長沙理工大學(xué)機械與運載工程學(xué)院研究生導(dǎo)師基本信息表 |
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1、個人基本信息: |
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姓 名:劉鑫 |
性 別:男 |
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出生年月:1981年2月 |
技術(shù)職稱:教授 |
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畢業(yè)院校:湖南大學(xué) |
學(xué)歷(學(xué)位):博士 |
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所在學(xué)科: 機械工程 車輛工程 |
研究方向: 1、 人工智能技術(shù)(機器人方向) 2、 高端裝備智能可靠性優(yōu)化設(shè)計 3、 機械系統(tǒng)不確定性優(yōu)化設(shè)計 4、 新能源汽車結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計 5、 工程機械數(shù)字孿生技術(shù) |
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2、教育背景: |
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1999.9-2003.6 |
湖南理工學(xué)院 |
學(xué)士 |
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2004.9-2010.6 |
湖南大學(xué) |
碩博連讀/博士 |
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3、 個人簡介: |
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劉鑫,男,漢族,1981年出生,博士學(xué)位,教授,湖南省杰出青年基金獲得者,中國機械工程學(xué)會機械設(shè)計分會青年委員,湖南省機械工程學(xué)會理事,長沙理工大學(xué)首批“湖湘學(xué)者”。2004年于湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院攻讀機械電子工程專業(yè)碩士學(xué)位,并于2006年提前攻讀機械工程博士學(xué)位,主要從事復(fù)雜裝備結(jié)構(gòu)智能可靠性技術(shù)方面的研究,2019年入選長沙理工大學(xué)首批“湖湘學(xué)者”。目前,作為第一完成人獲得湖南省自然科學(xué)獎一項,并先后主持了湖南省杰出青年基金、國家自然科學(xué)基金面上項目、國家自然科學(xué)基金青年項目、教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金、湖南省自然科學(xué)基金、湖南省教育廳“優(yōu)秀青年”科學(xué)研究項目等20余項國家和省部級多項研究課題;發(fā)表學(xué)術(shù)論文70余篇,其中SCI/EI收錄近50余篇,他引總次數(shù)近500余次,獲得國家專利30余項和軟件著作權(quán)6項,研究成果獲得國內(nèi)外同行的廣泛引用和高度評價。目前擔(dān)任國家自然科學(xué)基金通訊評審專家,湖南省科技廳專家?guī)斐蓡T以及多家SCI國際雜志審稿專家。 |
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4、已完成或已在承擔(dān)的主要課題:(限5項) |
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1. 湖南省杰出青年基金,2021JJ10040,復(fù)雜裝備結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計理論與方法,2021/01-2023/12,主持。 2. 國家自然科學(xué)基金面上項目,52275235,基于多源不確定性的復(fù)雜裝備結(jié)構(gòu)動態(tài)可靠性分析與優(yōu)化設(shè)計,2023/01-2026/12,主持。 3. 國家自然科學(xué)基金面上項目,51775057,基于非精確概率模型的復(fù)雜裝備結(jié)構(gòu)不確定性分析與可靠性優(yōu)化設(shè)計,2018/01-2021/12,主持。 4. 國家自然科學(xué)基金青年項目,51305047,基于混合模型的載人空降乘員防護(hù)裝置可靠性技術(shù)研究,2014/01-2016/12,主持。 5. 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金,20134316120003,基于自適應(yīng)代理模型的載人空降乘員防護(hù)裝置混合可靠性技術(shù)研究,2014/01-2016/12,主持。 |
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4、 已獲獎勵: |
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1. 面向多源不確定性的復(fù)雜機械裝置結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計理論與方法,湖南省自然科學(xué)獎三等獎,2020年,第一完成人。 2. 2022年作為第一指導(dǎo)老師,指導(dǎo)研究生獲得湖南省優(yōu)秀碩士學(xué)位論文。 3. 2020年作為第一指導(dǎo)老師,指導(dǎo)研究生獲得湖南省優(yōu)秀碩士學(xué)位論文。 |
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6、已發(fā)表的學(xué)術(shù)論文(代表作8篇): |
