個人信息
劉漢云 湖南邵陽人，工學博士，副教授/博導；湖南省“湖湘青年英才”“荷尖”人才。主持：國自科青年項目1項、國自科國際（地區）合作與交流子項目1項、湖南省“荷尖”人才項目、湖南省自科2項（青、面）、長沙市自科1項、國家工程中心等開放課題3項、其它科研項目4項，參與：國自科基金項目4項。發表高水平學術論文30余篇，授權發明專利20余項，授權PCT美國發明專利1項，獲軟件著作權7項。獲中國公路學會科學技術一等獎（第5）、第24屆中國專利優秀獎（第4）、第48屆日內瓦國際發明展金獎（第4）和銀獎（第4）。獲首屆湖南省研究生課程思政課堂教學大賽二等獎（第1）、湖南省高等教育教學成果三等獎（第8）、首屆長沙理工大學研究生課程思政課堂教學大賽一等獎（第1）、長沙理工大學教育教學成果一等獎（第3）、“長沙理工大學優秀班主任”榮譽稱號（第1）。
教育背景
2008/09－2012/06，中南大學，土木工程，本科
2012/09－2020/05，中南大學，土木工程，博士
2016/03－2018/03，加拿大英屬哥倫比亞大學（The University of British Columbia，UBC@Canada），土木工程，聯合培養
工作經歷
2020/07－2023/05，長沙理工大學，土木工程學院橋梁系，講師
2023/05－至今，長沙理工大學，土木工程學院橋梁系，特聘副教授/博導
研究方向
u 橋梁抗震抗風（災變機理、智能控制）
u 車橋耦合振動（高速鐵路、行車安全、輪軌關系、近場地震動、隔震裝置）
u 海上風機結構（多災耦合、結構優化、智能控制）
u 基于人工智能的結構智能防災減災研究
教學情況
1. 主講課程
《高等結構動力學（雙語）》（研究生，省精品示范課程、省課程思政大賽二等獎）
《橋梁工程（雙語）》《（國際）土木工程概論》《結構力學B（下）》
2. 指導競賽
（1）大學生創新訓練項目
[1] 于鎧榮，地震作用下高速鐵路橋梁新型減隔震措施研究，省級（2021）
[2] 梁蘅睿，基于深度學習的輪軌接觸代理模型研究及橋上實時行車安全評估，校級（2023）
（2）研究生創新訓練項目
[1] 陳柏翔，基于DL-SM的大跨度橋梁渦激振動及自適應控制研究，省級（2022）
[2] 羅裕，聯合Aqwa-OpenFAST浮式風機氣動-水動-系泊全耦合數值分析與塔架結構優化研究，校級（2023）
3. 教研教改
[1] “后疫情時代”+“一帶一路”背景下來華留學生“橋梁工程（英文）”課程教學改革研究與實踐（XJG22-039），長沙理工大學教學改革研究項目，劉漢云、王力東、粟淼、胡朋、韓艷，2022-2024。（主持，在研）
[2] 《高等結構動力學》研究生課程思政教育教學改革實踐與探索，長沙理工大學學位與研究生教學改革研究項目，劉漢云、韓艷、胡朋、伍敏、田靜瑩，2023-2025，（主持，在研）
[3] 新工科背景下基于OBE理念的《鋼結構基本原理》教學改革與實踐（HNJG-2022-0612），湖南省普通高等學校教學改革研究項目，李春光、胡朋、劉漢云、王力東，2022-2024。（參與，在研）
[4] “互聯網+教育”視域下虛擬仿真實驗教學在創新實踐人才培養中的探索與應用研究（XJG21-088），長沙理工大學教學改革研究項目，胡朋、劉漢云、韓艷、羅穎、李春光，2021-2023。（參與，結題）
[5] “三高四新”戰略下工科專業基礎課教學改革的探索與實踐——以《理論力學》為例（XJG21-089），長沙理工大學教學改革研究項目，王力東、劉漢云、喻小明、盛國剛、韓艷，2021-2023。（參與，結題）
4. 教學獎勵
[1] 獲湖南省高等教育教學成果三等獎（8/9，2022）
[2] 獲長沙理工大學教育教學成果一等獎（3/9，2022）
[3] 獲“長沙理工大學優秀班主任”榮譽稱號（1/1，2023）
[4] 獲首屆長沙理工大學研究生課程思政課堂教學大賽一等獎（1/3，2023）
[5] 獲首屆湖南省研究生課程思政課堂教學大賽二等獎（1/3，2023）
5. 編寫教材
[1] 土木工程專業課程思政優秀案例：橋梁紅色基因，中國建筑工業出版社，2023.07，第七
6. 碩/博士生
? 目前在讀：博士3名，碩士6人
? 已經畢業：碩士2人
科研情況
1. 承擔縱向課題
（1）主持項目
[1] 國家自然科學基金青年基金項目（52108433）：基于法向找點法的近場地震下高速列車-軌道-橋梁系統失效機理研究，2022-2024，主持（結題）
[2] 國家自然科學基金國際（地區）合作與交流項目（W2411050）：風浪流載荷下半潛漂浮式海上風力機多體耦合振動機理及自適應減振控制研究，2025-2029，子項負責人
[3] 湖南省“荷尖”創新人才（2024RC3170），2024-2027，主持
