科技成果所屬領域（或研究方向）：土木工程
科技成果名稱：基于預應力纖維復材（FRP）加固的混凝土橋梁性能提升新技術
成果簡介：
u混凝土橋梁量大面廣，其材料、結構性能隨運營時長逐步老化，會極大地縮短橋梁服役時長，甚至會危及人民財產安全，對老橋病橋實施加固勢在必行，是國家交通強國戰略的重要部署。FRP加固系統以低成本、高效能等優點，近年在結構加固領域成為新選擇。
u彭暉研究團隊開發了預應力FRP加固混凝土橋梁性能提升新技術，針對橋梁底部和腹板不同部位，分別提出了外貼和端部嵌貼預應力FRP抗彎加固技術、表層嵌貼預應力FRP抗剪加固技術。相關成果突破了傳統FRP錨固部件耐久性差的技術桎梏，促進了FRP結構加固行業發展。
u本項目共產出科研論文60余篇，獲授權發明專利5項，項目成果獲得中國公路學會科技進步二等獎一項，團隊負責人及成員多次在國際與國內學術會議中做成果報告。
成果展示：
圖2 表層嵌貼預應力FRP抗剪加固技術  圖3 工程應用 |
技術指標：（供參考）
序號 |
指標名稱 |
參數 |
1 |
抗彎承載力提升百分比 |
≥105% |
2 |
彎曲裂縫開裂荷載提升百分比 |
≥200% |
3 |
結構抗剪承載力提升百分比 |
≥115% |
4 |
剪切裂縫開裂荷載提升百分比 |
≥200% |
5 |
梯度放張法致結構承載力提升百分比 |
≥30% |
技術成熟度：（選擇填。如:小試在研/中試階段/產業化階段）
其中外貼預應力FRP抗彎加固技術已處于中試階段，而端部嵌貼預應力FRP抗彎加固技術和表層嵌貼預應力FRP抗剪加固技術尚處于小試在研階段。
知識產權：（有就填。含申請/授權專利情況）
序號 |
專利號 |
專利名稱 |
狀態 |
1 |
ZL 201910608577.3 |
一種端部嵌貼預應力FRP板條的混凝土結構加固方法 |
授權 |
2 |
ZL 201910932932.2 |
一種基于梯度放張預應力的混凝土結構的加固方法 |
授權 |
3 |
ZL 201910932897.4 |
基于表層嵌貼預應力板條的橋梁豎向預應力損失補償方法 |
授權 |
4 |
ZL 201910876052.8 |
一種用于表層嵌貼預應力FRP板條的張拉錨固裝置 |
授權 |
5 |
ZL 20111 0259583.6 |
基于表層嵌貼預應力FRP板條的混凝土結構加固方法 |
授權 |
6 |
CN202010410036.2 |
一種用于FRP加固的施工方法及施工系統 |
審中 |
轉化方式：（選擇填。如：實施許可、轉讓、作價入股投資或合作開發）
以實施許可或合作開發的方式與相關企業開展轉化合作
市場分析：
u該技術立足于交通強國發展戰略部署，基于不中斷交通加固策略，著眼于我國90年代大批設計考慮不足、施工工藝不完善的混凝土橋梁，對其中老舊病害混凝土橋梁開展性能提升，延長服役時長，具有重要的意義。
u該技術可應用于混凝土橋梁的抗彎和抗剪加固，實現了低成本、高效率和高性能的加固，該技術的應用將在未來數十年產生顯著社會與經濟價值。
u申請人及團隊應用預應力FRP加固技術對朔黃重載鐵路橋、瀏陽金剛橋等十多座服役橋梁進行了提載性加固，創造經濟效益6000萬元以上，并產生了良好的社會效益。
團隊情況：
