(通訊員 邱琦)2022年10月20日上午9:00,佐治亞理工學院周昊博士應邀為我院師生作了題為“自適應巡航控制下底層控制對弦穩定性的意義”的學術報告,報告采用線上和線下相結合的方式。交通運輸系相關教師和研究生聆聽了本次報告會。
周昊博士圍繞報告主題,從自動駕駛為減少交通擁堵帶來契機這一背景,引入自動巡航控制(自動駕駛)的弦穩定性,并從雙層自動巡航控制系統介紹、商務級自動巡航控制算法、商務級自動巡航控制的理論和模型,以及底層控制對弦穩定性的影響等多個方面進行了介紹。周昊博士講述完畢,與我院師生就相關學術問題進行了深入的交流與探討,整場講座下來氣氛熱烈,師生積極互動,展現了長理學子蓬勃向上的精神風貌。
周昊博士江蘇淮安人,2011-2018年就讀于東南大學,分別于2015和2018年獲得東南大學學士、碩士學位。2018年8月,周昊赴美國佐治亞理工學院攻讀博士,并于2022年8月獲得土木工程博士學位(交通方向),隨后留校從事博士后工作。周昊博士的主要研究方向包括交通流理論、自動駕駛軌跡規劃以及深度強化學習。在交通領域學術期刊Transportation Research Part B, Part C,T-ITS,TRR等發表多篇論文。
(圖/邱琦 文/邱琦 審/王正武)
(通訊員 邱琦)2022年10月20日上午9:00,佐治亞理工學院周昊博士應邀為我院師生作了題為“自適應巡航控制下底層控制對弦穩定性的意義”的學術報告,報告采用線上和線下相結合的方式。交通運輸系相關教師和研究生聆聽了本次報告會。
周昊博士圍繞報告主題,從自動駕駛為減少交通擁堵帶來契機這一背景,引入自動巡航控制(自動駕駛)的弦穩定性,并從雙層自動巡航控制系統介紹、商務級自動巡航控制算法、商務級自動巡航控制的理論和模型,以及底層控制對弦穩定性的影響等多個方面進行了介紹。周昊博士講述完畢,與我院師生就相關學術問題進行了深入的交流與探討,整場講座下來氣氛熱烈,師生積極互動,展現了長理學子蓬勃向上的精神風貌。
周昊博士江蘇淮安人,2011-2018年就讀于東南大學,分別于2015和2018年獲得東南大學學士、碩士學位。2018年8月,周昊赴美國佐治亞理工學院攻讀博士,并于2022年8月獲得土木工程博士學位(交通方向),隨后留校從事博士后工作。周昊博士的主要研究方向包括交通流理論、自動駕駛軌跡規劃以及深度強化學習。在交通領域學術期刊Transportation Research Part B, Part C,T-ITS,TRR等發表多篇論文。
(圖/邱琦 文/邱琦 審/王正武)