一、工作概要
新一輪工業革命推動工科與工科、工科與理科、工科與文科不斷交叉融合，催生出“新工科”，不斷打破傳統的學科專業邊界，科技紅利持續釋放，科技風險日益突顯。與此同時，作為互聯網“原住民”的工程教育對象——學生，其人生目標更加多樣，價值觀更加多元，個性更加鮮明，而所面對的工程問題呈現出科學性、社會性、實踐性、創新性、復雜性等特征，無一不呼喚工程教育既要深化產教融合，打造共商共建共享的工程教育責任共同體，培養學生具有與產業發展需求同步而又遷移延伸的專業知識與能力，又要突出學生主體發展地位，培養學生的自我教育、自我發展和自我管理的能力，使之成為一個有責任與擔當的時代新人，既能根據社會、環境、文化、經濟、倫理等外部約束做出正確的決策，又能消解與社會協調發展的沖突，實現個人價值與社會價值的統一。
汽機學院主動對接工程機械國家產業集群，針對體制機制缺“變”、校企合作缺“真”和資源共享缺“鏈”等問題，持續推進產教聯合培養實踐。一是校內協同建機制，開展“三三四”培養模式改革，創辦工程機械產業學院，建立促進高校開放辦學的系列教學管理制度，形成產教雙向互動的長效機制。二是校企協同育人才，開辦“3+1”校企聯培班，探索實施“專業共建、課程共創、師資共享、項目共研、團隊共育、平臺共筑、過程共施、質量共管”培養模式。三是校際協同拓渠道，發起成立工程機械產業學院聯盟，教學資源共建共享從校企“1 對1”變成“1 對N”再到聯盟“N 對N”。改革實施以來，4 個專業入選國家一流專業建設點，參與獲國家教學成果二等獎1項、主持獲湖南省教學成果一等獎3項，二等獎3項。25位企業專家為20門校企合作課程提供共建共享服務。2022年中鐵五局、星邦重工、湖南五新、山河智能、中聯重科、三一重工、楚天科技等32家企業為學院學生提供了169個校企合作畢業設計課題；獲批大學生創新創業訓練計劃項目國家級7項，省級13項；學生雙創獲互聯網+大賽國賽銅獎1項；學生學科競賽獲國家級獎勵69項（一等獎9項、二等獎29項、三等獎31項，省級獎勵87項（特等獎5項、一等獎22項、二等獎30項、三等獎30項）
二、創新點
案例通過“校內、校企、校際”協同，拓展學校資源范疇和能力邊界，持續深化產教聯合培養的創新實踐，主要亮點與創新點如下：
1、“六聯八共”產教聯合培養新模式
建立“依托行業、優化專業、對接企業、服務產業、帶動就業、促進創業”的六聯動工作機制，構建“專業共建、課程共創、師資共享、項目共研、團隊共育、平臺共筑、過程共施、質量共管”的八共同合作模式。
2、“教學院+產業學院”產教聯合培養新機制
突破傳統路徑依賴，一頭連學校，一頭連產業，變“各自為戰”為“協同聯動”，建立學分互認、教師工程化、校企雙導師等一系列促進高校開放辦學的教學管理制度。
3、服務工程機械產業鏈發展的產教融合新組織。
工程機械產業學院聯盟既有實體型的產業學院、校企合作人才培養基地等，也有虛實結合的聯盟協調機構；既有產業學院的內部協同，又有聯盟成員之間的外部協同，還有校內協同，聯盟發揮橋梁紐帶作用，校企“1 對1”“1 對N”“N 對N”等多元合作模式增強了校企合作的廣泛性、靈活性和適應性。
三、經驗總結
1、思政引領，重塑引領學院人才培養知識體系和核心能力。
專業課程中融入思政案例400余個，深化理想信念教育，出版了國內第一部思政示范教材。聯合行業協會及產業開展“新工科”要求下企業對人才學科知識體系與崗位能力素質需求的綜合調研，把握新技術、新業態對人才培養學科交叉與綜合的要求，并結合工程教育認證的要求，對課程進行了三層次改革和課程群模塊化設計，打造了引領機械工程產業“新四化”建設人才培養的新課程體系。
2、雙軌并行，建立“學堂-學生-專業”耦合的通專融合教育體系。
構建新工科通識能力模型，主動適應新業態和新需求，以全面發展和可持續發展為導向，以專業認證非技術素質要求為基礎，歸納如圖1 中所示的新工科核心通識能力；構建“三三四”通專融合課程體系，通識教育由通識基本課程（工程倫理、心理健康等）、通識拓展課程（人文選修）、通識開放課程（第二課堂）、專業融入式通識教育（以課程思政切入，非技術素質為目標，通識教育融入專業課程之中）和創新創業課程等五部分組成；構建與“三三四”相適應的類書院制通識教育平臺，建設學院匠心文化、創設育人環境、課程思政、專業導學、生涯規劃、創新實踐、企業開放日、日常教育、……等，統籌推進“學堂+專業”協同的通專融合教育，形成了學生全面發展教育的多主體參與、多形式呈現、多場域運作和多層面影響的育人立交橋和生動的教學局面。
