車輛工程專業簡介
培養具有“家國情懷、國際視野、創新思維、工匠精神”品質的汽車人
? 專業歷史沿革與榮譽：
車輛工程專業源于原長沙交通學院1956年創辦的汽車運用工程專業，1980開始招收本科生，1986年獲汽車運用工程碩士授予權（為長沙理工大學第一個碩士點），2006年獲載運工具運用工程博士授予權，同年成為湖南省重點學科。2004年原長沙交通學院與長沙電力學院合并組建長沙理工大學后，開始以車輛工程專業進行本科生招生，目前每年招收本科生規模在140人左右，目前在校學生510人。2010年車輛工程專業獲評為湖南省特色專業，2014年與2017年先后兩次通過了國家工程教育專業認證，2019年獲批成為湖南省一流本科專業建設點，同年獲湖南省教學改革成果一等獎，2020年本專業獲批國家級的新工科與實踐項目，以此為契機開展新一輪的專業綜合改革與提升。
? 專業培養目標：
本專業遵循“德育為先、知識為本、能力為重、全面發展”的育人理念，立足湖南，主動適應國家、地方與行業社會經濟發展需要，培養具有“家國情懷、國際視野、創新思維、工匠精神”品質，系統掌握車輛工程專業的基礎理論、專門知識、基本技能和方法，熟悉與車輛工程領域相關的人文、倫理、法律、法規、標準及工程管理、經濟決策等知識，具備復雜車輛工程問題的研究分析和設計開發實踐能力，能在汽車、交通、機械等行業從事車輛及其零部件的設計、制造、檢測、實驗以及企業管理等工作，成為德智體美勞全面發展的應用型高素質專門人才。
? 專業特色：
以“中國制造2025”為契機，結合我國汽車產業“新四化（電動化、智能化、網聯化、共享化）”以及湖南省“三高四新”、“一帶一部”戰略對人才的新需求，依托長沙市 “中國汽車第六極”、“工程機械之都”，株洲市“中國動力谷”等戰略性產業集群的優勢，對本專業的改造升級路徑進行了探索與實踐。
1、堅持“立足湖南，主動適應國家、地方與行業社會經濟發展需要，培養應用型高素質專門人才”的人才培養定位。
在多年的辦學歷史中，始終堅持社會主義辦學方向，落實立德樹人的根本任務，秉承“博學、力行、守正、拓新”校訓，依托機械、交通等行業，立足湖南、面向全國，主動適應國家、地方與行業社會經濟發展需要，培養思想品質好、專業知識好、實踐能力強、創新能力強、綜合素質高、具有國際化視野的應用型高素質專門人才。
2、緊密對接產業需求和技術發展，科學設置專業模塊化課程及課程內容，注重學生個性化能力培養。
主動適應以新技術、新業態、新模式、新產業為代表的新經濟對工程科技人才的需求，積極探索實施科“大一通識教育、大二工程基礎、大三專業基礎、大四專業模塊”的人才培養模式改革。緊密對接產業需求和技術發展，結合專業實際，大四設置若干專業模塊。專業模塊的課程內容設置緊密集合該領域最新技術，行業最新需求，突出高級專門人才的培養。學生可根據自身興趣愛好靈活選取專業模塊，注重了學生個性化能力培養。
3、遵循“成果導向教育”理念，不斷改革教學方法與教學手段。
本專業基于“成果導向教育”理念，以學生為中心，不斷改革教學方法與教學手段。在專業核心課程中開展項目引導式與討論式相結合的教學模式，并在其他課程中實施啟發式、參與式和探究式教學模式改革。在專業選修模塊，實施基于構思（Conceive）、設計（Design）、實現（Implement）和運作（Operate）理念的教學方法與教學手段改革，以實際工程項目的具體實施為主線貫穿專業課教學過程，培養學生的工程意識、創新能力和團結協作精神，加強學生工程實踐能力的培養和訓練。
4、堅持工程教育回歸“工程”，強化工程實踐能力培養。