[4] 湖南省自然科學基金面上基金項目（2024JJ5018）：基于列車行車安全性的高鐵簡支梁橋合理抗震體系研究，2024-2025，主持
[5] 湖南省自然科學基金青年基金項目（2021JJ40587）：地震作用下高速列車-軌道-橋梁系統行車安全及防控措施研究，2021-2023，主持（結題）
[6] 長沙市自然科學基金項目（kq2402027）：基于代理模型的橋梁氣動外形優化及風振智能控制研究，2024-2025，主持
[7] 湖南省科技廳優秀青年項目（21B0309）：地震作用下高速列車-軌道-橋梁系統行車安全及防控措施研究，2021-2024，主持（結題）
[8] 高速鐵路建造技術國家工程實驗室-開放課題（HSR202004）：地震作用下高速鐵路橋上行車安全研究，2021-2023，主持（結題）
[9] 長沙理工大學土木工程重點學科創新性項目（23ZDXK07）：橋梁氣動外形自動優化及風致振動智能防控研究，2023.04-2025.12，主持
（2）參與項目
[10] 國家自然科學基金委員會, 面上項目, 52278479, 非平穩風作用下柔性光伏系統氣動力特性及風致響應研究, 2023-01-01 至 2026-12-31, 54萬元，參與
[11] 國家自然科學基金委員會, 面上項目, 52178107, 基于時域小尺度裂紋增長的錨固區橋梁吊索腐蝕疲勞可靠性評估, 2022-01-01 至 2025-12-31, 58萬元，參與
[12] 國家自然科學基金委員會, 面上項目, 52078485, 高速磁浮列車-軌道-橋梁系統隨機振動分析與行車安全評估, 2021-01-01 至 2024-12-31, 58萬元，參與
[13] 國家自然科學基金委員會, 面上項目, 51878674, 高速鐵路橋梁-軌道系統大震破壞機制與功能可恢復設計方法研究, 2019-01-01 至 2022-12-31, 60萬元，參與
2. 承擔橫向課題
[14] 中交第一航務工程局有限公司，百色市南北過境線公路（北環線）三標段東沙1號大橋連續剛構梁施工監控工程，2022-2025，主持
[15] 中建二局第一建筑工程有限公司，高鐵簡支梁橋合理抗震體系研發，2024-2025，主持
[16]
3. 發表論文
(1) SCI論文
[1] 劉漢云, Zhiwu Yu, Wei Guo*, Lizhong Jiang, Chongjie Kang, A novel method to search for the wheel-rail contact point[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2019.19(11):1950142. DOI: 10.1142/S0219455419501426 (SCI, Q2, JCR 3區, A3, IF=2.156)
[2] 劉漢云, Zhiwu Yu, Wei Guo*, Yan Han, A model for investigating vehicle-bridge interaction under high moving speed[J]. Structural Engineering and Mechanics, 2021. 77(5): 627-635. DOI: 10.12989/sem.2021.77.5.627 (SCI, Q1, JCR3區, A3, IF=2.984)
[3] 劉漢云, Ziyi Wang, Yan Han, Naya Zhou, Jianfeng Mao*, Lizhong Jiang, RIME-VMD-BiLSTM: a surrogate model for seismic response prediction of nonlinear vehicle-track-bridge system[J]. Journal of Central South University, 2025. (SCI, Q1, JCR2區, A2, IF=3.7)
[4] 劉漢云, Zhiwu Yu, Wei Guo*, A Fast Modeling Technique for the Vertical Train-Track-Bridge Interactions [J]. Shock and Vibration, 2019. 2019(5392930):1-14. DOI: 10.1155/2019/5392930 (SCI, Q3, JCR 3區, A3, IF=1.857)