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[1] Xin Liu, Tianrui Li, Zhenhua Zhou*, Lin Hu, An efficient multi-objective reliability-based design optimization method for structure based on probability and interval hybrid model, Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 2022, 392: 114682.(SCI/EI) [2] Xin Liu*, Xinyu Wang, Jun Xie, Baotong Li*, Construction of probability box model based on maximum entropy principle and corresponding hybrid reliability analysis approach, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2020, 61(2): 599-617. (ESI高被引論文,SCI/EI) [3] Xin Liu, Qing Fu, Nanhai Ye, Lairong Yin, The multi-objective reliability-based design optimization for structure based on probability and ellipsoidal convex hybrid model, Structural Safety, 2019, 77:48-56. (SCI/EI) [4] Xin Liu*, Xinyu Wang, Lin Sun, Zhenhua Zhou, An Efficient Multi-Objective Optimization Method for Uncertain Structures Based on Ellipsoidal Convex Model, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2019,59:2189-2203. (SCI/EI) [5] Xin Liu, Zhixiang Kuang, Lairong Yin, Lin Hu, Structural reliability analysis based on probability and probability box hybrid model, Structural Safety, 2017, 68:73-84. (SCI/EI) [6] Xin Liu, Lairong Yin, Lin Hu, Zhiyong Zhang, An efficient reliability analysis approach for structure based on probability and probability box models, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2017, 56(1):167-181. (SCI/EI) [7] 劉鑫*, 尹來容,胡林,基于概率-橢球混合模型的緩沖氣囊防護(hù)特性可靠性分析方法,機械工程學(xué)報,2020. (EI收錄) [8] 劉鑫,張志勇,基于氣囊緩沖的載人空降乘員防護(hù)裝置優(yōu)化設(shè)計,機械工程學(xué)報,第48卷,第21期,168-174頁,2012. (EI收錄) |
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7、獲得的國家發(fā)明專利(限5項) |
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(1) 劉鑫,王昕宇,吳鋼,董建業(yè),吳迪,張遠(yuǎn)洋,一種空降乘員仿生氣囊護(hù)頸裝置的工作方法,2021-02-23,中國,201810364589.1 (2) 劉鑫,龔敏,劉祥,一種流固耦合四級碰撞吸能裝置的工作方法,2021-02-23,中國,202010494118.X (3) 劉鑫,龔敏,周振華,劉祥,陳德,一種齒輪傳動裝置的非概率可靠性評估方法,2021-03-16,中國,201911076340.1 (4) 劉鑫,陳德,劉祥,一種具有回轉(zhuǎn)式折疊凹角的碰撞吸能盒,2021-03-16,中國,202010494216.3 (5) 劉鑫,龔敏,周振華,劉祥,陳德,一種齒輪傳動裝置的非精確概率可靠性評估方法,2021-03-16,中國,201911076039.0 |
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8、所獲學(xué)術(shù)榮譽及學(xué)術(shù)影響: |
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1、 湖南省杰出青年基金獲得者 2、中國機械工程學(xué)會機械設(shè)計分會青年委員 3、湖南省機械工程學(xué)會理事 4、長沙理工大學(xué)首批“湖湘學(xué)者”。 5、國家自然科學(xué)基金通訊評審專家。 6、教育部學(xué)位論文評審專家; 7、湖南省科技廳專家?guī)斐蓡T。 8、長沙市重大人才工程評審專家; 9、多家SCI國際雜志審稿專家 |
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9、聯(lián)系方式 |
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地址:湖南省長沙市雨花區(qū)萬家麗南路二段960號,長沙理工大學(xué)機械與運載工程學(xué)院 郵編:410114 Email: [email protected] |
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歡迎有志于上述研究方向的碩士研究生與本人聯(lián)系。