長沙理工大學汽車與機械工程學院
2018級本科生
專業方向分流工作實施方案
汽車與機械工程學院堅持“以學生為中心的個性化教育”辦學理念,“三三四”人才培養模式綜合改革試點獲得長沙理工大學專項經費支持,學院決定從2017級開始實施大類招生和大類培養,為確保2018級機械設計制造及其自動化、車輛工程、汽車服務工程、材料成型及控制工程、測控技術與儀器專業本科生專業方向分流工作的扎實有效推進,特制定本實施方案。
一、分流原則
(一)尊重學生個性發展的原則
在學生自愿申請的基礎上,結合學生志趣、志向和特長,依據前五個學期的“平均學分績點”開展按成績專業方向分流工作。
(二)公平、公正、公開的原則
制定科學合理有效的專業方向分流機制及實施程序,確保專業方向分流工作的透明度和公正性。
(三)適度引導和合理調配的原則
對專業方向分流進行引導和調配,使專業各專業方向教學資源相對平衡,激發各專業方向提高辦學質量的內生動力,確保學生培養質量和學科專業的持續發展,滿足社會對人才的需求。
(四)成績優先和鼓勵創新相結合的原則
原則上按平均學分績點排名取得選擇專業的優先權,但鼓勵符合準入條件的學生按直通車模式進行專業方向分流。
二、組織機構
(一)領導小組
負責全面統籌安排專業方向分流工作,確定各專業名額分配,對專業方向分流工作進行指導和監督。
組長:杜榮華
組員:劉亞輝、何志勇、胡林、胡宏偉、唐宏賓、陳書涵、吳鋼、華熳煜、劉暉、2018年級輔導員
(二)監督小組
負責對分流過程的公平、公正、公開情況進行監督。
組長:杜榮華、毛聰
組員:何志勇、年級輔導員、2018級班主任、學生會主席、學生團總支副書記
(三)專業方向咨詢組
負責專業方向介紹、使學生充分了解各專業方向特色和培養目標,并為學生提供個人生涯規劃,引導學生正確選擇專業方向。
1、機械設計制造及其自動化專業
組長:唐宏賓
組員:陳書涵、吳康雄、李旭宇、張鵬、年級輔導員、2018級班主任
2、車輛工程和汽車服務工程專業
組長:胡林
組員:吳鋼、伍文廣、張新、徐小林、肖新華、年級輔導員、2018級班主任
3、材料成型及控制工程專業
組長:龍春光
組員:謝煒、張健、華熳煜、戴曉元、年級輔導員、2018級班主任
4、測控技術與儀器專業
組長:胡宏偉
組員:劉暉、榮見華、劉理、王向紅、李鳳玲、侯志祥、張玉萍、陳新全、易可夫、年級輔導員、2018級班主任
(四)專業方向分流工作組
組織學生填報專業方向分流志愿,計算平均學分績點、核實直通車準入條件、公示和匯總;組織學生根據學生志愿和平均學分績點確定專業方向分流名單,公示無誤后交領導小組批準,上報學校。
組長:何志勇、劉亞輝
組員:李朝暉、彭瓊英、方艷、年級輔導員
三、分流對象與專業方向分流計劃
本次專業方向分流對象為學院2018級各專業全體學生。
1、2018級機械設計制造及其自動化專業共有學生195名,在工程機械、機電一體化、先進制造、工業機器人四個專業方向分流。各專業方向分流計劃如下:
表1 機械設計制造及其自動化專業方向分流計劃表
專業方向名稱 |
計劃分流人數(人) |
工程機械 |
45 |
機電一體化 |
70 |
先進制造 |
40 |
工業機器人 |
40 |
本次專業方向分流每位學生填報第一至第四志愿,每個專業錄取人數不超過表1所示的人數。
2、2018級車輛工程專業共有學生132名,在新能源汽車、智能網聯汽車兩個專業方向進行分流。各專業方向的分流計劃如下:
表2 車輛工程專業方向分流計劃表
專業方向名稱 |
計劃分流上限人數(人) |
新能源汽車 |
70 |
智能網聯汽車 |
70 |
本次專業方向分流每位學生可填報第一志愿與第二志愿共計兩個志愿,每個專業方向錄取人數不超過表2所列的人數。
3、2018級汽車服務工程專業共有44名學生,在汽車質量與供應鏈管理、汽車運用工程兩個專業方向進行分流。各專業方向的分流計劃如下:
表3 汽車服務工程專業方向分流計劃表
專業方向名稱 |
計劃分流上限人數(人) |
汽車運用工程 |
44 |
汽車質量與供應鏈管理 |
44 |
本次專業方向分流每位學生可填報第一志愿和第二志愿共計兩個志愿,每個專業方向錄取人數不超過表3所列的上限人數。
4、2018級材料成型及控制工程專業共有學生53名,在高分子材料成型、金屬材料成型兩個專業方向進行分流。各專業方向的分流計劃如下:
表4 材料成型及控制工程專業方向分流計劃表
