一、 個人照片
二、 基本信息
董創文，男，1978年出生，博士，講師，郵箱：[email protected]。
三、 教育背景
1. 2006/9–2014/6，長沙理工大學，土木與建筑學院，橋梁與隧道工程，博士；
2. 2000/9–2003/6，長沙理工大學，橋梁與結構工程學院，橋梁與隧道工程，碩士；
3. 1996/9–2000/6，湖南大學，力學系，工程力學， 學士。
四、 目前研究領域或主要研究方向
橋梁結構計算理論、施工控制
五、 已完成或已在承擔的主要課題
已參與完成的主要橫向課題：
1、南寧永和大橋施工控制；
2、佛山平勝大橋施工控制；
3、廣州獵德大橋施工控制；
4、杭州江東大橋施工控制；
5、長沙福元路湘江大橋施工控制；
6、鄭州桃花峪黃河大橋施工控制；
7、湖南張花高速猛洞河大橋施工控制；
8、湖南張花高速酉水大橋施工控制；
9、畢節甘河溝大橋施工控制；
10、株洲楓溪大橋施工控制。
已參與完成的縱向課題：
1、國家自然科學基金面上項目“復雜懸索橋多重非線性高效精細計算理論與方法”；
2、國家自然科學基金面上項目“空間主纜懸索橋自適應的構形與效應協調控制的理論與方法”。
正在主持的縱向項目：湖南省教育廳項目“變高度頂推連續箱梁支點標高調整的優化方法研究”。
正在參與的縱向項目：國家自然科學基金面上項目“空間主纜自錨式懸索橋合理成橋狀態確定及其科學實現的理論與方法”。
六、 已出版的主要著作
《現代懸索橋靜力非線性理論與實踐》，2014年，參編
七、 已發表的學術論文
[1]董創文,李傳習,張玉平,張建仁. 變曲率豎曲線梁頂推過程支點標高調整方案確定的單步模數搜索合成法[J]. 土木工程學報,2015,(01):101-111.
[2]李傳習,王琛,董創文,李紅利. 基于相位變換的頂推曲梁橋自適應無應力構形控制[J]. 中國公路學報,2014,(02):45-53.
[3]董創文,李傳習,王琛. 考慮相位變化及組拼高程誤差的頂推梁體無應力線形的實現[J]. 土木工程學報,2013,(08):74-82.
[4]董創文,廖龍輝,李傳習,曹珊珊. 猛洞河大橋斜拉扣掛方案的確定與優化[J]. 公路交通科技,2012,(05):62-69.
[5]董創文,李傳習. 連續梁頂推導梁合理參數的確定方法[J]. 公路交通科技,2010,(09):55-62.
八、 所獲學術榮譽及學術影響
復雜懸索橋施工控制計算理論與架設技術及其應用，湖南省科學技術進步一等獎，2015.（排名第三）
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