交通運輸工程
一級學科，2005年獲一級學科博士學位授予權、2007年批準設立博士后科研流動站。下設四個二級學科：道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制、載運工具運用工程；其中“道路與鐵道工程”學科為交通運輸部和湖南省重點學科（2005年湖南省驗收為“優秀”重點學科），2003年取得博士學位授予權；載運工具運用工程”學科為湖南省重點學科。依托交通運輸工程學科，建有公路養護技術國家工程實驗室、公路工程教育部重點實驗室,“道路災變防治及交通安全”、電力與交通安全監控及節能”教育部工程研究中心，道路結構與材料交通行業重點實驗室，特殊環境道路工程湖南省重點實驗室，耐久性道路工程新技術湖南省高校科技創新團隊，湖南省高速公路養護管理工程技術產學研合作示范基地，湖南省國際科技合作基地等科研平臺。
道路與鐵道工程
Highway & Railway Engineering
交通運輸部重點學科
湖南省重點學科
道路與鐵道工程學科始建于1979年，1987年開始招收碩士研究生，1989年經國務院學位辦批準獲得“公路、城市道路與機場工程專業”（現改為道路與鐵道工程）碩士學位授予權。1995年開始與外校聯合培養博士研究生，2003年經國務院學位辦批準獲得道路與鐵道工程學科博士學位授予權，2005年獲得交通運輸工程一級學科博士學位授予權，2007年獲博士后科研流動站。1995年被湖南省教委批準為省首批建設的重點學科，2001年再次被湖南省教育廳批準為省“十五”期間重點建設學科。同時本學科于1998年被評為交通部重點建設學科，2010年評為湖南省優勢特色重點學科。擁有公路養護技術國家工程實驗室、公路工程教育部重點實驗室、道路結構與材料交通行業重點實驗室和特殊環境道路工程湖南省重點實驗室，耐久性道路工程新技術湖南省高校科技創新團隊。學科涵蓋了公路、城市道路、機場、鐵道等工程的規劃、勘察、設計、施工、養護與管理等。
長期以來本學科緊密圍繞我國公路工程建設和運營中出現的各類技術難題，開展了全面、系統、深入的研究。形成了四個相對穩定的、在國內有重要影響的研究方向：特殊路基穩定與加固、路面結構耐久性設計理論與新方法、道路新材料與再生利用、道路施工與養護管理。
交通信息工程及控制
Traffic Information Engineering and Control
交通信息工程及控制融合交通工程學、物理學、數學、經濟學、心理學、行為科學、管理學等多學科知識，綜合運用系統工程、信息技術、通信技術、電子控制技術、傳感技術等高新技術，采用智能交通系統等手段，從一體化、智能化的角度解決交通工程領域規劃、設計、實施、管理等各個方面的問題。該專業圍繞科技發展和國民經濟建設需求、全方位服務社會，注重理論創新與實踐能力培養，強調多學科交叉與融合，為國民經濟各相關領域培養知識結構合理、能力結構合理、理論基礎扎實、具有創新能力的高素質、高層次創造性拔尖人才。主要研究方向：交通信息工程與技術、智能交通系統理論與關鍵技術、交通控制理論與應用、交通安全工程。
交通運輸規劃與管理
Transportation Planning and Management
交通運輸規劃與管理主要研究交通運輸系統規劃決策與管理的理論和方法。通過對交通運輸系統規劃和綜合評價，及對交通運輸系統動作過程的科學管理，優化交通運輸系統資源配置，實現交通運輸管理現代化。
交通運輸規劃與管理是實現交通運輸高速、可靠、安全、經濟運行的重要保證。該專業圍繞科技發展和國民經濟建設需求、全方位服務社會，注重理論創新與實踐能力培養，強調多學科交叉與融合，為國民經濟各相關領域培養知識結構合理、能力結構合理、理論基礎扎實、具有創新能力的高素質、高層次創造性拔尖人才。
在教學和科學研究方面，與本學科相鄰的學科有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、載運工具運用工程、系統工程、管理科學與工程等。主要研究方向：交通運輸與物流系統規劃、智能交通管理與緊急救援方法、交通基礎設施建設與管理。