構建由“基礎教學實驗室+專業教學實驗室+工程訓練中心+學科實驗室”組成的立體化實踐平臺，實踐環節占教學計劃總課時的比例達到25%以上。與機械工程訓練中心深度融合，積極實施“主動實踐”培養模式，推動理實一體教學模式改革。在專業實習模塊，鼓勵學生自主設計實習內容與過程，充分發揮學生主觀能動性，主動參與實踐活動的各個環節。畢業設計選題緊密結合本專業工程實際問題，使學生能夠在解決生產實際問題的過程中學會應用所學知識。與“三一汽車”、“吉利汽車”、“中聯重科”等企業合作開設了“3+1”聯合培養班，結成廣泛的企業與高校協作聯盟，堅持工程教育回歸“工程”，強化工程實踐能力培養，培養學生解決工程實際問題的能力。
? 專業課程體系：
本專業的主要核心課程包括：畫法幾何與機械制圖、理論力學、材料力學、工程材料、機械原理、機械設計、機械制造技術基礎、機械精度設計與檢測、電工電子技術、汽車構造、汽車理論、發動機原理、汽車電子技術、汽車設計、汽車試驗學等。
本專業的專業模塊課包括：智能車輛控制基礎、車輛動力學及控制、智能駕駛環境感知技術、車聯網技術及應用、新能源汽車節能減排設計、電驅動及控制技術、新能源汽車結構與原理、電池與新燃料、新能源汽車安全設計方法等。
本專業的課程體系如圖1所示。
圖1 車輛工程專業課程體系
? 辦學條件：
1、師資隊伍：本專業目前擁有專任教師32人，是一只以中青年教師為主體，老中青相結合的教師隊伍。其中正高級職稱10人（博導6人），副高18人，中級3人，助理工程師1人；具有博士學位的教師為27人，占全部教師的84.3%，大部分具有企業或相關工程實踐經歷。近五年來，通過不斷加強師資隊伍建設，本專業目前有新世紀百千萬人才工程國家級人選1人，享受國務院特殊津貼專家2人，湖南省杰青2人，湖湘青年英才2人，湖南省青年骨干教師3人，湖南省教學成果一等獎獲得者2人，課堂教學競賽一等獎獲得者1人。
2、教學平臺：本專業目前擁有“智能道路與車路協同湖南省重點實驗室”、“工程車輛安全性設計與可靠性技術湖南省重點實驗室”、“汽車工程湖南省實踐教學中心”、“汽車工程湖南省虛擬仿真實驗教學中心”、“智能汽車湖南省創新創業教育中心”、“新能源汽車先進電驅動關鍵技術創新實踐基地”等省部級教學平臺，同時與東風商用車、吉利汽車、廣汽三菱、三一重卡等企業合作建立了校-企實踐教學基地。
3、科學研究：近五年來，本專業教師共主持國家自然科學基金項目18項，省部級項目62項，企業橫向課題200余項，獲授權發明專利90余項，發表學術論文380余篇，為我校工程技術學科進入ESI全球前1%做出了重要貢獻。
? 建設成果：
本專業鼓勵學生參加學科競賽，通過以大學生方程式賽車隊、智能車隊、本田節能車隊等競賽隊伍作為載體，不斷加強學生創新與實踐能力的培養。近五年，本專業同學在“中國大學生方程式汽車大賽”、“互聯網+大學生創新創業大賽”、“挑戰杯”、“全國大學生機械設計創新大賽”“全國大學生工程能力競賽”、“全國大學生電子設計競賽”等賽事中獲得了國家級獎勵26項，省部級獎勵72項。本專業培養的學生具有基礎扎實、知識面廣、工程實踐能力強等特點，廣受用人單位歡迎，近年來畢業生實際就業率一直保持在98%以上。學生畢業后除部分繼續深造之外，其余主要在汽車、交通、機械等行業從事汽車整車及零部件產品的設計、制造、運用等方面的工作。本專業目前已和三一重工、中聯重科、吉利汽車簽署了“3+1”聯合培養協議，與廣汽菲亞特、比亞迪汽車、東風汽車、蘇州金龍、平安保險等30家企業合作建立了畢業生就業基地。
n 方程式賽車隊：
n 企業開放日活動
n 朋輩課堂活動
n 運動會及戶外主題活動
