報告承辦單位:水利工程學院

報告內容: 隨著“一帶一路”“海上絲綢之路”的推動，我國港口航道建設日趨深入，疏浚行業也迎來了長足的發展。同時經濟新常態也使疏浚行業面臨著新的挑戰和機遇,疏浚企業紛紛把握住風向,積極推動疏浚核心技術轉型升級,發掘增長潛力與動力。這次的報告內容將面向老師和學生，介紹以下主要內容：1、什么是疏浚 ；2、現代疏浚核心技術；3、我國疏浚核心技術發展；4、我國疏浚核心技術發展展望。旨在介紹現代疏浚技術的發展趨勢，對現代疏浚技術的研究和應用提供方向性指導。

報告人姓名: 丁樹友

報告人所在單位: 中交天津航道局有限公司科信中心

報告人職稱/職務及學術頭銜: 教授級高工/常務副主任/中國疏浚協會資深專家

報告時間: 2019年10月29日星期二下午14:30-16:00

報告地點: 長沙理工大學云塘校區圖書館小報告廳（102室）

報告人簡介: 丁樹友，教授級高工、天航局科信中心常務副主任，天津市五一勞動獎章獲得者，榮獲中國航海學會首屆科技貢獻突出人物和中國交建2018年度科技突出貢獻獎。自1982年大連海運學院電子工程系畢業以來，一直在天航局從事挖泥船精確與高效自動化控制技術研發與應用工作，1999-2003年參加國家十五重大裝備研制項目—“挖泥船自動監控設備及高效耐用機具研制”專題，2012年-2014年參與國家工信部“5000kW絞刀功率絞吸式疏浚船關鍵技術研究”專題。2003-2018年間，負責天航局自主設計研發的絞吸挖泥船天獅船、天牛系列船、新215系列船、濱海3000系列船、天鯨號和天鯤號自航絞吸挖泥船及通旭、通程、通途、通恒、通遠等現代大型耙吸挖泥船自動化控制系統研發與實船應用。多項成果獲中國航海學會、中國水運建設行業協會科技獎，其中“先進疏浚技術與關鍵裝備研發及產業化”獲2008年國家科技進步二等獎、“耙吸挖泥船動力定位與動態跟蹤系統”獲2014年航海學會科技特等獎，2015年國家技術發明獎二等獎。參編的《挖泥船術語》國際標準已發布實施，主編的《絞吸挖泥船疏浚監控系統》和參編的《耙吸挖泥船疏浚監控系統》及《抓斗挖泥船疏浚監控系統》已進入出版階段；主編《絞吸/斗輪挖泥船疏浚監控系統》國家標準1項，參編《耙吸挖泥船疏浚監控系統》和《抓斗挖泥船疏浚監控系統》、《反鏟挖泥船疏浚監控系統》等多項國家和交通運輸行業技術標準。