長沙理工大學(xué)橋梁工程安全控制實驗室，于2010年被批準(zhǔn)“省部共建教育部重點實驗室”立項建設(shè)，2015年通過教育部驗收。實驗室涵蓋了1個省部級重點學(xué)科“橋梁與隧道工程”，1個二級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科“橋梁與隧道工程”，“橋梁工程”湖南省高校重點實驗室，為實驗室的建設(shè)提供了強有力的支撐，為吸引高層次人才進入實驗室工作創(chuàng)造了有利條件。同時，實驗室對結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、工程力學(xué)、隧道及地下工程等相關(guān)學(xué)科的建設(shè)與發(fā)展和多學(xué)科綜合優(yōu)勢效應(yīng)的發(fā)揮起著重要的支撐作用。
多年來，橋梁工程安全控制實驗室充分發(fā)揮已有人才和引進人才的作用，緊密圍繞我國橋梁工程建設(shè)和運營中出現(xiàn)的安全控制技術(shù)難題，在完成國家級和省部級等重大科研項目的過程中，逐漸形成了橋梁全壽命安全評估與智能維護、特大跨橋梁施工控制理論及技術(shù)、橋梁高性能材料與新結(jié)構(gòu)體系、橋梁風(fēng)致耦合振動與非線性控制等4個研究方向，目前這4個方向分別由國內(nèi)外知名學(xué)者張建仁、顏東煌、李傳習(xí)、蔡春聲為學(xué)術(shù)帶頭人。并在人才培養(yǎng)、生產(chǎn)實踐、科技服務(wù)、成果應(yīng)用、科技創(chuàng)新等方面也取得了優(yōu)異成績，為我國橋梁工程建設(shè)、運行管理與交通科教發(fā)展做出了突出貢獻。實驗室現(xiàn)有固定人員70人，其中教授37人，副教授16人，68人具有博士學(xué)位。
目前“橋梁工程安全控制實驗室” 現(xiàn)有實驗用房面積約 15200m2，已基本配備齊全主要的橋梁工程材料試驗、結(jié)構(gòu)試驗與工程檢測的儀器設(shè)備，如MTS多通道結(jié)構(gòu)試驗機系統(tǒng)、瑞典RAMAC/GPR型地質(zhì)雷達(dá)、FCS電液伺服系統(tǒng)、NJJ-85A手持式鋼筋混凝土雷達(dá)、大容量數(shù)據(jù)自動采集和信號處理系統(tǒng)INV306、TDS-303數(shù)據(jù)采集儀、LAW-600型微機控制電液伺服鋼絞線拉力試驗機、振動及動態(tài)信號采集分析系統(tǒng)（Cras）、10000kN的電液伺服壓剪試驗機、地質(zhì)雷達(dá)、爆破振動記錄儀、HZS－030步入式多功能人工氣候模擬箱、鹽霧腐蝕試驗箱、混凝土抗硫酸鹽侵蝕自動干濕循環(huán)試驗設(shè)備、微機全自動慢速凍融試驗機等。可全面進行橋梁工程的各種材料、模型、力學(xué)及耐久性實驗，能進行橋梁和結(jié)構(gòu)工程的大型室內(nèi)靜力及疲勞試驗和實橋構(gòu)件的現(xiàn)場測試、試驗和檢測等工作，不僅能滿足現(xiàn)有的本科生教學(xué)試驗需要和研究生的論文研究需要，同時還能滿足本實驗室各研究方向科學(xué)研究試驗的需要與要求。實驗室目前有儀器設(shè)備2500余臺，總價值超過1億元，單臺價值大于10萬元的大型儀器設(shè)備有185臺，其中用于科研方面的大型儀器設(shè)備有100臺，科研儀器設(shè)備總價值為5700余萬元。
近五年來，本實驗室主持了國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃（973計劃）、國家重點研發(fā)課題、國家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年基金、國家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年（海外）基金等國家級科研項目100余項，歐盟“瑪麗?居里”計劃、國家自然科學(xué)基金國際(地區(qū))合作與交流課題等國際合作項目7項，以及湖南省自然科學(xué)基金創(chuàng)新群體、湖南省杰出青年基金、湖南省優(yōu)秀青年基金等省部級科研項目68項；主持了港珠澳大橋、深中通道、世界第一高橋——北盤江大橋為代表的200余項重大工程的科研課題。18-22年縱向和橫向課題項目累計到賬科研經(jīng)費19504萬元，其中縱向課題科研經(jīng)費到賬5223萬元，橫向課題科研經(jīng)費到賬14281萬元，科技成果轉(zhuǎn)化到賬經(jīng)費1558萬元。
獲國家科技進步二等獎1項，主持獲省部級一等獎6項、二等獎4項；授權(quán)國內(nèi)發(fā)明專利110項，國際專利17項；在國內(nèi)外高水平期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇，其中SCI/EI論文93篇；出版學(xué)術(shù)著作16部、教材16本、專業(yè)技術(shù)書籍12本。研究成果獲得了同行的認(rèn)可，并在國際和國內(nèi)橋梁工程界產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。
同時，實驗室加強與國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流與合作。近年來承辦及協(xié)辦國際學(xué)術(shù)會議9項，承辦2次國內(nèi)學(xué)術(shù)會議，參加國際學(xué)術(shù)會議共20余人次。邀請國外專家、院士和國內(nèi)知名專家共300余人來實驗室講學(xué)。
本實驗室共有博士導(dǎo)師28人、碩士導(dǎo)師66名，在校博士研究生200余名、碩士研究生600余名。擁有良好的試驗條件和科研條件，可達(dá)到每年培養(yǎng)博士10~20名、碩士190~220名的人才培養(yǎng)能力。近五年，本實驗室已培養(yǎng)博士、碩士100余人，近十篇論文獲得省優(yōu)秀碩士論文，許多研究生已在單位發(fā)揮中堅骨干作用。
近5年獲得國家級和省級教學(xué)成果獎9項，建設(shè)了以“渦激振動動力學(xué)行為分析虛擬仿真實驗”為代表的國家級和省級一流本科課程7門，獲批中西部高校結(jié)構(gòu)設(shè)計原理課程群虛擬教研室，出版國家級規(guī)劃教材為代表的教材16部，獲省級以上“互聯(lián)網(wǎng)+”和“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獎20項，國家級學(xué)科競賽獎177項，省級學(xué)科競賽獎407項，連續(xù)八屆獲全國大學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計競賽一等獎（含三屆冠軍），總成績?nèi)珖谝弧?/span>
實驗室面向國家交通強國戰(zhàn)略需求，瞄準(zhǔn)湖南省“三高四新”美好藍(lán)圖，長期立足交通行業(yè)，緊密圍繞橋梁工程安全控制的關(guān)鍵科學(xué)和技術(shù)問題，建設(shè)成為我國橋梁工程安全控制科學(xué)研究學(xué)術(shù)創(chuàng)新高地，人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流的重要基地，著力建成為橋梁工程領(lǐng)域國內(nèi)一流、具有顯著國際影響的科研平臺。
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