“第十四屆國際汽車交通安全學術會議”開幕式現場
湖南省科技廳副廳長賀修銘致詞
校紀委書記胡永樂致詞
中國汽車工程研究院股份有限公司萬鑫銘總經理致詞
12月2—3日，第十四屆國際汽車交通安全學術會議（INFATS2017）在學校國際學術交流中心舉行，此次會議由湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室主辦，我校與廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司共同承辦。湖南省科技廳副廳長賀修銘，校紀委書記胡永樂，中國汽車工程研究院股份有限公司總經理萬鑫銘、國家質檢總局缺陷產品管理中心汽車召回管理部主任肖凌云等嘉賓出席會議，來自瑞典、德國、荷蘭等150多位國內外專家代表參加會議。
會議舉行了簡短的開幕式。賀修銘發表講話。他說，汽車交通安全是全球性的熱點話題之一, 與人類現代文明的發展相生相伴。隨著科學技術的進步、經濟社會的發展和人民生活水平的提高，人們對汽車安全性必將提出新的要求。他希望，通過此次會議召開，打造出一個富有湖南特色的汽車交通安全研究品牌，提高我省汽車交通安全學術交流方面的水平，培養和造就一大批汽車交通安全方面的高水平專業技術人才。
胡永樂代表學校致歡迎辭。萬鑫銘代表主辦單位致辭。
開幕式由汽機學院院長杜榮華主持。
開幕式結束后，來自瑞典查爾莫斯科技大學的Robert Thomson教授、C-NCAP管理中心綜合事務部部長李維菁、中國汽車工程研究院股份有限公司安全技術中心主任許偉分別作“An investigation crash pulse and intrusion on injuries in frontal crashes”、 “中國新車評價與汽車安全技術標準法規”、“中國保險汽車安全指數介紹及綜合結果分析”特邀報告。國家質檢總局缺陷產品管理中心汽車召回管理部主任的肖凌云博士作“汽車產品缺陷調查與工程分析最佳實踐與思考”特邀報告，他提出針對智能網聯汽車、新能源汽車的缺陷形態應制定符合中國政府和行業特征的機動車環保召回制度。國家杰青獲得者、清華大學王建強教授作“基于人-車-路協同的汽車智能安全技術”特邀報告，他提出利用場論來分析行車風險，將行車的綜合風險定義為場力從而對整個交通環境的復雜程度進行分析。
與會專家還圍繞道路車輛交通安全及交通事故深度調查、車輛安全技術標準及法規、駕駛輔助及自動駕駛技術、車輛結構耐撞性、乘員保護及損傷生物力學、汽車質量安全和可靠性等方面進行了深入探討與學術交流，共舉行平行學術報告48個。
汽車交通事故是世界性的嚴重社會問題，慘重的汽車交通事故后果使人們不得不對交通安全狀況予以高度重視。在此背景下，INFATS每年舉行一次，迄今已舉辦十三屆，旨在建立一個學術論壇，為汽車交通安全領域的科研、工程技術人員及各相關學科提供一個交流研究成果的園地。
“汽車安全”是INFATS研討會永恒的主題， “專業級安全”也是廣汽菲克始終追求的目標。廣汽菲克作為東道主承辦了此次學術盛會，也用亮眼的“安全成績”向國內外汽車交通安全領域的專家展示了 “世界級制造”的實力：旗下菲亞特品牌車型菲翔、致悅以及Jeep品牌車型全新自由光、自由俠均榮獲C-NCAP五星安全評價，而另一款熱銷車型——全新Jeep指南者在不久前的美國公路安全保險協會（IIHS）中綜合碰撞評價中獲得“Top Safety Pick”安全評價，同時成功摘得Euro-NCAP所授予的最高五星安全評價。
