2023年5月11日,交通運輸部公路科學研究院路面專業方向首席研究員王旭東為學院師生作了題為“環道試驗及數據挖掘”的專題講座,講座由于新教授主持,學院10余名教師以及100多名研究生采用“線上+線下”的方式參加。
王旭東研究員從北京足尺路面試驗環道RIOHTrack的建設背景與環道試驗數據挖掘兩個方面,介紹了世界足尺路面試驗的發展歷程、論述了開展足尺路面試驗的意義;并以車轍和彎沉指標為例,用實測數據及數學模型介紹了北京足尺環道的研究成果、剖析了路面結構服役過程中的性能演變規律、講解了環道試驗數據挖掘的思路和方法。
提問環節,現場氛圍濃厚,圍繞瀝青路面各結構層開裂特征、瀝青路面復雜應力狀態下的破壞模式與瀝青混合料室內試驗之間的差異等學術問題展開了深入的交流與討論。
講座歷時兩個多小時,在熱烈的氣氛中圓滿結束。通過此次座談,拓展了我院師生對于足尺路面試驗的認識廣度和深度,參會師生紛紛表示受益匪淺、深受啟發,為今后相關研究和學習打下良好基礎。
(文圖/黃優 審/張銳)
2023年5月11日,交通運輸部公路科學研究院路面專業方向首席研究員王旭東為學院師生作了題為“環道試驗及數據挖掘”的專題講座,講座由于新教授主持,學院10余名教師以及100多名研究生采用“線上+線下”的方式參加。
王旭東研究員從北京足尺路面試驗環道RIOHTrack的建設背景與環道試驗數據挖掘兩個方面,介紹了世界足尺路面試驗的發展歷程、論述了開展足尺路面試驗的意義;并以車轍和彎沉指標為例,用實測數據及數學模型介紹了北京足尺環道的研究成果、剖析了路面結構服役過程中的性能演變規律、講解了環道試驗數據挖掘的思路和方法。
提問環節,現場氛圍濃厚,圍繞瀝青路面各結構層開裂特征、瀝青路面復雜應力狀態下的破壞模式與瀝青混合料室內試驗之間的差異等學術問題展開了深入的交流與討論。
講座歷時兩個多小時,在熱烈的氣氛中圓滿結束。通過此次座談,拓展了我院師生對于足尺路面試驗的認識廣度和深度,參會師生紛紛表示受益匪淺、深受啟發,為今后相關研究和學習打下良好基礎。
(文圖/黃優 審/張銳)