1.個人基本信息

伍文廣，博士，副教授，碩士生導師，湖南省芙蓉學者，長沙市杰青，湖南省青年骨干教師，湖南省信息化教學競賽一等獎獲得者，獲得長沙理工大學優(yōu)秀教師、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、教學優(yōu)秀獎榮譽稱號，發(fā)表科研論文20余篇，授權發(fā)明專利13項，成果轉化2項，主持國家自然科學基金面上項目等科研項目10余項，主持教育部協(xié)同/就業(yè)育人項目、湖南省教學改革項目各2項，長沙理工大學方程式賽車隊指導老師，指導學生獲得國家級學科競賽獎勵10余項。

姓 名：伍文廣

性 別：男

出生年月：1986年1月

技術職稱：副教授

畢業(yè)院校：湖南大學

學歷（學位）：博士

2.教育背景和工作經(jīng)歷

2004.9-2008.6

長安大學

學士

2008.9-2013.10

湖南大學

碩士、博士

2014.1-2015.12

中聯(lián)重科股份有限公司

項目經(jīng)理、技術組長

2015.12-2020.12

長沙理工大學

講師

2021.1-至今

長沙理工大學

副教授

3.目前研究領域

智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車輛環(huán)境感知方法

4.已完成或已在承擔的主要課題：

1. 國家自然科學基金面上項目，52275086，非鋪裝道路下自動駕駛汽車軌跡規(guī)劃和動力學控制研究，2023/01-2026/12，54萬元，在研，主持。

2. 國家自然科學基金青年項目，51705035，半主動油氣懸架的分布式驅動電動汽車平順性控制研究，2018/01-2019/12，25萬元，結題，主持。

3. 湖南省自然科學基金面上項目，2025JJ50309，非鋪裝道路的車機協(xié)同自動駕駛感知和規(guī)劃方法研究，2025/01-2027/12，5萬元，在研，主持。

4. 湖南省自然科學基金面上項目，2021JJ30722，基于路面參數(shù)重構的輪轂驅動電動汽車平順性優(yōu)化控制，2021/01-2023/12，5萬元，結題，主持。

5. 湖南省自然科學基金青年項目，2017JJ3336，氣固液耦合的油氣懸架不確定動力學特性建模與分析方法研究，2017/01-2018/12，5萬元，結題，主持。

6. 湖南省教育廳優(yōu)青項目，21B0331，多傳感器融合的路面參數(shù)識別方法研究，2022/01-2024/12，6萬元，在研，主持。

7. 國家自然科學基金面上項目，52072048，狹長抗撞結構的耐撞性拓撲優(yōu)化方法及其拓撲結構范本，2021-01-01至2024-12-31，58萬元，在研，參與

8. 國家自然科學基金面上項目，考慮車輛動力與行駛條件的真實三向接觸應力表征及瀝青路面聯(lián)合剪切疲勞失效行為，2020-01-01至2023-12-31，60萬元，在研，參與

9. 國家自然科學基金面上項目，基于交通沖突和駕駛認知的智能車輛城市平面交叉口通行規(guī)劃及決策，2019-01-01至2022-12-31，60萬元，在研，參與

10. 國家自然科學基金面上項目，面上項目，51775056，多源不確定信息下車人碰撞事故高可靠再現(xiàn)方法研究，2018-01-01至2021-12-31，58萬元，結題，參與

5.已發(fā)表的學術論文和授權發(fā)明專利

發(fā)表的主要論文

1. Wenguang Wu; Lin Hu; Zhiyong Zhang;   Collaborative Optimization of Nonlinear Hydro-Pneumatic Suspension Dynamic   Characteristics,Journal of Testing and Evaluation,2020,48(2):825-837（SCI）

2. Wu,Wengnang; Zou, Debiao; Ou, Jian;Hu,   Lin; Adaptive Cruise Control Strategy Designwith Optimized Active Braking,   Mathematical Problems in Engineering, 2020,2020（SCI）

3. Wu Wenguang; Zhang，Sha;Zhang,Zhiyong; Mathematical Simulations and On-Road   Experimentations of the Vibration Energy Harvesting from Mining Dump Tuck   Hydro-Pneumatic Suspension, Shock and Vibration, 2019（SCI）

