11月16日下午，應汽車與機械工程學院邀請，同濟大學副教授、博士生導師、陳豐副教授蒞臨九所賓館·四號樓二會議室作題為 “不同風險等級接管場景對駕駛員接管行為影響研究”的學術報告。本次講座由汽機學院副院長胡林主持，汽機學院部分教師、部分研究生及部分本科生到場聆聽。

    首先，陳豐老師向大家分享了他的主要研究方向，并憑著自己在學術領域積累的專業知識和豐富的閱歷，給學生講解及分析了無人駕駛的人車共駕前沿知識，主要包括界定車輛行駛中遭遇的不同風險等級，駕駛員應該什么時候接管，怎么接管，接管過程中人腦的生理反應等，并通過核磁共振實驗研究人腦各個部分在駕駛時所行使的功能。此次講座內容豐富多彩，語言生動幽默且具有哲理，同學們均感到受益匪淺。

   本次講座為同學們提供了一個無人駕駛人車共駕專家面對面接觸的機會，拓寬了同學們的視野，提高了同學們參與學術研究的積極性。整個講座在大家熱烈的掌聲中結束，同學們紛紛表示收獲頗豐。

(圖/文胡林）

報告人簡介：陳豐，同濟大學副教授，博士生導師，同濟-滴滴聯合實驗室副主任。要從事交通安全、統計分析、行車動力學、地理信息系統、風工程等的基礎及前沿課題研究工作。主持了相關縱橫項課題10余項，其中國家自然科學基金青年基金1項、教育部博士點基金1項、教育部留學回國人員啟動基金1項、中央高校基本科研業務費專項資金4項。參與了國家自然科學科學基金重點基金1項、面上基金2項、青年基金1項、國家科技支撐計劃1項、湖南省交通科技項目1項。獲華夏建設科學技術獎(省部級)二等獎1項，入選2012年、2016年同濟大學青年英才計劃和2015年同濟大學青年優秀人才培養行動計劃。作為第一發明人申請國家發明專利2項。中國公路學會 WTC 交通工程學部 “交通前沿技術”技術委員會主席和航空運輸學部“機場生態環境”技術委員會聯合主席，中國交通運輸協會青年科技工作者委員會委員，中國公路學會自動駕駛工作委員會委員。側風環境下行車安全的 SCI 論文獲美國土木工程學會(ASCE) Arthur M Wellington獎提名。擔任SCI期刊 Journal of Advanced Transportation(影響因子 1.983)等客座主編。