[5] 劉漢云, Jun JIANG, Na MAO, Yingyu MAO, Jianfeng MAO*. Design and Seismic Performance Study of Multistage Controllable Isolation Bearing for High-Speed Railway Simply Supported Beam[J]. Buildings, 2024, 14, 3539. https://doi.org/10.3390/buildings14113539. (SCI, Q2, JCR3區, A3, IF=3.2)
[6] Zhiwu Yu, 劉漢云, Wei Guo*, Qun Liu, A general spectral difference method for calculating the minimum safety distance to avoid the pounding of adjacent structures during earthquakes[J]. Engineering Structures, 2017. 150: 646-655. DOI: 0.1016/j.engstruct.2017.07.068 (SCI, Q1, JCR 2區, A2, IF=3.084)
[7] Wei Guo, Zhenyu Bai, Xiaobo Wang, 劉漢云*, et. al., A combination strategy of hollow-closed-wall in-filled trench and elastic bearing for reducing environmental vibration induced by high-speed train [J]. Soil Dynamic & Earthquake Engineering, 2020, 133:106136. DOI: 10.1016/j.soildyn.2020.106136 (SCI, Q2, JCR 3區, A3, IF=2.637)
[8] Wei Guo, Yao Hu, 劉漢云*, Dan Bu, Seismic Performance Evaluation of Typical Piers of China's High-Speed Railway Bridge Line Using Pushover Analysis[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2019. 2019( 9514769): 1-17. DOI: 10.1155/2019/9514769 (SCI, Q3, JCR 4區, B1, IF=1.179)
[9] Wei Guo, Yang Wang, 劉漢云, Yan Long, Lizhong Jiang, Zhiwu Yu, Running Safety Assessment of Trains on Bridges under Earthquakes Based on Spectral Intensity Theory[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2021. 21(14). DOI:10.1142/S0219455421400083 (SCI, Q2, JCR3區, A3, IF=2.957)
[10] 劉漢云, Zhiwu Yu, Wei Guo*, Lizhong Jiang, Novel dynamic test system for simulating high-speed train moving on bridge under earthquake excitation[J]. Journal of Central South University, 2022. 29(8): 2485-2501. DOI: 10.1007/s11771-022-5110-x (SCI, Q2, JCR3區, A3, IF=2.392)
[11] Wei Guo, Yan Long, Zhenyu Bai, Xiaobo Wang, 劉漢云, et al., Variable stiffness triboelectric nano-generator to harvest high-speed railway bridge’s vibration energy[J]. Energy Conversion and Management, 2022. 268: 115969. DOI:10.1016/j.enconman.2022.115969 (SCI, Q1, JCR1區, A1, IF=11.533)
