12月14日,科技部公布了國家重點研發計劃“交通基礎設施”重點專項2021年度擬立項項目信息,共16項項目獲批立項,其中,基礎前沿類3項、共性關鍵技術類12項、示范應用類1項。我院成功主持2項,參與1項,共獲國撥經費3743萬元,取得了我院歷年最好成績,實現了主持該級別項目的歷史性突破。
我院張軍輝教授牽頭申報的 “復雜條件下重大交通基礎設施長壽命設計理論與方法”項目(基礎前沿類,項目編號:2021YFB2600900,國撥經費958萬元)針對我國重大交通基礎設施設計使用年限短的問題,建立重大交通基礎設施全壽命、全概率的長壽命設計理論,為我國長壽命交通基礎設施設計提供堅實的理論基礎與技術支撐。
我院于新教授牽頭申報的 “道面設施壽命增強與性能提升技術”項目(共性關鍵技術類,項目編號:2021YFB2601200,國撥經費2300萬元,配套經費5500萬元)針對既有道面實施更新升級的重大技術需求,圍繞復雜條件下道面設施結構和功能性能的行為理論、結構壽命-功能壽命演化機制與協同增強機理等關鍵科學問題開展研究,保障我國大規模服役道面全面升級改造及長期安全運營。
我院李盛教授參與申報的 “陸路交通基礎設施耐久性提升關鍵技術”項目(共性關鍵技術類,項目編號:2021YFB2601000,國撥經費2525萬元,配套經費6800萬元)圍繞陸路交通基礎設施服役性能識別與提升、快速修復延壽等關鍵科學問題展開研究,為國家重大戰略實施提供理論支撐和技術保障。其中,李盛教授作為課題負責人,負責課題4“環境適配型鋪面材料結構一體化設計及延壽修復關鍵技術”研究工作,課題國撥經費485萬元,配套經費1080萬元。
上述項目的獲批將進一步提升我院交通運輸工程學科的實力和影響力,促進交通行業科技進步,為“碳達峰、碳中和”和交通強國國家戰略的實施貢獻力量!
(文/彭俊輝、劉宏富、李盛 圖/黃小花 審/張銳)
國家重點研發計劃“交通基礎設施”重點專項
2021年度擬立項項目公示清單
序號 |
項目編號 |
項目名稱 |
項目牽頭承擔單位 |
項目實施周期(年) |
1 |
2021YFB2600100 |
生態敏感地區陸路交通基礎設施環境保護與修復重建技術研究示范 |
交通運輸部科學研究院 |
3 |
2 |
2021YFB2600200 |
綠色港口建設與生態安全保障技術 |
大連理工大學 |
3 |
3 |
2021YFB2600300 |
交通基礎設施數字化軟件技術研發 |
中國交通建設集團有限公司 |
3 |
4 |
2021YFB2600400 |
陸路交通基礎設施智能化設計共性關鍵技術 |
中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
3 |
5 |
2021YFB2600500 |
交通基礎設施韌性評估與風險防控基礎理論及方法 |
哈爾濱工業大學 |
3 |
6 |
2021YFB2600600 |
陸路交通基礎設施韌性提升共性關鍵技術 |
東南大學 |
3 |
7 |
2021YFB2600700 |
沿海交通水工建筑物韌性提升關鍵技術 |
水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院 |
3 |
8 |
2021YFB2600800 |
海底隧道建造與韌性增強關鍵技術 |
山東大學 |
3 |
9 |
2021YFB2600900 |
復雜條件下重大交通基礎設施長壽命設計理論與方法 |
長沙理工大學 |
3 |
10 |
2021YFB2601000 |
陸路交通基礎設施耐久性提升關鍵技術 |
長安大學 |
3 |
11 |
2021YFB2601100 |
沿海港口樁基碼頭泥沙淤積機理及其防治關鍵技術 |
大連海事大學 |
3 |
12 |
2021YFB2601200 |
道面設施壽命增強與性能提升技術 |
長沙理工大學 |
3 |
13 |
2021YFB2601300 |
交通自洽能源系統基礎設施規劃與設計技術 |
長安大學 |
3 |
14 |
2021YFB2601400 |
公路交通自洽能源系統的多能變換與控制技術 |
華北電力大學 |
3 |
15 |
2021YFB2601500 |
軌道交通“網—源—儲—車”協同供能技術 |
西南交通大學 |
3 |
16 |
2021YFB2601600 |
水運港-船多能源融合技術及集成應用 |
寧波舟山港集團有限公司 |
3 |
