂合金儀表板骨架設計-生產的完全國產化，獲得吉利汽車等訂單額1.06億元。牽頭的“無稀土低成本高性能鎂合金研發及其在高鐵件上的應用”榮獲第二十二屆全國發明展覽會“發明創業獎﹒項目獎”銀獎，“新能源汽車高速電機用高扭矩輸出鎂合金減速器殼體”榮獲首屆“中國汽車輕量化設計獎”“一等獎”和第三十一屆上海市優秀發明選拔賽優秀發明獎“銀獎”，以及由CAR Center for Automotive Research of the U.S以及SAE International (國際自動機工程師學會)頒發的“Enlighten Award 2019 - Future of Lightweight”獎。