圖1 以“成人”教育統領“成才”教育的通專融合教育模式
3、多元協同，“校政行企”共建產業學院聯盟。
針對體制機制缺“變”、校企合作缺“真”和資源共享缺“鏈”三個教學問題，2019年成立工程機械現代產業學院，2021年與三一重工共同發起成立工程機械產業學院聯盟，構建了“六聯八共”產教聯合培養模式，即建立“依托行業、優化專業、對接企業、服務產業、帶動就業、促進創業”六聯動校企合作工作機制，實施“專業共建、課程共創、師資共享、項目共研、團隊共育、平臺共筑、過程共施、質量共管”八共同校企合作工作模式。長沙理工大學發揮主導作用，為產業學院聯盟提供師資、場地、資金支持；政府機構扮演組織、引導、支持角色，提供政策、資金等支持；行業協會發揮橋梁、紐帶及服務作用，反饋行業發展動態與人才需求；合作企業深度參與人才培養，提供兼職教師、實習實訓條件、教師工程實踐崗位等支持。
3.1合作深度從淺層次合作到學科專業課程一體化發展
如圖2，以解決復雜工程問題為出發點和落腳點，科學研究與技術鏈和創新鏈對接；專業建設打破學科專業壁壘，通過交叉融合提高人才培養與社會需求的契合度；課程建設突出學生實踐性主體地位，強調在企業實踐活動中與直接經驗結合內化形成能力。
圖2 學科專業課程一體化發展
從專業、課程、教材、師資和企業實踐基地入手，實現專業設置對接產業鏈、課程體系對接崗位鏈、教學內容對接技術鏈、教學方式對接業務鏈、教學方法對接生產鏈、雙創教育對接創新鏈、院校合作對接人才需求鏈，師資引培對接人力資源鏈，實訓基地對接產品制造鏈，讓高校做產業真正需要的科研、育產業真正需要的人才，緩解人才供給的結構性矛盾。
3.2資源共享從校企“1 對1”到產業學院聯盟“N 對N”
跳出學校與單一企業共建產業學院的思維定式，與三一重工共同發起成立工程機械產業學院聯盟，把16 所不同類型不同層次院校與38 家上下游企業都納入合作范圍，教學資源共建共享從校企“1 對1”變成“1 對N”再到聯盟“N 對N”，如圖3 所示，構建“3+1”校企聯合培養+就業產教融合生態鏈，創新校企共建共享課程與專業機制（學分互認課程12門、企業共建課程5門），暢通了校企合作渠道，產教形成良性互動。
圖3 工程機械產業學院聯盟運行機制
4、聚焦產業，建設跨學科專業集群。
專業建設精準對接工程機械產業發展實際需求，通過引入行業標準和企業資源扎實推進新工科建設，形成了面向工程機械產業鏈的跨學科專業群，如圖4所示。
深化校政行企多元協同，提升專業建設水平。確立“面向工程機械產業，培養優質適配人才，服務地方經濟發展”的工程機械現代產業學院發展定位，以“高校主導+政府導向+行業協會橋梁+企業參與”為建設范式，成立“校政行企”共同參與的專業建設指導委員會，在多維協作中實現高校新工科人才培養與企業創新發展的合作共贏，機械設計制造及自動化、車輛工程、測控技術與儀器、汽車服務工程等4個專業獲批國家一流專業建設點。
圖4 面向工程機械產業的專業群建設
5、對標認證，引導學生全面發展和個性化發展
如圖5所示，產業學院對標工程教育專業認證體系，為專業建設提供愿景需求、技術標準、方法規范、環境平臺和人才標準，在培養目標、培養方案、培養過程、培養條件、培養成效等方面實現產教雙方深度融合與精準對接，通過保障人才培養關鍵環節的科學性，提升目標適應度、強化方案匹配度、改進過程有效度、優化條件保障度和提高質量滿意度。通過數字化學生的成長軌跡，為精準畫像、精確引導、精細評價提供數據支撐；通過推動非技術素質的形成性評價，引導學生全面發展；通過“人才畫像”，對學生個性化發展進行精準指導，加強學生在解決工程案例過程中進行原理分析、方案設計、實驗測試和團隊協作等環節的能力評估，引導學生角色從知識獲取者轉變為到方案解決者，實現學生綜合創新實踐能力提升。
圖5 專業認證與產業學院雙循環
