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6月9日上午，可持續交通發展戰略與路徑研究調研座談會在省交通運輸廳召開。中國國際經濟交流中心副理事長韓永文出席會議并講話，省交通運輸廳黨組書記、廳長趙平，廳黨組成員、副廳長蔣鋒、錢俊君，以及省直有關單位、相關企業和高校負責同志出席，省交通運輸廳廳直有關單位、廳機關相關處室負責同志參加。長沙理工大學是唯一參會高校單位，盧毅教授代表學校參加會議。
會上，趙平就可持續交通發展戰略與路徑研究發表了意見，蔣鋒代表省交通運輸廳進行匯報，與會單位負責同志結合工作實際進行了發言，參會人員圍繞相關問題開展了交流座談。韓永文指出，近年來，在湖南省委、省政府的堅強領導和交通運輸部等國家部委的大力支持下，湖南交通主動作為、勇于擔當、克難攻堅，推動交通運輸實現了跨越式發展，在湖南開展可持續交通發展戰略與路徑研究，有良好的實踐基礎、有細致的探索研究，希望湖南不遺余力為下一步研究提供支持。他強調，在可持續交通發展戰略與路徑研究中要充分發揮好水運資源優勢，尊重市場經濟發展規律，發揮好政府的主要和引導作用；要對標對表聯合國2030年可持續發展議程，加快構建現代化綜合交通運輸體系，推動多種交通運輸方式融合發展、協調發展。趙平認為，可持續交通發展主要體現在“資源節約”“環境友好”“便捷高效”“安全可靠”這四個方面。在資源節約上，既要有戰略謀劃，也要在實踐中踐行，注重發揮比較優勢，促推各種交通運輸方式的融合發展，發揮綜合效益；在環境友好上，要注重運輸結構和能源結構的調整，加快水運發展步伐，大力推動車船使用清潔能源；在便捷高效上，要注重互聯互通和效率優先，使市場在資源配置中發揮決定性作用；在安全可靠上，要注重本質安全和運行服務安全。在實施路徑上，要統籌好建管養運和多種運輸方式的融合發展，實現由追求規模數量向更加注重質量效益轉變、由單一交通運輸方式獨立發展向注重一體化融合發展轉變、由資源要素驅動向創新驅動轉變。
盧毅介紹了長沙理工大學在可持續交通發展研究方面的情況，并認為中國可持續交通發展取得巨大成功，其中重要的經驗是連續制定和實施五年交通運輸行業發展規劃。進一步推進可持續交通發展的關鍵路徑之一是加快理論建設，可持續交通發展理論體系內容建設應從戰略、規劃理論和治理理論兩大需求著手。同時，建議將協調性視為重要內涵要素，高度重視交通運輸結構調整工作，在湖南省水運資源豐富的省份，應大力發展綠色、安全、環保，綜合效益高的內河航運，重視湘粵運河，統一論證聯通長江和珠江運河，加快推進湘粵運河、湘桂運河相關工作。（文圖/何其超 審/孔偉紅）