專業方向名稱 |
計劃分流上限人數(人) |
高分子材料成型 |
30 |
金屬材料成型 |
30 |
本次專業方向分流每位學生填報第一至第二志愿,每個專業錄取人數不超過表4所示的人數。
5、2018級測控技術與儀器專業共有學生57名,在工業自動化及儀器、智能檢測與控制兩個專業方向分流。各專業方向分流計劃如下表:
表5 測控技術與儀器專業方向分流計劃表
專業方向名稱 |
計劃分流上限人數(人) |
工業自動化及儀器 |
57 |
智能檢測與控制 |
57 |
本次專業方向分流每位學生填報第一、第二志愿,每個專業方向錄取人數不超過表5所示的人數。
四、工作程序
學院2018級本科生專業方向分流工作程序如下:
(一)指導與摸底階段
通過專業導學課程、專業方向分流動員、專業方向介紹、政策宣講等多元化形式,使學生充分了解各專業方向特色和培養目標,并為學生提供生涯規劃等相關專業性咨詢,組織學生進行志愿預填報,引導學生正確選擇專業。
(二)申報階段
學生根據個人興趣和志向填報專業方向分流志愿,每人按順序根據專業方向分流計劃填報2或4個志愿。學院將對學生的申請志愿進行公示。
(三)分流階段
根據“三三四”人才培養模式綜合改革方案,汽機學院專業方向分流分為共分為兩種類型:(1)按成績專業方向分流;(2)直通車模式專業方向分流。首先按成績進行專業方向分流;在分流完成后,如有符合條件的學生申請進行直通車模式分流,經學院審核符合條件后再按直通車模式專業方向分流,直通車模式所用名額不受各分流計劃表中上限人數限制。沒有在規定期限內填報志愿參加專業方向分流的各專業學生,由學院統一調配到有關專業方向。
1、按成績專業方向分流
(1)專業方向按照第一志愿學生平均學分績點由高到底,確定接收名單,如果第一志愿不足的專業方向根據第二志愿學生平均學分績點由高到低排序,確定接收名單,如有第三到第四志愿,各志愿不足的專業方向接收名單以此類推確定。
按照第一志愿至第二志愿或第四志愿及各表分流計劃所限人數,相關專業方向第一次分配之后,如有未滿專業方向人數者,學院將進行調劑。
上述分流過程中,平均學分績點相同者,第一學年高等數學學分績點成績高者排序在前,其次再按英語學分績點成績高者排序在前。
汽車服務工程專業由于人數原因,最終只能開設1個專業方向。因此,所有汽車服務工程專業學生根據專業方向選擇填報志愿,確定專業方向所接收學生名單,確定各專業方向第一志愿選擇的學生人數,當某專業方向所接收的學生人數少于另外一個專業方向選擇的人數時,學院將進行統籌調劑,將人數選擇較少的專業方向統一合并入選擇人數較多的專業方向。如果兩個專業方向選擇的人數一致,則組織進行第二輪專業方向選擇志愿填報。
2、直通車模式專業方向分流
基于“以學生為中心的個性化教育”理念,學院鼓勵學生積極參加創新與學科競賽活動,滿足相關條件者可參加直通車專業方向分流。
(四)公示結果
公示專業方向分流結果,為期三個工作日。對分流結果有異議的學生,可以在公示期內,向學院分流工作領導小組提出申訴意見,學院分流工作領導小組對學生提出的異議進行復查,并將復查結果告知申訴人,如仍有異議,可向學校相關部門申訴。專業方向分流名單經公示無異議后報送學校教務處。
五、工作進程安排
專業方向分流工作程序包括八個階段:動員和宣講、公示平均學分績點、志愿申報、按成績專業方向分流、學院公示(按成績專業方向分流結果)、直通車模式專業方向分流、學院公示(直通車模式專業方向分流結果),上報學校。
(一)方案公示(2021年春季學期第三周)
學院通過公眾號、主題班會、年級大會等多種形式對所有參與專業方向分流的學生進行動員和宣講,讓學生充分了解各專業方向的辦學特色。
(二)學生平均學分績點公示(2021年春季學期第三周)
學院教務辦公布所有學生的平均學分績點排名,并填寫《專業方向分流志愿表》中的平均學分績點和大類排名,公示3天。
(三)咨詢與申報(2021年春季學期第三周)
學生按班級為單位,根據自己意愿填寫《專業方向分流志愿表》,在填寫過程中不允許有涂改,并由本人簽字確認。簽字確認后以班級為單位交到學院教務辦。
(四)按成績專業方向分流(2021年春季學期第四周)
學院專業方向分流工作小組按學生所填報的志愿并依據平均學分績點進行專業方向分流。
(五)學院公示(按成績專業方向分流結果)(2021年春季學期第五周)
學院教務辦填寫專業方向分流結果,并向學生公示,為期三天。