4. Wu Wenguang: Tang Hongliang; Zhang Sha,et   al. ; High-Precision Dynamics Characteristic Modeling Method Research   considering the Influence Factors of Hydropneumatic Suspension, Shock and   Vibration, 2020,2020（SCI）

5. 伍文廣,張斌,胡林,等.人車交互的行人過街方位概率動態(tài)預測模型[J].機械工程學報,2024,60(10):40-50.（A2）

6. 伍文廣,田雙岳,張志勇,金斌,邱增華. 凸凹不平道路幾何參數(shù)識別和模型重構方法研究[J]. 汽車工程, 2023, 45(2): 273-284. （A2）

7. 伍文廣;田雙岳;張志勇;張斌;非鋪裝道路凹凸不平特征語義分割方法研究，汽車工程，2023（A2）

8. 伍文廣;張凡皓;徐孟龍;基于Elman神經(jīng)網(wǎng)絡的路面附著系數(shù)識別,重慶大學學報,2021,1-12

9. Zhang Sha; Gu, Zhengqi; Wu, Wenguang;   Zheng, Ledian; Liu, Jun; Yin, Shanbin; Transient numerical investigation of a   large-scale hydro-pneumatic suspension considering variationsin check valve   parameters and operational conditions, International Journal of NumericalMethods   for Heat and Fluid Flow, 2020,30(4): 1967-1990（SCI）

授權的發(fā)明專利

1. 伍文廣;唐洪亮;張志勇;胡林; 一種高精度油氣懸架動態(tài)特性數(shù)學模型建模方法，2022-12-23，中國，ZL201910813467.0(專利)

2. 伍文廣;李智誠;胡林;郝威;張志勇;嚴旭;一種防止誤操作的動力控制系統(tǒng)，2020-6-1，中國,ZL202010481824.0(專利)

3. 伍文廣;郝威;胡林;張志勇;李智誠;張凡皓;一種連桿式助力制動器組件，2020-6-1，中國，ZL202010481946.X(專利)

4. 伍文廣;胡林;張凡皓;廖毅靠;一種可切換式進氣系統(tǒng)，2020-07-07，中國，ZL2019104566035(專利)

5. 伍文廣;胡林;唐洪亮;嚴旭﹔一種穩(wěn)壓先導驅動閥，2020-08-04，中國,ZL2019104562424專利)

6. 伍文廣;郝威;胡林;張志勇;黃劍華;張凡皓﹔一種自平衡主動減振系統(tǒng)，2020-6-1，中國,ZL2020104820293(專利)

7. 伍文廣;黃劍華;胡林;郝威;張志勇;廖毅菲﹔一種感應式汽車座椅，2020-6-1，中國，ZL2020104818895

8. 伍文廣;胡林;郝威;張志勇;李智誠;唐洪亮﹔一種剎車系統(tǒng)的工作方法，2020-6-1，中國,ZL2020104818077(專利)

9. 伍文廣;胡林;郝威;張志勇;黃劍華;唐洪亮﹔一種感應式汽車座椅的工作方法,2020-6-1，中國，ZL2020104818857(專利)

10. 伍文廣;郝威;張志勇;胡林;李智誠;黃劍華﹔一種汽車動力系統(tǒng)的工作方法,2020-6-1，中國,ZL2020104820024(專利)

11. 伍文廣;胡林;張志勇;郝威;黃劍華;李智誠﹔一種自平衡主動減振系統(tǒng)的工作方法，2020-6-1,中國，ZL2020104820113(專利)

12. 伍文廣;胡林;唐洪亮;嚴旭;一種穩(wěn)壓先導驅動閥的安裝運維方法,2020-07-07，中國，ZL2019104562354

13. 伍文廣;胡林;張凡皓;廖毅霸;一種可切換式進氣系統(tǒng)的運維方法,2020-07-07，中國，ZL2019104566020

科研成果轉化

14. 一種可切換式進氣系統(tǒng)，發(fā)明專利技術轉讓，飛翼股份有限公司，30萬元，2020-9

15. 一種穩(wěn)壓先導驅動閥，發(fā)明專利技術許可，湖南致航精密制造有限公司，22萬元，2022-3