本項目研究了一種基于群智感知的電動汽車路徑選擇和充電導航策略。借助群智感知技術,構建了交通路段速率矩陣,實現了基于矩陣分解的路段速率矩陣獲取和面向空行空列的速率矩陣恢復,給出了基于排隊論的充電等候時間估計方法;考慮路徑選擇、到達時間、電池容量及充放電狀態互斥約束,在分時電價機制下,分別構建用戶出行時間最優、充電成本最優和綜合成本最優下的電動汽車路徑選擇和充電導航模型。針對考慮和不考慮實時交通路況和充電站排隊信息兩種情形,分析了不同決策目標對用戶出行路徑的影響以及電動汽車充放電對配電系統的影響,為用戶出行時間和充電成本優化提供決策依據。
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