[12] Lidong Wang, Xun Zhang, 劉漢云, Yan Han, Zhihui Zhu, C S Cai, Global reliability analysis of running safety of a train traversing a bridge under crosswinds[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2022. 224: 104979. DOI:10.1016/j.jweia.2022.104979 (SCI, Q1, JCR1區, A1, IF=4.437)
[13] Xun Zhang, Yan Han, Lidong Wang, 劉漢云, C S Cai, An adaptive surrogate model approach for random vibration analysis of the train–bridge system[J]. Engineering Structures, 2023. 278: p. 115490. DOI: 10.1016/j.engstruct.2022.115490 (SCI, Q1, JCR2區, A2, IF=5.582)
[14] Wei Guo, Yang Wang, 劉漢云, Na Yang, Ming Liu, Yujun Cai, Zhuanzhuan Zhang, Seismic safety assessment of trains running on high-speed railway bridges with chloride-induced corroding piers[J]. SCIENCE CHINA Technological Sciences, 2023,66(2023),320-335. DOI:10.1007/s11431-022-2193-x (SCI, Q1, JCR2區, A2, IF=3.913)
[15] Jinghao Pan, Quan Gu, Wei Guo, 劉漢云. Efficient Modeling and Safety Analysis of Train-Track-Bridge systems using a Unified Double-Coordinate Model [J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2024. DOI:10.1142/S0219455425410081 (SCI, Q2, JCR3區, A3, IF=2.915)
[16] Xiumeng Bu, Lidong Wang, Yan Han, 劉漢云, Peng Hu, CS Cai. A Fast Multi-Objective Optimization Method for Control Parameters of High-Speed Maglev Vehicle-Bridge System [J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2024. . DOI:10.1142/S0219455425502062 (SCI, Q2, JCR3區, A3, IF=2.915)
[17] Xiumeng Bu, Lidong Wang, Yan Han, 劉漢云, Peng Hu, CS Cai. Dynamic model of high-speed maglev train-guideway bridge system with a nonlinear suspension controller [J]. Advances in Structural Engineering, 2024, 27(8):1328-1348.DOI:10.1177/13694332241247921. (SCI, Q3, JCR4區, B1, IF=2.131)
[18] Chen ZENG, Wei GUO, 劉漢云, Zhiwu YU, Lizhong JIANG, Zhen GUO, Sui TAN. Gradient descent based restoration method of track irregularity in asymmetric chord reference method [J]. Journal of Central South University, 2024. 31(1): 288-301. DOI:10.1007/s11771-023-5449-7. (SCI, Q1, JCR2區, A2, IF=3.32)
(2) EI論文
[1] 劉漢云, 余志武, 國巍, 蔣麗忠. 雙向地震下高鐵客站抗震性能的振動臺試驗研究[J]. 土木工程學報, 2016,49(S2):69-74. (EI, 中文權威，A2)
