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關維德 博士，電氣工程方向 講師&高工 研究生導師
QQ號碼：48412271（歡迎聯系） 郵 箱：[email protected] 辦公地點：云塘校區新能源大樓2棟A區320（西）
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◆個人簡介
關維德，男，漢族，江蘇徐州人，工學博士，講師&高級工程師，碩士研究生導師，注冊電氣工程師，現任電氣與信息工程學院智能電網系教師、大學生創新創業指導中心副主任。
2009年畢業于東南大學機械電子工程專業，畢業后入職長沙威勝集團，歷任軟件工程師、硬件工程師、項目經理、研發主管等職務，從事電氣裝備的研發工作。
2015年入湖南大學電氣工程學院攻讀博士學位，師從黃守道教授從事風力發電相關技術研究。
2016赴美國俄亥俄州立大學電氣系學習，跟隨工程院院士徐隆亞教授開展模塊化多電平變換器的技術研究。
2019年獲電氣工程專業博士學位，隨后加入長沙理工大學從事教學與科研工作，至今。
◆主講課程
1.電力電子技術（雙語） 2.大學生創新創業基礎（中文） 3. 電機學（雙語）
◆研究方向
1.深遠海風力發電與變流控制技術
深遠海風力發電機組變流控制技術是新能源電力系統的核心研究方向之一。本團隊聚焦于實現深遠海風能高效轉換與智能并網的關鍵環節，研究方向涵蓋：1）多場景變流器拓撲優化設計，突破高功率密度與低損耗協同技術；2）先進控制算法開發，融合模型預測控制、自適應滑?？刂婆c虛擬同步機技術，提升機組慣量支撐與故障穿越能力；3）構網型變流器技術攻關，解決高比例新能源接入下的電網穩定難題。
團隊依托國家重點實驗室平臺，與全球頂尖風電企業建立聯合實驗室。歡迎具備電力電子、自動控制或數學建模背景的優秀學子加入，共同探索風電技術的未來邊界，在能源變革中書寫科研篇章。
2.智能電網與電動汽車雙向互動技術（V2G）
智能電網與電動汽車雙向互動技術是構建新型電力系統的戰略性前沿領域。本團隊聚焦于高比例新能源接入與交通電氣化深度融合的核心難題，研究方向涵蓋：1）電動汽車V2G（Vehicle-to-Grid）動態優化控制技術，開發基于多時間尺度的雙向充放電策略，實現削峰填谷、調頻調壓與用戶需求響應的多目標協同；2）光儲充一體化智能終端研發，集成寬禁帶半導體器件與數字孿生技術，提升設備效率與系統韌性。
團隊依托國家重點實驗室平臺，與國網、南方電網及頭部車企建立深度產學研合作，在多個示范區實現產品應用。誠邀具有電力系統、電力電子和人工智能背景的優秀學子加入，共同塑造清潔能源與智慧交通新范式，為碳中和目標貢獻創新力量。
◆國內外合作
1、與湖南大學、國防科技大學、東南大學、南京理工大學、中國礦業大學、華北電力大學等國內著名高校建立聯合研究團隊。
2、與美國俄亥俄州立大學、加利福尼亞大學、丹麥奧爾堡大學等國際知名高校建立緊密合作關系。
3、與國家電網、南方電網、五大發電集團、六小電力集團等電力企業建立深入項目合作關系。
4、與威勝集團、湘能集團、中車株洲電機、湘電風能、中機國際等電力行業上下游企業建立產品鏈全方位合作關系。
◆本科生培養
1、指導本科生參加學科競賽：指導電子設計競賽、互聯網+比賽、挑戰杯創業大賽等各類學科競賽，歡迎有愿望提升自己價值的同學加入課題組，QQ：48412271。大一到大四均可，只要愿意投入時間和精力，一定能提升自我。
近年指導的比賽有：
（1）長沙理工大學首屆“智創杯”大賽：干式電抗器絕緣狀況智能診斷和預警技術研究，校賽一等獎。
（2）第17屆全國大學生節能減排科技競賽：智充未來--給電動汽車充電裝上“智慧大腦”，國賽三等獎，2024年
（3）大學生創新創業訓練計劃，智電革新——干式電抗器絕緣狀況智能診斷和預警技術裝置，推薦省級，2024年
2、指導本科生參與科研項目：通過參與科研項目、閱讀文獻和參加學術活動等途徑，掌握文獻檢索、實驗設計、數據分析和科研寫作等基本技能，同步指導論文寫作、專利撰寫等。
3、指導本科生畢業設計：畢業設計內容與科研項目打通、無縫銜接。
（1）2023屆優秀畢設：蔣嫣紅，面向V2G應用的車載雙向充電機設計與控制
（2）2024屆優秀畢設：肖凡淏，CUK型DC-DC變換器設計
4、擔任本科生班主任：1909班、2205班
◆研究生培養
1、招生專業： 主招電氣工程方向，兼招控制工程、電子、機器人方向
2、培養理念： 人人都是潛力股，人人都能閃耀光芒！
3、成長機會： 工作和實習單位推薦（企業研發類/電網類），讀博推薦（985/211），各類科研競賽支持，創新創業計劃支持。
主要比賽和項目有：
（1）研究生科研創新項目，內置儲能型中壓模塊化電能路由器研究，2024年
（2）湖南省大學生創新大賽（原互聯網+）：給電動汽車充電裝上“智慧大腦”，研究生組，三等獎，2024年
4、就業前景：電網技術專家/研發工程師/高校教師......
