“交通基礎(chǔ)設施安全風險管理”重點實驗室是長沙理工大學的核心實驗室之一。實驗室已經(jīng)建設了6000多平米的橋梁工程試驗場地、4000平米的風洞實驗室、14000多平米的中試和產(chǎn)業(yè)化基地（合作單位——長沙金碼高科技實業(yè)有限公司提供）、以及價值6700余萬元的橋梁結(jié)構(gòu)試驗設備，配備齊全了主要的工程材料試驗、結(jié)構(gòu)試驗與工程檢測的儀器設備，如MTS大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)、10000kN的電液伺服壓剪試驗機、步入式多功能人工氣候模擬箱、臥式-立式回流雙試驗段風洞、OZ ForesightTM DSTS布里淵光時域分布式應變和溫度傳感系統(tǒng)、微機全自動慢速凍融試驗機等，可全面進行橋梁工程的各種材料、模型、力學及耐久性實驗，和大型橋梁工程的現(xiàn)場測試、試驗和檢測等工作，能滿足實驗室各研究方向科學研究與技術(shù)開發(fā)的需求。
實驗室下設四個分實驗室和一個研發(fā)中心，即“橋梁耐久性實驗室”、“加固技術(shù)及材料實驗室”、“橋梁施工控制與健康監(jiān)測實驗室”、“橋梁結(jié)構(gòu)仿真技術(shù)實驗室”和“橋梁防災減災技術(shù)研發(fā)中心”。
實驗室緊密圍繞我國交通工程建設和運營中出現(xiàn)的技術(shù)難題，三個科研團隊“特大跨橋梁多因素作用效應仿真分析與控制”、“多因素作用下特大跨橋梁性能演化、識別與處治”、“特大跨橋梁安全設計與評估”根據(jù)自身的研究內(nèi)容進行了一系列深入的研究，承擔和完成了一批國家級和省部級等重大科研項目，并取得了一批具有國際先進水平的研究成果。
承擔了973、863、國家自然科學基金項目等國家級科研項目30項以上，發(fā)表高水平論文300篇以上，獲國家發(fā)明專利15項以上，研究成果及產(chǎn)品在40~60座特大跨橋梁安全控制與評估工程中得到應用。