[2] 國巍, 李君龍, 劉漢云. 強地震下高速鐵路橋上行車精細化模擬及行車安全性分析[J]. 工程力學, 2018. 35(S1): 259-264+277. (EI, A3)
[3] 劉漢云, 余志武, 國巍, 蔣麗忠, 基于OpenSees的車-軌-橋快速仿真分析技術. 鐵道科學與工程學報, 2021. 18(04): 957-965. (EI, B2)
[4] 劉漢云, 陳柏翔, 韓艷*, 胡朋, 蔡春聲, 王力東. 基于WOA-GRNN代理模型的Π形截面梁風嘴氣動外形優化[J]. 中國公路學報, 2023, 36(8): 76-86 https://doi.org/10.19721/j.cnki.1001-7372.2023.08.008 (EI, 中文權威, A2)
[5] 劉漢云，王子逸，韓艷*，王力東，胡朋，國巍，余志武．基于 MSGWO-LSTM的車橋非線性系統地震響應預測研究[J/OL]．鐵道科學與工程學報.https://doi.org/10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20240598 (EI, B2)
[1] 劉漢云, 任欣怡, 韓艷, 彭文林. 基于尾流振子模型的橋梁渦振半主動控制研究[J]. 西南交通大學學報, 2024, (EI, B2)
[6]
(3) CSCD論文
[1] 余志武, 劉漢云, 國巍, 鄔亮. 高速鐵路客站站廳結構豎向地震激勵的振動臺試驗研究[J]. 防災減災工程學報, 2014,34(04):443-450. (CSCD, B3)
[2] 余志武, 鄔亮, 國巍, 劉漢云. 高速鐵路客站站廳層鋼桁架豎向地震振動臺試驗模型研究[J]. 鐵道科學與工程學報, 2013,10(05):7-11. (CSCD, B3)
[3] 劉漢云, 周納雅, 毛娜, 韓艷, 胡朋. 地震波到達時延對車橋系統動力響應影響研究[J]. 防災減災工程學報, 2025. (CSCD, B3)
(4) 其他論文
[1] 毛瑩玉, 劉漢云, 韓艷, 毛娜. 高鐵簡支梁分級可控減隔震支座設計與研究[J]. 交通科學與工程, 2024
[2] 曾旻, 劉漢云, 毛娜, 陳柏翔, 韓艷, 李春光. 山區Π形梁斜拉橋渦振氣動優化試驗研究[J]. 中外公路, 2024
(5) 會議論文
[1] 劉漢云, 余志武, 國巍. 基于OpenSees的車橋耦合豎向振動研究[C]. 第26屆全國結構工程學術會議2017:長沙. 470-474. (會議)
[2] 國巍, 李君龍, 劉漢云. 強地震下高速鐵路橋上行車精細化模擬及行車安全性分析[C]. 第26屆全國結構工程學術會議2017:長沙. 475-480. (會議)
[3] 韓艷, 張迅, 王力東, 朱志輝, 劉漢云. 訓練形式對NARX-ANN橋上列車輪軌力預測代理模型精度的影響. in 2022世界交通運輸大會(WTC2022). 2022. 中國湖北武漢. （會議）
4. 發明專利
(1) 入職長理后
[4] 余志武,國巍,蔣麗忠,劉漢云,龍巖. 地震下高速鐵路橋上行車安全試驗系統[P]. 湖南省：CN111537246A, 2020-08-14.（中國專利優秀獎、日內瓦國際發明專利金獎）
[4] 余志武,國巍,蔣麗忠,劉漢云,曾晨，曾哲峰.一種基于激光輪廓掃描的軌道不平順測量裝置與方法, 發明專利, CN112504173B, 2021-09-24. （日內瓦國際發明專利銀獎）
[5] Hanyun Liu (劉漢云); Yan Han; Peng Hu; Chunsheng Cai; Na Mao; Ying Luo; Lidong Wang; Lian Shen; Baixiang Chen. Airbag-type intelligent control device and control method for vortex-induced vibration of bridges[P]. PCT 美國：US11486101B1, 2022-11-01.（美國PCT專利）
[6] 劉漢云,韓艷,毛瑩玉,胡朋,李春光,羅穎,王力東,毛娜. 一種功能可控多狀態切換型摩擦擺式減隔震支座[P]. 湖南省：CN114875781A, 2022-08-09.
[7] 劉漢云,陳柏翔,韓艷,胡朋,蔡春聲,毛娜. 橋梁抗風氣動外形自動優化方法[P]. 湖南省：CN114676487A, 2022-06-28.
[8] 劉漢云,韓艷,胡朋,毛娜,羅穎,王力東,毛瑩玉,毛禹,陳柏翔. 一種氣囊型橋梁渦激振動智能控制裝置及控制方法[P]. 湖南省：CN113737634B, 2022-06-14.