5、對學生要求：態度決定一切。
6、歷屆研究生名錄
李濤(21)：國網株洲電力公司，研究方向：微網及電能路由器
鐘健(22)：在讀，研究方向：電動汽車V2G技術
陸俊杰(23)：在讀，研究方向：構網變流器控制技術
湯紅日(23)：在讀，研究方向：電動汽車及人工智能應用
蔣配玲（24）：在讀，研究方向：電動汽車V2X技術
劉孜豪（24）：在讀，研究方向：風力發電變流控制技術
周贊（24）：在讀，研究方向：風力發電變流控制技術
劉僳（24）：在讀，研究方向：電動汽車及人工智能應用
虛席以待(25+):研究方向：風力發電，電動汽車
◆論文專著
在國內外重要刊物上發表SCI、EI論文多篇，長期擔任IEEE Transactions on Power Delivery、IEEE Access、IET Power Electronics等國內外知名期刊審稿人。
[1] 關維德, 李濤, 鐘健等. 電機控制器直流側前置雙有源橋DC-DC變換器的模型預測與應力優化混合控制[J]. 電工技術學報，2023.
[2] 李濤, 關維德*, 王旭紅等. 基于輸入均壓與虛擬直流電機相結合的直流電能路由器控制策略[J]. 電力科學與技術學報，2023.
[3] Weide Guan. A Modular Active Balancing Circuit for Redox Flow Battery Applied in Energy Storage System, IEEE Access, 2021, 9(9): 127548-127558.
[4] Weide Guan, Shoudao Huang. Modified MMC and its capacitor voltage ripple suppression method employed in medium-voltage wind generator system [J]，IET Power Electronics,2019, 12(12):3185-3196.
[5] Weide Guan, Shoudao Huang. A Reverse Model Predictive Control Strategy for a Modular Multilevel Converter [J],Energies, 2019, 12(2): 297.
[6] Weide Guan, Shoudao Huang. A Medium-Voltage Wind Generation System Based on MPMSG and MMC and Its Fault-Tolerant Control Strategy [C]，2019 IEEE 3rd International Electrical and Energy Conference (CIEEC2019), Sept. 2019
[7] 關維德, 黃守道. 一種基于改進模塊化多電平換流器的中壓風電系統及其控制方法[J]. 電工技術學報，2018, 33(16): 3782-3791.
◆科研項目
參與或主持國家自然科學基金項目、湖南省自然科學基金項目、湖南省教育廳基金項目、國家電網橫向項目、企業橫向項目、教育教學育人項目等多類型項目的研究工作。依托上述項目開展相關研究工作，取得了一系列研究成果。
[1] 2023-2025年，企業委托項目“分布式新能源發電及光儲充裝備自趨優協同控制”，108萬，主持，在研
[2] 2021-2023年，企業委托項目“基于電力大數據的配電網合環調電理論研究與應用”，45萬，主持，在研
[3] 2020-2022年，企業委托項目“基于MMC的中壓交直流混合電能路由器裝置研發”，20萬，主持，已結題
[4]2022-2025年，湖南省教育廳重點項目“中壓模塊化電能路由器關鍵技術研究”，8萬，主持，在研
[5] 2022-2023年，教育部產學研協同育人項目“基于半實物仿真的電機學課程教學改革與實踐”，5萬，主持，已結題
[6] 2018-2022年，國家自然科學基金重點項目“多相直驅永磁風力發電變流一體化系統關鍵基礎問題研究”307萬，參與，已結題
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