1、基本信息

姓    名：吳鋼

性    別：男

出生年月：1983年10月

技術職稱：教授

學歷/學位：研究生/博士

所在學科：

機械工程、載運工具運用工程

畢業學校：湖南大學

研究領域：動力系統節能減排、

能源系統熱管理、新能源材料

2、教育/研究經歷

2001.09-2005.06

南昌航空大學

學士

2005.09-2007.06

湖南大學

碩士

2007.09-2011.06

湖南大學

博士

3、工作經歷

2011.09-至今

長沙理工大學機械與運載工程學院

4、研究方向

[1] 車用綠色替代燃料開發

[2] 汽車動力系統燃燒與排放控制

[2] 新能源汽車能量回收與熱管理

[3] 載運工具能耗與環境影響評估

5、代表性科研/教研項目

[1] 2020.01-2023.12：國家自然科學基金面上項目“涂覆石墨烯/金屬催化劑柴油機排氣凈化系統劣化機理與協同作用規律研究”（主持）

[2] 2015.1-2017.12：國家自然科學基金青年基金項目“催化型微粒捕集器工作過程動力學特性及協同作用機理研究”（主持）

[3] 2013.01—2016.12：湖南省自然科學基金項目“汽油機摻氫燃燒過程多場協同優化研究”（主持）

[4] 2019.01-2022.12：國家自然科學基金面上項目“固溶-催化-限域”耦合誘導氫化鎂儲氫性能增強機制與調控（參與）

[5] 2008.09—2011.06：國家“863”項目子項“新一代環保高效柴油機研發”（參與）

6、代表性論文

共發表論文60余篇（其中ESI熱點論文2篇，高被引論文6篇，SCI/SSCI收錄40余篇、中文權威期刊論文10余篇）。選取10篇代表作如下：

[1] Gang Wu，Xin    Wang，Shitu  Abubakar et al. A    realistic skeletal mechanism for the oxidation of biodiesel surrogate    composed of long carbon chain and polyunsaturated compounds [J]. Fuel，2021,   289:11993401-11993413.

[2] Wu Gang；Li Zonglin；Abubakar Shitu et al. Numerical   Study on  Effects of Key Factors on Performance of CeO₂-based   Catalyzed  Diesel Particulate Filter, Journal of Thermal Science [J].  2020,    29(6):  1398-1409.

[3] Yuqiang Li, Yong   Chen, Gang Wu*. A new skeletal mechanism for   diesel-n-butanol blends  combustion in engine. Fuel, 2020, 264: 116856.

[4] Yuqiang Li, Yong   Chen, Gang Wu*. Skeletal mechanism generation and   validation for  acetone-n-butanol-ethanol (ABE) combustion in diesel   engine. Energy &  Fuels, 2020, 34(1): 965-980.

[5] Gang Wu ，Xiao   Xu，S. Li，C. Ji.  Experimental studies of   mitigating premixed flame-excited thermoacoustic  oscillations in   T-shaped Combustor using an electrical heater. [J]. Energy,  2019, 174:   1276-1282.

[6] Gang Wu，Zhengli Lu, Weichen   Pan,  et al. Experimental demonstration of mitigating self-excited   combustion oscillations using  an  electrical heater [J]. Applied   Energy, 2019, 239:331-342.

[7] G. Wu,    Z. Lu, X. Xu, et al. Numerical  investigation of    aeroacoustics damping performance of a Helmholtz  resonator: Effects   of  geometry, grazing and bias flow [J]. Aerospace  Science and   Technology. 2019,  86: 191-203.

[8] Gang Wu*, Shen Li, He Zhao,   et al. Experimental  and frequency-domain study of acoustic damping of   single-layer perforated  plates,  Aerospace Science and Technology,   2017, 69: 432-438

[9]Gang Wu*,  Xiao Jin, Qiangtian Li, et al. Experimental and   numerical definition of the  extreme heater locations in a closed-open   standing wave thermoacoustic  system, Applied Energy, 2016, 182: 320-330

[10] 吳鋼、龔金科、王曙輝、龍罡、余明果.基于微波及鈰錳基催化劑柴油機微粒捕集裝置復合再生研究[J]. 汽車工程，2011，33(07):623-627

7、學術榮譽及學術影響

[1] 獲湖南省課堂教學競賽三等獎1項、參與獲得湖南省科技進步二等獎1項、參與獲得河南省交通廳科技進步一等獎1項；

[2] 湖南省杰青、湖南省青年骨干教師；

[3] 中國內燃機學會理事、 中國內燃機學會后處理分會委員\燃燒及節能凈化分會委員；

[4] 國家自然科學基金“工程熱物理與能源利用”、“交通與運載工程”領域項目函評專家；北京、浙江、江西、廣西等省市自然科學基金、科技計劃項目函評專家；

[5] 《中南大學學報自然科學版》、《吉林大學學報自然科學版》青年編委；《Applied   Energy》、《Energy》、《Fuel》、《Energy Conversion and   management》、《內燃機學報》、《汽車工程》等國內外權威期刊審稿專家。

8、聯系方式

地址：湖南省長沙市雨花區萬家麗南路二段960號，長沙理工大學機械與運載工程學院

郵編：410114

電話：13787074512

Email:   [email protected]

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