(六)直通車模式專業方向分流(2021年春季學期第四周)
1.滿足以下條件中的任意1項者,可由相關專業的兩位專業教師推薦,申請按直通車模式申報1個專業。
(1)積極參加數學建模、力學、英語等學科競賽,校級一等獎和省級及以上獎勵獲得者(排名第一)。
(2)申請并主持校級以上學生科研項目1項。
3.由申報專業組織面試和綜合能力考核環節,決定是否愿意接收。
4.報學院分流工作領導小組公示直通車模式專業方向分流名單。
(七)學院公示(直通車模式專業方向分流結果)(2021年春季學期第五周)
學院教務辦填寫直通車模式專業方向分流結果,并向學生公示,為期三天。
(八)上報教務處(2021年春季學期第六周)
公示無異議后,學院將專業方向分流結果上報學校教務處。
六、其他說明
(一)成績計算方法
大學前五學期所修課程的平均學分績點作為學生專業方向分流的主要依據,計算到小數點后2位(由教務處成績管理系統直接輸出)。
(二)因學籍異動降至2018級的學生,已經確定專業方向的學生不參與本次專業方向分流,不受專業方向名額限制。
(三)通過學校轉專業程序轉入機制專業的學生具有轉入專業方向優先選擇權。
(四)國際交流生及校企合作聯合培養生具有專業優先選擇權。
(五)因特殊原因通過正常途徑辦理緩考手續而導致某些課程未獲得課程成績及學分者,按其已獲得所有課程成績的平均成績對緩考課程進行賦分并重新計算平均學分績點。
(六)學生在校期間有且僅有一次專業方向分流機會,學生專業方向分流結果一經核定,學生應當按核定后的專業方向修讀。
(七)其他問題由汽車與機械工程學院專業方向分流工作領導小組研究確定。
(八)本實施方案自頒布之日起執行,由汽車與機械工程學院專業方向分流工作領導小組負責解釋。
長沙理工大學汽車與機械工程學院
2021年3月5日
附件1
長沙理工大學汽車與機械工程學院
2018級機械設計制造及其自動化專業本科生專業方向分流志愿申報表
學生姓名 |
|
學號 |
|
現專業 |
|
前五學期平均學分績點 |
|
專業總人數 |
|
專業排名 |
|
按成績 專業分 流填寫 |
第一志愿 |
|
第二志愿 |
|
第三志愿 |
|
第四志愿 |
|
學生本人簽字: 聯系電話: 年 月 日 (此欄簽名必須手簽,機打無效) |
本表一式貳份,學生本人及學院各留存一份,方便匯總信息及備查。
附件2
長沙理工大學汽車與機械工程學院
2018級車輛工程專業本科生專業方向分流志愿申報表
學生姓名 |
|
學號 |
|
現專業 |
車輛工程 |
前五學期平均學分績點 |
|
專業總人數 |
|
專業排名 |
|
按成績 專業分 流填寫 |
第一志愿 |
|
第二志愿 |
|
學生本人簽字: 聯系電話: 年 月 日 (此欄簽名必須手簽,機打無效) |
本表一式貳份,學生本人及學院各留存一份,方便匯總信息及備查。
附件3
長沙理工大學汽車與機械工程學院
2018級汽車服務工程專業本科生專業方向分流志愿申報表
學生姓名 |
|
學號 |
|
現專業 |
汽車服務工程 |
前五學期平均學分績點 |
|
專業總人數 |
22 |
專業排名 |
|
|
第一志愿 |
|
第二志愿 |
|
學生本人簽字: 聯系電話: 年 月 日 (此欄簽名必須手簽,機打無效) |
本表一式貳份,學生本人及學院各留存一份,方便匯總信息及備查。
附件4
長沙理工大學汽車與機械工程學院
2018級材料成型及控制工程專業本科生專業方向分流志愿申報表
學生姓名 |
|
學號 |
|
現專業 |
材料成型及控制工程 |
前五學期平均學分績點 |
|
專業總人數 |
|
專業排名 |
|
按成績 專業分 流填寫 |
第一志愿 |
|
第二志愿 |
|
學生本人簽字: 聯系電話: 年 月 日 (此欄簽名必須手簽,機打無效) |
本表一式貳份,學生本人及學院各留存一份,方便匯總信息及備查。
附件5
長沙理工大學汽車與機械工程學院
2018級測控技術與儀器專業本科生專業方向分流志愿申報表
學生姓名 |
|
學號 |
|
現專業 |
|
前五學期平均學分績點 |
|
專業總人數 |
|
專業排名 |
|
按成績 專業分 流填寫 |
第一志愿 |
|
第二志愿 |
|
學生本人簽字: 聯系電話: 年 月 日 (此欄簽名必須手簽,機打無效) |
本表一式貳份,學生本人及學院各留存一份,方便匯總信息及備查。