一、專業介紹
（一）專業定位
堅持社會主義辦學方向，立足湖南、服務基層、輻射全國，構建符合“新工科”發展需求的人才培養體系，培養“厚基礎、強實踐、重創新、寬視野”的專業人才，更好地滿足社會發展對交通、電力等行業及湖南軌道交通領軍企業群對于高素質復合型人才的迫切需求。
（二）歷史沿革
2013年長沙理工大學電氣與信息學院創辦了軌道交通信號與控制本科專業，2017年第一屆本科生畢業。該專業具有交通信息工程及控制、電力電子與電氣傳動二級學科博士學位授權點、控制科學與工程一級學科碩士學位授權點和控制工程專業學位碩士授權點。
本專業屬于自動化類特設專業，依托本校自動化、交通運輸、電子信息工程及本專業的教學和科研資源設立。建立了3個核心課程教學團隊，含教授4人、副教授8人、博士10人，形成了一支以專業帶頭人、主要學術骨干和具有博士學位的中青年教師為主體的較高水平教學梯隊。近五年獲省（部）級科技進步獎9項，獲國家發明專利7項。在智能交通系統、軌道交通信號控制裝置、智能計算等領域具有明顯優勢。
（三）特色優勢
我校軌道交通信號與控制專業具有國家行業需求的鮮明特色，面向城市軌道和鐵路交通部門，依托控制科學與工程學科，以軌道交通信號與控制專業基礎理論和應用技術為主線，融合電子、計算機、通信、檢測等技術，將現代軌道交通信號與控制系統中的數據采集、傳輸、計算機聯鎖、信號處理的理論和實踐相結合，培養軌道交通信號與控制專業的復合型高級工程技術和管理人才，以適應我國軌道交通事業的快速發展和對鐵路信號技術和管理人才的迫切需求。畢業生可在軌道交通行業的信號與控制領域，或其它行業的工業自動化領域從事系統運行、自動控制、信息處理、試驗分析、研發與設計、運營維護管理等工作。
本專業充分發揮學校優質辦學資源，依托電氣工程、電子科學與技術一級學科博士點、控制科學與工程一級學科碩士點和“機器人視覺感知與控制技術”國家工程實驗室（與湖南大學共建）、“大數據驅動的能源互聯網”國際科技合作基地、“電力生產與控制”國家虛擬仿真中心、“長沙理工大學—華自科技股份有限公司”國家級實踐示范教學基地、“電力機器人”湖南省重點實驗室、“智能機器人”湖南省校企合作基地、“智能機器人”湖南省研究生創新培養基地等國家、省部級教學、科研平臺，培養基礎扎實、實踐能力強的自動化高級專門人才。
二、培養目標
遵循“德育為先、知識為本、能力為重、全面發展”的育人理念，主動適應國家、地方和軌道交通行業的社會經濟發展需要，培養學生具備良好的職業道德和社會責任感，系統掌握軌道交通信號與控制專業的基礎理論和應用技術，熟悉與軌道交通信號與控制領域相關的人文、倫理、法律、法規、標準及運營管理、經濟決策等知識，具備軌道交通信號與控制系統分析研究和設計開發的工程實踐能力和創新能力，能在軌道交通行業的信號與控制領域，或其它行業的工業自動化領域從事研究、設計、系統集成、開發和運行、管理等工作的德智體美勞全面發展的復合型高級工程技術和管理人才。
學生在畢業后5年左右達到以下目標：
（1）具有社會主義核心價值觀、良好的職業道德和綜合素質、較強的適應能力和創新意識，通曉行業規則和國際慣例，能承擔社會、知識和環境背景下的道德責任。
（2）具備人文社科等多元文化素養，有較強的跨文化交流能力和理解能力，熟悉從事軌道交通信號與控制專業所需的法律、法規、標準及工程管理、經濟決策等知識。
（3）具備軌道交通信號與控制領域的知識結構、前瞻的專業視野和工程實踐能力，具有全球化的意識和國際視野，具有持續學習、自我發展能力和創新能力。
（4）能夠運用軌道交通信號與控制專業基礎理論知識和本專業必要的基本方法、技術，用于解決軌道交通信號與控制領域復雜工程問題的能力。
（5） 能夠在現代軌道交通信號與控制領域從事信號系統研究、設計、開發、制造、應用、維護、管理等工作，具備勝任工程師或者相應職稱的專業技術能力和條件。
三、課程設置
電路理論、模擬電子技術、數字電子技術、自動控制理論、信號與系統、微機原理及應用、數字信號處理、檢測技術、鐵路信號基礎、車站信號自動控制。
四、就業前景
畢業生可繼續讀研深造，也可在鐵路、地鐵、輕軌等軌道交通的科研設計、運行管理等部門，從事控制系統、電子設備、信息系統的設計、開發、應用、維護和管理工作，或在其他行業的企事業單位、政府管理部門從事自動化專業相關的技術和管理工作。在目前全國高速鐵路、城市軌道交通建設飛速發展的形勢下，軌道交通信號與控制專業人才需求也將急劇增加，專業的就業前景看好。
（完整培養方案見附件）
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