[9] 劉漢云, 韓艷, 胡朋, 毛娜, 陳柏翔. 一種海上工程結構多災耦合試驗系統[P]. CN118603485A, 2024-09-06. ZL 202410988640.1
[10] 劉漢云, 韓艷, 陳柏翔, 毛娜, 李春光, 胡朋, 羅裕. 海上漂浮式風機全過程迭代混合試驗方法[P]. 2024-12-26. ZL 202411465364.7
[11] 劉漢云,余志武,國巍,蔣麗忠. 一種地震下高鐵列車行車安全模型試驗的分維相似設計方法[P]. 湖南省：CN109238757A, 2019-01-18.
[12] 余志武,劉漢云,國巍,蔣麗忠,白振宇. 氣動阻尼減速網行車系統兩級無損列車捕獲裝置[P]. 湖南省：CN212030933U, 2020-11-27.
[13] 韓艷,許育升,曾夢竹,毛禹,胡朋,劉漢云,王力東,李凱,王賽龍. 一種渦振測試裝置[P]. 湖南省：CN113358310B, 2022-07-29.
[14] 胡朋,張非,韓艷,李春光,王力東,沈煉,董國朝,羅穎,劉漢云. 一種考慮運動車輛展向相關性的運動車輛氣動力分析方法[P]. 湖南省：CN112464377B, 2022-06-28.
[15] 胡朋,王賽龍,洪澤宇,韓艷,董國朝,羅穎,劉漢云,李凱,宋俊. 一種風洞模擬裝置[P]. 湖南省：CN113358322B, 2022-05-06.
[16] 羅穎,韓艷,丁卉琦,胡朋,劉漢云,李春光,王力東,董國朝. 用于抑制橋梁渦振的智能可調防眩板、控制系統及方法[P]. 湖南省：CN114427187A, 2022-05-03.
[17] 毛娜,劉漢云,陳柏翔,成瀅,韓艷,胡朋,封斌,蔡春聲,羅裕,任欣怡.風機塔筒智能氣囊渦振控制系統:湖南省,CN219691671U[P].2023-09-15
[18] 劉漢云,陳柏翔,毛娜,韓艷,胡朋,蔡春聲,羅裕,任欣怡.風機塔筒智能氣囊渦振控制系統及方法:湖南省,CN116696664A[P].2023-09-05
[19] 荊國強,韓艷,王波,劉漢云,吳肖波,羅裕,汪正興,陳柏翔,柴小鵬,李凱,馬長飛,胡朋,肖龍,蔡春生,戴青年,任欣怡,李亞敏.自主供能型斜拉索渦振控制裝置、方法、系統及布置方法:湖北省,CN116411506A[P].2023-07-11
(2) 博士期間
[1] 國巍,余志武,蔣麗忠,龍巖,劉漢云. 地震作用下橋上行車安全動態試驗模型列車[P]. 湖南省：CN112082777A,2020-12-15.
[2] 國巍,余志武,蔣麗忠,龍巖,劉漢云. 伺服電機驅動型行車系統模型列車提速裝置[P]. 湖南省：CN112082778A,2020-12-15.
[3] 國巍,余志武,蔣麗忠,龍巖,劉漢云. 地震作用下高速列車橋上行車系統測試試驗段裝置[P]. 湖南省：CN112082780A,2020-12-15.
[4] 余志武,劉漢云,國巍,蔣麗忠,白振宇. 氣動阻尼減速網行車系統兩級無損列車捕獲裝置[P]. 湖南省：CN212030933U,2020-11-27.
[5] 余志武,國巍,蔣麗忠,劉漢云,龍巖. 地震下高速鐵路橋上行車安全試驗系統[P]. 湖南省：CN111537246A,2020-08-14.
[6] 余志武,劉漢云,國巍,蔣麗忠,白振宇. 氣動阻尼減速網行車系統兩級無損列車捕獲裝置[P]. 湖南省：CN109883737A,2019-06-14.
[7] 劉漢云,余志武,國巍,蔣麗忠. 一種地震下高鐵列車行車安全模型試驗的分維相似設計方法[P]. 湖南省：CN109238757A,2019-01-18.
