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近日，國家發展和改革委員會發布了《國家發展改革委辦公廳關于印發納入新序列管理的國家工程研究中心名單的通知》，我校公路養護技術國家工程實驗室順利通過優化整合評估工作，成功納入新序列，并轉建為公路養護技術國家工程研究中心。
據悉，2021年2月和8月，國家發展和改革委員會依據國家科技創新基地優化整合有關要求和部署，分別啟動了兩個批次國家工程研究中心（國家工程實驗室）的優化整合工作，我校國家工程實驗室在第二批次優化整合范圍。兩個批次共348家單位參與，最終納入新序列191家，通過率不足55%。國家發展和改革委員會將對納入新序列的國家工程研究中心嚴格管理考核，每三年開展一次評價，實現動態調整、優存劣汰。
對于本次優化整合工作，學校高度重視，專門成立了由交通運輸工程學院牽頭組織的優化整合評價領導小組、專班組和協調組，多位校領導親自指導，相關學院、職能部門、資產公司以及四家共建單位給予了全面配合。實驗室結合自身優勢特色，積極與湖南省發展和改革委員會等上級主管部門溝通協調，組織多輪次校內外專題研討，形成了高效協同的國家工程實驗室優化整合工作方案，按時高質量地編制、提交了優化整合評價材料。
國家工程研究中心是國家創新體系的重要組成部分，是國家發展和改革委員會根據建設現代化經濟體系的重大戰略需求，以服務國家重大戰略任務和重點工程實施為目標，組織具有較強研究開發和綜合實力的企業、科研單位、高等院校等建設的研究開發實體。
今后，公路養護技術國家工程研究中心將繼續圍繞“四個面向”，堅持目標導向、問題導向、結果導向，瞄準國家“交通強國”、“雙碳”等戰略任務和公路建養工程實施中的重大技術難題，突破關鍵核心技術瓶頸制約，加快重大科技成果工程化、產業化，提高科技創新服務經濟社會發展的能力，并進一步深化工程研究中心產學研創新合作機制和管理體制機制改革。新時代，新要求，公路養護技術國家工程研究中心將立足新起點，提升高質量建設好國家創新平臺的擔當；展現新作為，為交通強國建設、為世界交通可持續發展助力。
(文圖/呂松濤、黃小花 審/孔偉紅）
