[1] 主持,國家杰出青年科學基金《現代汽車安全》,項目編號:52325211,經費:400萬,2024-2028 [2] 主持,國家自然科學基金國際合作項目《改善電動汽車可持續性的能量管理優化研究》,項目編號:52211530054,經費:40+60萬,2022-2025 [3]主持,國家自然科學基金專項項目(科學傳播類)《基于中小學生認知特性的汽車交通安全科普體系構建》,項目編號:52442216,經費:10萬,2025.01-2025.12 [4] 主持,國家自然科學基金面上項目《智能駕駛參與下的駕駛風險演變規律及行車風險態勢辨識》,項目編號:52172399,經費:62萬,2022-2025 [5] 主持,國家自然科學基金面上項目《基于交通沖突和駕駛認知的智能車輛城市平面交叉口通行規劃和決策研究》,項目編號:51875049,經費:60萬,2019-2022 [6] 主持,國家自然科學基金面上項目《車輛動力學特性和路口交通信號影響下的車輛動態路徑規劃研究》,項目編號:51475048,經費:87萬,2015-2018 [7]主持,湖南省創新研究群體項目《智能電動汽車安全設計》,項目編號:2025JJ10006,經費:100萬,2025-2027 [8] 主持,湖南省重點研發計劃項目《湖南典型地區交通事故深度調查與安全風險評估預防關鍵技術研究》,項目編號:2020SK2099,經費:200萬,2020-2022 [9] 主持,湖南省自然科學杰出青年基金《智能車輛通行規劃及決策關鍵技術研究》,項目編號:2019JJ20017,經費:50萬,2019-2021 [10] 主持,中國汽車技術研究中心有限公司項目《基于事故數據的人體損傷仿真研究》,經費:210萬,2023-2024 [11] 主持,北京中機車輛司法鑒定中心《碰撞前期數據研究和虛擬場景數據庫開發》,經費:510萬,2022-2026
|
共發表論文180余篇(其中ESI熱點論文3篇、高被引論文19篇,SCI/SSCI收錄90余篇、中文權威期刊論文60余篇),近期代表作如下: [1] Lin Hu, Qingtao Tian, Changfu Zou, et al.A study on energy distribution strategy of electric vehicle hybrid energy storage system considering driving style based on real urban driving data.Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2022,162:112416 (JCR1區) [2] Lin Hu, Xianhui Wu, Jing Huang, et al.Investigation of clusters and injuries in pedestrian crashes using GIS in Changsha, China. Safety Science,2020,127:104710 (JCR1區) [3] Lin Hu, X. Hu, Y. Che, et al., Reliable state of charge estimation of battery packs using fuzzy adaptive federated filtering,Applied Energy, 2020, 262:114569 (JCR1區) [4] J. Huang, Y. Chen, L. Hu*, et al.Study on the driving style adaptive vehicle longitudinal control strategy. IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica, 2020, 7(4):1107-1115 (JCR1區) [5] Hu L, Hu X, Wan J, et al. The injury epidemiology of adult riders in vehicle-two-wheeler crashes in China, Ningbo, 2011–2015, Journal of Safety Research,2020,72:21-28(JCR1區) [6] 胡林,郭廣濤,黃晶,伍賢輝,陳凱,周大永.駕駛人熟悉程度對其安全駕駛行為的影響研究綜述.中國公路學報,2022, 35(06):240-253 (中文權威期刊,EI檢索) [7] 胡林,陳凱,黃晶,林淼.年齡因素對行人下肢損傷的影響研究.機械工程學報,2020, 56(2):106-120 (中文權威期刊,EI檢索) [8] 胡林,易平,黃晶,張新,雷正保.基于真實事故案例的自動緊急制動系統兩輪車測試場景研究.汽車工程,2018, 40(12):1435-1446 (中文權威期刊,EI檢索) |