[8] 國巍,余志武,蔣麗忠,劉漢云,毛建鋒,陳令坤. 地震下鐵路橋上列車走行安全的動態模擬試驗系統[P]. 湖南：CN203616153U,2014-05-28.
[9] 國巍,余志武,蔣麗忠,劉漢云,毛建鋒,陳令坤. 地震下鐵路橋上列車走行安全的動態模擬試驗系統[P]. 湖南：CN103698140A,2014-04-02.
[10] 余志武,毛建鋒,國巍,蔣麗忠,劉漢云,彭妙培. 一種橋梁空間耗能限位裝置[P]. 湖南：CN203320396U,2013-12-04.
[11] 國巍,余志武,蔣麗忠,毛建鋒,劉漢云,彭妙培. 一種橋梁橫向防落梁裝置[P]. 湖南：CN203320397U,2013-12-04.
[12] 國巍,余志武,蔣麗忠,毛建鋒,劉漢云,彭妙培. 一種縱向防落梁系統[P]. 湖南：CN203320398U,2013-12-04.
[13] 國巍,余志武,劉漢云,彭秒培,劉鵬. 一種隔震橡膠支座[P]. 湖南：CN203320403U,2013-12-04.
[14] 國巍,余志武,劉漢云,彭秒培,劉鵬. 一種板式橡膠支座[P]. 湖南：CN203320404U,2013-12-04.
[15] 余志武,毛建鋒,國巍,蔣麗忠,劉漢云,彭妙培. 一種橋梁螺旋式支座[P]. 湖南：CN203320406U,2013-12-04.
[16] 國巍,余志武,彭秒培,劉漢云,劉鵬. 一種摩擦-鉛復合阻尼器[P]. 湖南：CN203320720U,2013-12-04.
[17] 國巍,余志武,劉漢云,劉鵬,彭秒培. 一種鉛剪切阻尼器[P]. 湖南：CN203320722U,2013-12-04.
[18] 國巍,余志武,彭妙培,劉漢云,毛建鋒. 一種女兒墻調諧質量阻尼裝置[P]. 湖南：CN203320723U,2013-12-04.
[19] 國巍,余志武,鄔亮,劉漢云,彭妙培,毛建鋒. 一種鉛剪切阻尼器[P]. 湖南：CN203320724U,2013-12-04.
[20] 余志武,毛建鋒,國巍,蔣麗忠,劉漢云,彭妙培. 一種橋梁空間耗能限位裝置[P]. 湖南：CN103306192A,2013-09-18.
[21] 國巍,余志武,蔣麗忠,毛建鋒,劉漢云,彭妙培. 一種縱向防落梁系統[P]. 湖南：CN103306193A,2013-09-18.
[22] 余志武,毛建鋒,國巍,蔣麗忠,劉漢云,彭妙培. 一種橋梁螺旋式支座[P]. 湖南：CN103306196A,2013-09-18.
[23] 國巍,余志武,蔣麗忠,毛建鋒,劉漢云,彭妙培. 一種橋梁橫向防落梁裝置[P]. 湖南：CN103290779A,2013-09-11.
[24] 國巍,余志武,彭妙培,劉漢云,毛建鋒. 一種女兒墻調諧質量阻尼裝置[P]. 湖南：CN103290944A,2013-09-11.
[25] 國巍,余志武,劉漢云,彭秒培,劉鵬. 一種板式橡膠支座[P]. 湖南：CN103276665A,2013-09-04.
[26] 國巍,余志武,鄔亮,劉漢云,彭妙培,毛建鋒. 一種鉛剪切阻尼器[P]. 湖南：CN103276830A,2013-09-04.
[27] 國巍,余志武,劉漢云,彭秒培,劉鵬. 一種隔震橡膠支座[P]. 湖南：CN103266556A,2013-08-28.
[28] 國巍,余志武,劉漢云,劉鵬,彭秒培. 一種鉛剪切阻尼器[P]. 湖南：CN103266681A,2013-08-28.
