
一、基本信息
王響軍,男,1991年12月生,工學(xué)博士,講師,碩士研究生導(dǎo)師。2022年6月入職長沙理工大學(xué)土木工程學(xué)院,主講《流體力學(xué)》、《高等流體力學(xué)》以及《理論力學(xué)》等課程。主要從事顆粒多相流,鈍體繞流風(fēng)振控制,風(fēng)力機(jī)葉片氣動特性等領(lǐng)域的研究工作。歡迎踏實(shí)勤奮、數(shù)學(xué)與物理基礎(chǔ)較好的學(xué)生報考。
聯(lián)系方式:[email protected]
二、教育背景
2017/09-2022/01,哈爾濱工業(yè)大學(xué)&南方科技大學(xué),力學(xué)專業(yè), 博士
2014/09-2016/07,哈爾濱工業(yè)大學(xué),建筑與土木工程專業(yè), 碩士
2010/09-2014/07,哈爾濱工業(yè)大學(xué),土木工程專業(yè), 本科
三、研究方向
● 計(jì)算流體力學(xué),顆粒多相流動
● 流固耦合,風(fēng)振控制
四、主持或參與項(xiàng)目情況
[1] 國家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目,可壓縮湍流中慣性粒子的運(yùn)動特性和機(jī)理的直接數(shù)值模擬研究,2024/01- 2026/12,在研,主持;
[2] 湖南省教育廳優(yōu)秀青年基金項(xiàng)目,波浪形表面圓柱體渦激振動的數(shù)值模擬研究,2023/01- 2025/12,在研,主持;
[3] 國家自然科學(xué)基金國際(地區(qū))合作與交流項(xiàng)目,風(fēng)浪流載荷下半潛漂浮式海上風(fēng)力機(jī)多體耦合振動機(jī)理及自適應(yīng)減振控制研究,2025/01- 2029/12,在研,參與;
[4] 長沙理工大學(xué)開放基金項(xiàng)目,圓柱體渦激振動導(dǎo)流吹氣控制的數(shù)值模擬研究,2022/09- 2024/12,完成,主持。
五、主講課程
《流體力學(xué)》、《高等流體力學(xué)》以及《理論力學(xué)》
六、已發(fā)表學(xué)術(shù)論文
[1] Wang X., Zhu Y., Yan H., et al. The vortex-induced vibration of a circular cylinder with helical grooves. Engineering Structures, 2025, 327: 119669.
[2] Wang X., Zhang W. and Wan M. A novel method measuring the clustering of particles_ Pseudo-gravitation. Physics of Fluids, 2024, 36: 113314.
[3] Wang X., Wan M. and Biferale L. Acceleration statistics of tracer and light particles in compressible homogeneous isotropic turbulence. Journal of Fluid Mechanics, 2022, 935: A36.
[4] Wang X., Wan M., Yang Y, et al. Reynolds number dependence of heavy particles clustering in homogeneous isotropic turbulence. Physical Review Fluids, 2020, 5(12): 124603.
[5] Wang X., Chen W. L., Gao D. L., et al. Passive Jet Approach to Control the Flow over a Circular Cylinder. Journal of Aerospace Engineering, 2020, 33(3): 04020015
[6] Chen W. L., Wang X., Gao D. L. Self-Suction and Self-Jet Control on Wind Loads and Turbulent Flow Structures over a Circular Cylinder. Journal of Aerospace Engineering, 2019, 32(1), 04018132.
[7] Chen W. L., Wang X., Xu F., et al. Passive jet flow control method for suppressing unsteady vortex shedding from a circular cylinder. Journal of Aerospace Engineering, 2017, 30(1), 04016063.