7月4日美國康奈爾大學終身教授高懷珠博士應邀訪問水利工程學院。高懷珠參觀了水利實驗中心和給排水實驗室，并與我院給排水科學與工程系主任孫士權、給排水科學與工程系有關老師等就研究生教育、學科發展、課題研究等事宜進行了座談，還為我院師生作了一場生動的專題講座——《Urban Transitions—integrative modeling of urban infrastructure, environment, and public health》，本次講座由給排水科學與工程系主任孫士權主持，水利學院給排水科學與工程系部分老師、市政工程研究生及給排水專業本科生50余人參加了此次講座。

高懷珠的報告針對交通、空氣質量和公共健康的相互關系進行討論，首先介紹了在綠色車隊管理中尋找成本效益的環境削減策略的數學建模，指出該最優化問題是在考慮了排放約束、預算約束、連續性約束等約束條件下，最小化目標函數成本函數。其次介紹紐約大氣環流系統的排放和臭氧周末效應，即周末臭氧峰值較高，該部分研究對臭氧層的晝夜循環進行功能數據分析，從而分析下臭氧層的動態變化。最后，他介紹了PM污染的國家環境空氣質量標準，運用廢氣排放動力學的知識，建立了柴油機和混合動力電動客車PN（顆粒物個數）排放的可變性模型并進行研究。本次學術報告由水利工程學院承辦，并得到了校科研部和相關學院的大力支持，促進了校內師生的學術交流。

高懷珠，美國康奈爾大學土木與環境工程系終身教授，交通研究中心主任，《Transportation Research Part D：Transport andEnvironment》期刊主編，美國交通運輸研究委員會交通運輸與大氣污染分委員會委員，美國環保署MOVES模式發展聯邦咨詢委員會學術領域專家，美國交通運輸研究委員會設施維護分委員會委員，康奈爾大學Atkinson可持續未來研究中心成員。主要從事可持續及高智能城市基礎設施和生命線工程系統分析、低碳及低污染交通系統、環境能源系統的建模量化分析等方面的研究，在國際著名交通、環境能源及管理學術期刊發表高水平SCI論文50余篇。

（圖/文 孫士權  審/陳杰）