4月18日，由長(zhǎng)沙理工大學(xué)研究生院主辦，汽車與機(jī)械工程學(xué)院承辦的第四屆機(jī)械仿真大賽決賽在云塘校區(qū)工科一號(hào)樓B412舉行。經(jīng)初賽選拔后來自校各學(xué)院6支研究生代表隊(duì)晉級(jí)此次決賽，比賽由測(cè)控工程系系主任劉暉副教授、研究生導(dǎo)師高凱博士、CRT方程式賽車隊(duì)指導(dǎo)老師伍文廣博士擔(dān)任評(píng)委。汽車與機(jī)械工程學(xué)院分管研究生工作副院長(zhǎng)毛聰、黨委副書記靳攀科、研究生輔導(dǎo)員宋新出席本次比賽。經(jīng)過激烈的角逐，“基于CREO的風(fēng)扇支架模具輔助設(shè)計(jì)”項(xiàng)目榮獲比賽的第一名，“具有時(shí)滯的客車防側(cè)翻主動(dòng)控制研究”項(xiàng)目榮獲比賽第二名，“基于ANSYS的FSAE賽車鏈輪參數(shù)化建模與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)”、“類葉片中央分隔帶柔性護(hù)欄”項(xiàng)目并列比賽第三名。
本次比賽旨在貫徹落實(shí)長(zhǎng)沙理工大學(xué)《關(guān)于舉辦第十二屆研究生學(xué)術(shù)文化節(jié)的通知》精神，以活躍思維、調(diào)動(dòng)研究生參與創(chuàng)新實(shí)踐的積極性為初衷，以培養(yǎng)學(xué)生的機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力、科研動(dòng)手能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力為目的，以提升廣大研究生在機(jī)械工程學(xué)科專業(yè)軟件方面的實(shí)際運(yùn)用能力為宗旨，以學(xué)術(shù)文化節(jié)搭建創(chuàng)新實(shí)踐的科研平臺(tái)。
本次比賽分為原理講解、運(yùn)用演示、評(píng)委提問三個(gè)部分。各參賽隊(duì)伍在表現(xiàn)方式上也頗具心思，為了全面地展現(xiàn)作品，都準(zhǔn)備了生動(dòng)的動(dòng)畫視頻。在提問環(huán)節(jié)中，三位評(píng)委老師，從專業(yè)角度出發(fā)，結(jié)合作品項(xiàng)目說明書對(duì)參賽選手進(jìn)行了原理性、技術(shù)性、實(shí)用性和創(chuàng)新性的切實(shí)提問，特別是每一個(gè)項(xiàng)目用仿真軟件模擬的結(jié)果是否能運(yùn)用到實(shí)際是評(píng)委提問的熱點(diǎn)。
劉暉副教授對(duì)此次比賽進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，在肯定了參賽選手表現(xiàn)的同時(shí)，也提出在一些作品上參賽選手可以多加強(qiáng)一下創(chuàng)新性的融入，不斷啟發(fā)新的思想或產(chǎn)生新的策略，及時(shí)解決原系統(tǒng)中暴露出的隱藏著的一些問題。同時(shí)劉教授也建議在一些表達(dá)上參賽選手可以適當(dāng)再提升語言的表達(dá)，從而更生動(dòng)鮮明準(zhǔn)確地展現(xiàn)出項(xiàng)目風(fēng)采。
比賽最后，靳攀科副書記進(jìn)行總結(jié)發(fā)言。首先研究生們要不斷塑造自身的參與意識(shí)，培養(yǎng)對(duì)學(xué)習(xí)、科研、生活的積極性和主動(dòng)性；其次研究生們要不斷塑造自身競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，通過競(jìng)爭(zhēng)找到差距，通過差距找原因，通過原因找途徑，力爭(zhēng)在第五屆比賽中獲得優(yōu)異的成績(jī)；最后鼓勵(lì)廣大研究生們務(wù)必塑造勇敢的個(gè)性，每一個(gè)挑戰(zhàn)都是一個(gè)舞臺(tái)，培養(yǎng)敢于面對(duì)公眾，坦然鎮(zhèn)靜的成熟心態(tài)才能大膽自信地展現(xiàn)自己。
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