12月14日,科技部公布了國家重點研發計劃“交通基礎設施”重點專項2021年度擬立項項目信息,共16項項目獲批立項,其中,基礎前沿類3項、共性關鍵技術類12項、示范應用類1項。我院成功主持2項,參與1項,共獲國撥經費3743萬元,取得了我院歷年最好成績,實現了主持該級別項目的歷史性突破。
我院張軍輝教授牽頭申報的 “復雜條件下重大交通基礎設施長壽命設計理論與方法”項目(基礎前沿類,項目編號:2021YFB2600900,國撥經費958萬元)針對我國重大交通基礎設施設計使用年限短的問題,建立重大交通基礎設施全壽命、全概率的長壽命設計理論,為我國長壽命交通基礎設施設計提供堅實的理論基礎與技術支撐。
我院于新教授牽頭申報的 “道面設施壽命增強與性能提升技術”項目(共性關鍵技術類,項目編號:2021YFB2601200,國撥經費2300萬元,配套經費5500萬元)針對既有道面實施更新升級的重大技術需求,圍繞復雜條件下道面設施結構和功能性能的行為理論、結構壽命-功能壽命演化機制與協同增強機理等關鍵科學問題開展研究,保障我國大規模服役道面全面升級改造及長期安全運營。
我院李盛教授參與申報的 “陸路交通基礎設施耐久性提升關鍵技術”項目(共性關鍵技術類,項目編號:2021YFB2601000,國撥經費2525萬元,配套經費6800萬元)圍繞陸路交通基礎設施服役性能識別與提升、快速修復延壽等關鍵科學問題展開研究,為國家重大戰略實施提供理論支撐和技術保障。其中,李盛教授作為課題負責人,負責課題4“環境適配型鋪面材料結構一體化設計及延壽修復關鍵技術”研究工作,課題國撥經費485萬元,配套經費1080萬元。
上述項目的獲批將進一步提升我院交通運輸工程學科的實力和影響力,促進交通行業科技進步,為“碳達峰、碳中和”和交通強國國家戰略的實施貢獻力量!
(文/彭俊輝、劉宏富、李盛 圖/黃小花 審/張銳)
國家重點研發計劃“交通基礎設施”重點專項
2021年度擬立項項目公示清單
序號 |
項目編號 |
項目名稱 |
項目牽頭承擔單位 |
項目實施周期(年) |
1 |
2021YFB2600100 |
生態敏感地區陸路交通基礎設施環境保護與修復重建技術研究示范 |
交通運輸部科學研究院 |
3 |
2 |
2021YFB2600200 |
綠色港口建設與生態安全保障技術 |
大連理工大學 |
3 |
3 |
2021YFB2600300 |
交通基礎設施數字化軟件技術研發 |
中國交通建設集團有限公司 |
3 |
4 |
2021YFB2600400 |
陸路交通基礎設施智能化設計共性關鍵技術 |
中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
3 |
5 |
2021YFB2600500 |
交通基礎設施韌性評估與風險防控基礎理論及方法 |
哈爾濱工業大學 |
3 |
6 |
2021YFB2600600 |
陸路交通基礎設施韌性提升共性關鍵技術 |
東南大學 |
3 |
7 |
2021YFB2600700 |
沿海交通水工建筑物韌性提升關鍵技術 |
水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院 |
3 |
8 |
2021YFB2600800 |
海底隧道建造與韌性增強關鍵技術 |
山東大學 |
3 |
9 |
2021YFB2600900 |
復雜條件下重大交通基礎設施長壽命設計理論與方法 |
長沙理工大學 |
3 |
10 |
2021YFB2601000 |
陸路交通基礎設施耐久性提升關鍵技術 |
長安大學 |
3 |
11 |
2021YFB2601100 |
沿海港口樁基碼頭泥沙淤積機理及其防治關鍵技術 |
大連海事大學 |
3 |
12 |
2021YFB2601200 |
道面設施壽命增強與性能提升技術 |
長沙理工大學 |
3 |
13 |
2021YFB2601300 |
交通自洽能源系統基礎設施規劃與設計技術 |
長安大學 |
3 |
14 |
2021YFB2601400 |
公路交通自洽能源系統的多能變換與控制技術 |
華北電力大學 |
3 |
15 |
2021YFB2601500 |
軌道交通“網—源—儲—車”協同供能技術 |
西南交通大學 |
3 |
16 |
2021YFB2601600 |
水運港-船多能源融合技術及集成應用 |
寧波舟山港集團有限公司 |
3 |