為更好地解決實際重大工程中的關鍵力學問題，適應國家和區域經濟發展需要，強化力學與土木、交通等優勢工程學科的交叉融合，加快力學基礎學科的發展，7月25日，“重大工程力學挑戰研討會”在圖書館報告廳順利舉行。此次研討會特邀了中國工程院院士、湖南大學陳政清教授，中南大學副校長蔣麗忠教授，哈爾濱工業大學赫曉東教授，西北工業大學鄧子辰教授，國防科技大學易仕和教授等18位在國內力學等領域內享有盛譽的專家學者參加。會議由長沙理工大學黨委副書記劉建民教授主持，副校長錢國平教授、研究生院副院長何忠明教授、實驗室教師代表和研究生參加了會議。
開幕式上，長沙理工大學副校長錢國平致辭，對專家、老師和同學們的到來表示誠摯的歡迎，向與會專家介紹了長沙理工大學辦學歷史與優勢，以及我校力學學科發展方向和特色。錢國平強調了力學對我校交通、土木等優勢學科發展的基礎支撐作用，期盼與會專家學者為我校力學與工程學科的融合發展傳經送寶、指引方向，通過此次研討會更好地促進力學學科與經濟社會發展相結合，為國家戰略和湖南經濟建設發展作出新的更大貢獻。
研討會共設有十一個大會報告，精彩紛呈。報告分別由中南大學副校長蔣麗忠教授、華中科技大學李振環教授、武漢大學胡衡教授和湖南大學侯淑娟教授主持。
湖南大學陳政清院士作了題為“土木工程學科的發展趨勢探討”的報告，分析了土木工程學科的特點、存在的問題和未來的需求。陳政清院士例舉了未來五十年我國基礎建設的新任務及在未來基礎建設過程中呈現出來的特點，如綠色低碳、智能建造和智能管養等，為土木工程的發展指明了方向。同時，他指出未來基礎建設會面臨新的力學問題與挑戰，如風致振動、風-車-橋路振動、主動控制技術等。
哈爾濱工業大學赫曉東教授聚焦于航空和水下新型武器設備中材料的力學性能要求高的問題，作了題為“先進跨尺度復合材料的結構設計、力學及制造”的報告，介紹了碳納米管基和石墨烯基跨尺度增強體及其復合材料的力學特性，并通過設計不同結構解決了流-固-聲多場耦合等力學設計難題。
西北工業大學鄧子辰教授針對超大型航天器關鍵動力學與控制難題，作了題為“超大航天器設計中的極端力學問題”的報告，介紹了航天結構設計中的張拉整體結構、辛幾何方法在超大航天器結構裝卸整體力學模型的應用以及辛幾何方法在復雜變形分析中的應用。
國防科技大學易仕和教授聚焦高超音速導彈和飛行器的空氣動力學和光學關鍵問題，作了題為“高超聲速極端流體力學若干探索”的報告，介紹了高超聲速流場成像技術、靜音風洞技術、飛行器湍流的可視化技術與高速成像制導氣動光學技術，以及團隊在降熱、減阻、紅外隱身等方面的研究成果。
中南大學李夕兵教授針對深部礦物開采中的巖石動力學問題，作了題為“深部巖石力學實踐與創新”的報告，介紹了深部巖石力學基本理論和實驗方法、巖石動靜組合加載理論、巖石動靜組合加載實驗方法和地應力測試設備研發等方向取得的研究成果。
西北工業大學張偉偉教授聚集數據驅動在力學工業軟件中的應用，作了題為“數據和知識驅動的智能流體力學工業軟件展望”的報告，闡述了智能流體力學軟件的發展目標，并介紹了他們團隊的推進方案以及在智能流體力學軟件方面的探索與示范。
實驗室李兆超教授聚焦多場耦合理論及技術在工程結構損傷斷裂的檢測與修復方面的應用，作了題為“工程結構監測檢測與無損修復”的報告，介紹了團隊近年來在結構健康和修復，以及工程結構智能檢測等方面取得的研究成果。
華中科技大學黃敏生教授針對航空發動機葉片在極端高溫服役環境中的關鍵力學問題，作了題為“單晶鎳基高溫合金變形行為的多尺度分析與本構建模”的報告，介紹了離散位錯動力學先進算法框架以及單晶鎳基高溫合金變形的位錯演化機理和晶體塑性本構。
中科院力學所魏宇杰教授作了題為“高速列車載荷譜特性與智能預測”的報告，闡述了基于高性能計算的高速列車數值模擬軟件開發，以及該軟件在列車的運行安全性、結構可靠性和關鍵結構載荷譜特性等方面的智能化預測。
湖南大學周加喜教授作了題為“準零剛度減振方法及應用”的報告，聚焦工程結構與裝備中的減振隔振問題，介紹了新型準零剛度隔振方法、阻振和吸振方法及其在實際工程的應用。
國防科技大學羅振兵教授作了題為“新型合成射流技術及其主動流動控制應用”的報告，介紹了新型合成射流技術（中國技術）中的合成雙射流方案和主動流動控制飛行器（中國方案）。
此次研討會的順利召開將極大地推動實驗室學科的建設和發展。通過學術交流和報告分享，實驗室得以了解力學相關領域最新的研究成果和技術前沿，拓寬研究視野，激發創新思維。同時，與其他高校的教授專家進行深入交流，促進了協作與合作，為實驗室學科的發展提供了有力支持。隨著研討會的成功舉辦，實驗室建設必將迎來新的突破和進步，為實施“交通強國”戰略做出積極貢獻。
（文/彭旭龍、陳央、孫棟良、周思陽 圖/審/韓艷、劉曉寧、鄧文杰）
