我校交通運輸工程學院張軍輝教授牽頭申報的 “復雜條件下重大交通基礎設施長壽命設計理論與方法”項目（項目編號：2021YFB2600900，國撥經費958萬元）針對我國重大交通基礎設施設計使用年限短的問題，建立重大交通基礎設施全壽命、全概率的長壽命設計理論，為我國長壽命交通基礎設施設計提供堅實的理論基礎與技術支撐。
我校交通運輸工程學院于新教授牽頭申報的 “道面設施壽命增強與性能提升技術”項目（項目編號：2021YFB2601200，國撥經費2300萬元）針對既有道面實施更新升級的重大技術需求，圍繞復雜條件下道面設施結構和功能性能的行為理論、結構壽命-功能壽命演化機制與協同增強機理等關鍵科學問題開展研究，保障我國大規模服役道面全面升級改造及長期安全運營。
我校水利與環境工程學院蔣昌波教授參與申報的“沿海港口樁基碼頭泥沙淤積機理及其防治關鍵技術”（項目編號：2021YFB2601100，國撥經費2150萬元）圍繞提升我國沿海樁基碼頭服役壽命等關鍵科學和技術問題展開研究，為提升沿海樁基碼頭服役性能提供理論支撐和技術保障。其中蔣昌波教授作為課題負責人，承擔課題“回淤清淤實時監測預警系統與原位觸探裝備研發”的工作，課題國撥經費440萬元。
我校交通運輸工程學院李盛教授參與申報的 “陸路交通基礎設施耐久性提升關鍵技術”項目（項目編號：2021YFB2601000，國撥經費2525萬元）圍繞陸路交通基礎設施服役性能識別與提升、快速修復延壽等關鍵科學問題展開研究，為國家重大戰略實施提供理論支撐和技術保障。其中，李盛教授作為課題負責人，負責課題“環境適配型鋪面材料結構一體化設計及延壽修復關鍵技術”研究工作，課題國撥經費485萬元。
