講座現場同學們認真聆聽
主講人李文科
主講人劉澤
主講人王澤湘
11月17日，長沙理工大學汽車與機械工程學院劉澤、李文科、王澤湘在云塘工一B412分別作了題為“FSAE賽車輪胎建模與賽車動力學分析研究”、“變排量機油泵減振降噪與結構參數優化”、“多層構件超聲虛擬源合成孔徑聚焦成像方法”三場學術論壇報告。研究生輔導員宋新以及全體15級研究生參加了本次講座。
三位主講人是汽車與機械工程學院13級優秀研究生，在校期間都主持參與了各項創新型項目，并取得了一系列成果。
劉澤針對賽車專用的熱熔特性、輪胎的縱向力學特性、側向力學特性以及混合工況力學特性加以分析，研究胎壓及胎溫對于輪胎力學的影響，探究建立更加精確地輪胎模型的方法。通過建立賽車的仿真模型、應用輪胎模型，對賽車不同的行駛工況進行模擬，并通過實際測試進行對比。為賽車的輪胎建模，賽車設計與動力學分析優化提供參考。
李文科以葉片機油泵的NVH分析為主線，研究變排量機油泵結構參數、空化特性、流量壓力脈動等與噪聲機理的關系，通過仿真模擬與試驗測試相對比，對機油泵進行結構參數優化，為變排量機油泵的振動噪聲產生機理及優化設計提供新的技術手段。
王澤湘針對多層構件超聲檢測時，由于合成孔徑聚焦成像效率低且成像斑點噪聲嚴重。擬通過引入虛擬源技術，建立多層構件角域內的虛擬源聲束傳播模型，研究基于該模型的合成孔徑延時疊加算法，得到一種成像分辨率及效率高、斑點噪聲影響小的多層構件水浸超聲檢測方法。
本次創新型項目分論壇報告會，為全體15級研究生帶來豐厚的學術收獲，開拓了更寬廣的視野，進一步提升同學們對科研的興趣。（文/宋新）
附件：
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