當(dāng)前位置:
7月13日上午，加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校Jiaqi Ma Associate Professor應(yīng)邀作了“Integrating Automated Driving Systems into National Highways”的主題授課。本次授課由長沙理工大學(xué)郝威教授主持。
Pro.Ma從各個方面介紹自動駕駛系統(tǒng)與國家公路系統(tǒng)的集成。首先，Pro.Ma將從交通系統(tǒng)規(guī)劃的角度來分析當(dāng)自動駕駛車輛引入人類交通流時，對需求和供應(yīng)有什么影響。隨后，Pro.Ma從技術(shù)的角度討論互聯(lián)合作的自動駕駛系統(tǒng)和智能基礎(chǔ)設(shè)施，其可以協(xié)作改善交通系統(tǒng)的管理和運營，層層遞進(jìn)引出了其團(tuán)隊基于CDA的研究成果。講座的最后，Pro.Ma與暑期學(xué)校的師生進(jìn)行了深入交流，詳細(xì)回答了師生關(guān)注的智慧交通和自動駕駛等問題。同學(xué)們表示，通過Pro.Ma的學(xué)術(shù)講座增進(jìn)了對自動駕駛系統(tǒng)的了解，擴(kuò)寬了學(xué)術(shù)視野和科研思路。
7月13日下午，長沙理工大學(xué)的谷健老師和長安大學(xué)的龔思遠(yuǎn)教授分別根據(jù)自己的研究領(lǐng)域和學(xué)科特點進(jìn)行授課。
講座上半場，谷健老師主要從學(xué)術(shù)科研通用能力的培養(yǎng)、工程項目通用能力的培養(yǎng)進(jìn)行講解。首先，谷健老師根據(jù)自己的學(xué)習(xí)經(jīng)驗介紹了研究生應(yīng)具備確定科研題目的能力、圍繞題目組織文獻(xiàn)的能力、方法的應(yīng)用及其優(yōu)化能力、數(shù)據(jù)獲取與組織實驗?zāi)芰Φ取ｋS后，谷健老師根據(jù)自己的工作經(jīng)歷介紹了在工程項目中應(yīng)具備寬泛的知識面與較快的反應(yīng)能力。
講座下半場，龔思遠(yuǎn)教授作了“智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)下的智能網(wǎng)聯(lián)車、網(wǎng)聯(lián)車與交通網(wǎng)絡(luò)建模研究”的主題授課。龔思遠(yuǎn)教授首先對智能網(wǎng)聯(lián)車的現(xiàn)狀做出了全面透徹的解讀，并對現(xiàn)有研究中所存在的挑戰(zhàn)進(jìn)行了分析。隨后，龔思遠(yuǎn)教授分享了其課題組的研究領(lǐng)域以及研究成果，并詳細(xì)的從CAV隊列與換道控制、網(wǎng)聯(lián)化駕駛誘導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計與測試、中觀交通流演化等研究領(lǐng)域進(jìn)行了講解。最后，龔思遠(yuǎn)教授通過動畫、測試畫面、數(shù)據(jù)分析介紹了網(wǎng)聯(lián)車綜合駕駛輔助系統(tǒng)。龔思遠(yuǎn)教授的講座內(nèi)容豐富、條理清晰、簡明扼要、深入淺出，師生反響熱烈。
（文/彭怡峰 張靜 朱芳琪 圖/王帥 劉磊鑫 審/高英力）
