2025年3月11上午，長沙理工大學機械與運載工程學院在工科一號樓B417成功舉辦了一場題為“輪胎—路面接觸三向應力測試及應用”的學術報告。本次報告由武漢科技大學教授周興林教授主講，周興林教授主要從事車輛、道路與橋梁測試方法與裝備、道路性能與材料表征方法等研究工作。
在報告中，
周教授從基礎理論、系統控制、工程實踐三個維度闡釋了研究選題的戰略意義：首先，胎路接觸應力作為車輛與路面交互的物理紐帶，是決定表面摩擦、磨損等關鍵功能的核心驅動力；其次，該應力場精準測量為智能車輛動力學控制提供了關鍵邊界參數；再者，動態應力分布數據為新型耐久性路面結構設計建立了科學依據。
隨后他介紹了
研究團隊首創"光彈-數字散斑"融合測量技術，攻克了傳統單點測量技術的局限性。通過構建三維應力場重構算法，實現接觸區域法向、縱向、橫向三向應力的同步高精度測量，分辨率達到微米級。
其
課題組不僅建立了國際首個胎路動態接觸應力數據庫，更將研究成果轉化為實際應用
。
此次報告通過詳實的數據呈現與創新技術解析，為在場師生揭開了胎路耦合作用的神秘面紗。在互動環節中，周教授針對智能輪胎研發、道路壽命預測等熱點問題與聽眾展開深度探討。
（文/王鑫 圖/江攀 一審/彭瓊英 二審/胡宏偉 三審/毛聰）