[29] 國巍,余志武,彭秒培,劉漢云,劉鵬. 一種摩擦—鉛復合阻尼器[P]. 湖南：CN103266682A,2013-08-28.
5. 軟件著作權
[1] 空間（3D）輪軌接觸關系可視化計算平臺V1.0 [Z]. 劉漢云, 余志武, 國巍, 蔣麗忠. 登記號：2019SR0087958
[2] Client-Server混合數值仿真分析平臺V1.0 [Z]. 劉漢云, 余志武, 國巍, 蔣麗忠, 白振宇. 登記號：2019SR1227076
[3] 高速鐵路橋梁和客站結構中避免震致碰撞安全間距設置的計算分析軟件V1.0 [Z]. 國巍, 劉漢云. 登記號：2014SR000857
[4] 建筑隨機風振響應分析軟件V1.0 [Z]. 國巍, 劉漢云. 登記號：2013SR118586
[5] 基于激光輪廓掃描的軌道不平順測量新算法軟件V1.0 [Z]. 國巍, 曾晨, 劉漢云, 余志武, 蔣麗忠, 曾哲峰. 登記號：2020SR1056390
[6] 基于梯度下降的三點偏弦法軌道不平順反演計算軟件V1.0 [Z]. 國巍, 曾晨, 劉漢云. 登記號：2021SR1413940
[7] 基于WOA-GRNN代理模型的橋梁氣動外形多參數優化軟件V1.0 [Z]. 劉漢云,陳柏翔,韓艷,胡朋. 登記號：2023SR0878471. 2023-08-02
6. 科研獎勵
[1] 劉漢云（5/15）. 復雜氣象條件下大跨橋梁行車安全協同防控關鍵技術及應用，中國公路學會科學技術獎，一等獎，2023-02-23. 韓艷,胡朋,蔡春聲,王力東,劉漢云,殷新鋒,孫洪鑫,袁鵬,鐘繼衛,曾敏,沈煉,張勇發,雷旭,鄒云峰,楊小康（5/15）
[2] 劉漢云（4/5）. 地震下高速鐵路橋上行車安全試驗系統，中國專利獎，優秀獎，2023-07. 余志武，國巍，蔣麗忠，劉漢云，龍巖
[3] 劉漢云（4/5）. Dynamic test system for simulating high-speed train moving on bridge under earthquake excitation，日內瓦國際發明展，金獎，2023-04-28. 余志武，國巍，蔣麗忠，劉漢云，龍巖
[4] 劉漢云（4/6）. A device and method for measuring track irregularity based on laser profile scanning，日內瓦國際發明展，銀獎，2023-04-28. 余志武，國巍，蔣麗忠，劉漢云，曾晨，曾哲峰
7. 學術著作
無
8. 學術兼職
擔任《中外公路》《交通科學與工程》青年編委。
擔任ES、VSD、JWEIA、SDEE、MSSP、IJSSD、SEM、土木工程學報、中國公路學報、鐵道科學與工程學報等學術期刊審稿專家。
中國土木工程學會、中國公路學會會員。
9. 邀請報告
[1] “第一屆土木工程湖湘論壇”會議報告，湖南·長沙，2020.12
[2] “第二屆全國車橋耦合振動及應用學術研討會”會議報告，福建·廈門，2021.04
[3] “第二屆橋梁結構極端荷載與防護學術會議”特邀報告，河北·石家莊，2023.05
[4] “第三屆全國車橋耦合振動及應用學術研討會”會議報告，湖南·長沙，2023.04
[5] “第十三屆全國結構減震控制學術會議”會議報告，天津·天津，2024.05
[6] “第七屆橋梁結構防震減災與工程創新國際會議”會議報告，湖南·湘潭，2024.011
招生信息
歡迎熱衷于科研、做事踏實、為人誠懇、積極上進的有志青年加入。
聯系方式：[email protected]
通訊地址：湖南省長沙市(雨花區)萬家麗南路2段960號工二A-536
