李傳習，男，1963年9月出生，工學博士，二級教授，博士生導師；新世紀百千萬人才工程國家級人選，交通青年科技英才，湖南省“121人才工程”第一層次人選，享受國務院政府特殊津貼；長沙理工大學土木工程博士點“橋梁工程新材料新結構新技術”研究方向學術帶頭人；兼任國際橋梁維護與安全工程協會會員、湖南省橋梁與隧道專業委員會副理事長、湖南省“橋梁與建筑綠色建造與維護”重點實驗室主任。曾任教研室主任、學院院長、師資處處長等職。
一、教育背景
2001.09- 2006.05 湖南大學，橋梁與隧道工程，博士研究生
1984.09- 1987.06 長安大學，橋梁與隧道工程，碩士研究生
1980.09- 1984.07 湖南大學，路橋工程，本科生
二、目前研究領域或主要研究方向
①橋梁計算理論與新材料新結構新技術；
②橋梁結構分析與施工控制；
③橋梁工程加固與智能維護。
三、已完成或正在承擔的主要課題
1、UHPC配筋梁的含超高周抗彎疲勞性能及主要影響機制（52078059），國家自然科學基金項目，2021年，李傳習，排名第1；
2、鋼箱梁橫隔板母材疲勞及CFRP加固提升的機理與壽命 （51778069），國家自然科學基金項目，2018年，李傳習，排名第1；
3、空間主纜自錨式懸索橋成橋狀態確定及其科學實現的理論與方法（51378080），國家自然科學基金項目，2013年，李傳習，排名第1；
4、空間主纜懸索橋自適應的構形與效應協調控制的理論與方法（51078041），國家自然科學基金項目，2010年，李傳習，排名第1；
5、特大跨橋梁安全性設計與評定的基礎理論研究（2015CB057700），國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）項目，2015年，李傳習，子項負責人；
6、復雜懸索橋多重非線性高效精細計算理論與方法(50778024)，國家自然科學基金項目，2008年，李傳習，排名第1；
7、空間主纜力學特性及其懸索橋自適應構形控制理論，教育部博士點基金項目，2011年，李傳習，排名第1；
8、特大型橋梁風、雨作用監測與模擬技術研究（重大科技專項子項），西部交通建設科技項目，2011年，李傳習，排名第3。
9、多座特大跨橋梁建設項的施工控制研究負責人，2001～至今。
10、港珠澳大橋CB04標世界第一吊吊具研究與復核計算負責人，2013～2015
四、已出版的主要著作
1、李傳習.現代懸索橋靜力非線性理論與實踐[M].人民交通出版社 ，2014；
2、夏桂云，李傳習.考慮剪切變形影響的桿系結構理論與應用[M].人民交通出版社 ，2008。
五、近5年發表的代表性論文或授權發明專利
1、Effects of mechanical properties of adhesive and CFRP on the bond behavior in CFRP-strengthened steel structures[J].《Composite Structures》，2019年，第一
2、Static and fatigue test on lightweight UHPC-OSD composite bridge deck system subjected to hogging moment[J].《Engineering Structures》，2021年，第二（通訊，指導的博士生第一）
3、Experimental and Numerical Investigation on the Anchorage Zone of Prestressed UHPC Box-Girder Bridge[J].《Journal of Bridge Engineering》，2020年，第一
4、Effects of elevated temperatures on mechanical behavior of epoxy adhesives and CFRP-steel hybrid joints[J].《Composite Structures》，2020年，第二（通訊，指導的博士生第一）
5、Experimental Study on Shear Performance of Cast-In-Place Ultra-High Performance Concrete Structures[J].《Materials》，2019年，第一
6、An Improved Analytical Algorithm on Main Cable System of Suspension Bridge[J].《Applied Sciences-Basel》，2018年，第一
7、Control of Self-Adaptive Unstressed Configuration for Incrementally Launched Girder Bridges[J].《Journal of Bridge Engineering》2015年，第一
8、配筋超高性能混凝土矩形梁抗扭承載性能試驗與計算方法[J]. 中國公路學報，2021年（網絡首發），第一
9、正交異性鋼橋面板弧形切口及其CFRP補強的疲勞性能[J]. 中國公路學報，2020年，第一
10、鋼箱梁橫隔板疲勞裂紋特征與實橋試驗的輪載應力[J]. 土木工程學報，2017年，第一
11、空間主纜扭轉特性與扭轉效應試驗研究[J]. 土木工程學報，2015年，第一
12、黃河桃花峪自錨式懸索橋體系轉換方案的比較研究[J]. 土木工程學報，2015年，第一
13、Segmental Joint of Cast-in-Place UHPC Beam Bridge and Construction Method Thereof，美國發明專利，2020年, 第一
14、Orthotropic Bridge Deck Bolt-welded Joints And Outer-wider Splice Plate，澳大利亞專利，2020年，第一
15、一種頂推變曲率豎曲線梁支點標高確定的單步模數搜索合成法 國家發明專利，中華人民共和國知識產權局，2017年，第一
六、所獲學術榮譽及學術影響
1、混凝土橋梁施工期與使用期安全控制關鍵技術，2006年國家科技進步二等獎，李傳習，排名第2；
2、山區拱橋建設與維護新技術研發及應用，2011國家科技進步二等獎，李傳習，排名第9；
3、復雜懸索橋施工控制計算理論與架設技術，2016年湖南省科技進步一等獎，李傳習，排名第一；
4、佛陳大橋系桿更換工程技術研究，2003年湖南省科技進步一等獎，李傳習，排名第1；
5、預應力混凝土大跨度橋梁施工控制的仿真計與質量監控研究，2001年湖南省科技進步一等獎，李傳習，排名第3；
6、大跨徑自錨式懸索橋設計理論與關鍵技術研究，2007年湖南省科技進步一等獎，李傳習，排名第7；
7、超大跨度自錨式懸索橋成套建造技術研究，2019年河南省科技進步二等獎，李傳習，排名第1；
8、平勝大橋獨塔自錨式懸索橋施工控制計算理論與施工成套技術，2009年廣東省科學技術進步二等獎，李傳習，排名第1；
9、既有混凝土橋梁時變可靠度與承載力測評方法研究， 2004年湖南省科技進步二等獎，李傳習，排名第2；
10、混凝土橋梁工程控制、抗震能力和承載力測評方法研究，2005年獲重慶市科學技術二等獎，李傳習、排名第3；
11、大跨度混凝土斜拉橋施工期的時變可靠度研究，2007年獲湖南省科技進步二等獎，李傳習，排名第4；
12、體外預應力橋梁關鍵技術，2010上海市科學技術二等獎，李傳習，排名第8；
13、組織承辦了首屆土木工程湖湘論壇、湖南省土木工程學科專業院長（系主任）論壇、全國第四屆橋梁維護與安全學術會議等；
14、多次受邀在國內外學術會議上做邀請報告或主題報告。
