日前,教育部公布了《關于公布2017年度普通高等學校本科專業備案或審批結果的通知》(教高函[2018]4號)文件,我校申報的道路橋梁與渡河工程本科專業(專業代號081006T)獲準設置,從2018年起開始招生。
該專業原為土木工程專業中的“道路工程”方向,其前身是開辦于1979年的“公路工程”本科專業,是我校最早開設的本科專業之一。該專業先后定名為“公路工程”、“公路與城市道路”、“交通土建工程”等,1998年教育部第三次本科專業目錄修訂時被納到“土木工程”專業,作為單獨方向進行招生和培養。在近四十年的辦學歷程中,該專業及方向先后獲評“國家特色專業”、“湖南省重點專業”,獲批國家級人才培養模式創新實驗區、國家級實驗教學示范中心,擁有以中國工程院院士鄭健龍教授領銜,國家級教學團隊為支撐的高水平師資團隊。專業所依托的“交通運輸工程”學科是湖南省優勢特色重點學科和一級學科博士學位授權點,設有博士后科研流動站,建有“公路養護技術”國家工程實驗室、“公路工程”教育部重點實驗室、交通部重點實驗室、教育部工程研究中心等多個國家級、省部級科研平臺,為我國交通基礎設施建設領域培養了近萬名工程技術與管理人才,是我國公路交通領域科學研究與人才培養的重要基地,在交通行業內享有“南路橋”之美譽。
黨的十八大以來,隨著“一帶一路”建設、京津冀協同發展、“長江經濟帶”發展等重大國家戰略的深入推進,“交通強國”建設進程的不斷加快,以高速(高等級)公路、城市軌道交通、立體交通(高架路橋)以及其間伴隨的港口、機場為代表的交通基礎建設仍將持續快速發展,同時已建成的龐大國家公路網體系的管理養護任務艱巨,對相關專業人才的需求依然非常旺盛。
為了更好地滿足市場需求,彰顯人才培養特色,強化學校服務交通行業的定位,學校決定在土木工程“道路工程”方向基礎上開辦“道路橋梁與渡河工程”專業,并成功獲批。該專業將依托“交通運輸工程”學科的雄厚實力,主動對接新工科建設要求,實施“專業基礎+方向模塊”的培養模式改革,強化數理基礎,拓展國際視野,努力培養適應未來交通事業發展需要的卓越人才。
日前,教育部公布了《關于公布2017年度普通高等學校本科專業備案或審批結果的通知》(教高函[2018]4號)文件,我校申報的道路橋梁與渡河工程本科專業(專業代號081006T)獲準設置,從2018年起開始招生。
該專業原為土木工程專業中的“道路工程”方向,其前身是開辦于1979年的“公路工程”本科專業,是我校最早開設的本科專業之一。該專業先后定名為“公路工程”、“公路與城市道路”、“交通土建工程”等,1998年教育部第三次本科專業目錄修訂時被納到“土木工程”專業,作為單獨方向進行招生和培養。在近四十年的辦學歷程中,該專業及方向先后獲評“國家特色專業”、“湖南省重點專業”,獲批國家級人才培養模式創新實驗區、國家級實驗教學示范中心,擁有以中國工程院院士鄭健龍教授領銜,國家級教學團隊為支撐的高水平師資團隊。專業所依托的“交通運輸工程”學科是湖南省優勢特色重點學科和一級學科博士學位授權點,設有博士后科研流動站,建有“公路養護技術”國家工程實驗室、“公路工程”教育部重點實驗室、交通部重點實驗室、教育部工程研究中心等多個國家級、省部級科研平臺,為我國交通基礎設施建設領域培養了近萬名工程技術與管理人才,是我國公路交通領域科學研究與人才培養的重要基地,在交通行業內享有“南路橋”之美譽。
黨的十八大以來,隨著“一帶一路”建設、京津冀協同發展、“長江經濟帶”發展等重大國家戰略的深入推進,“交通強國”建設進程的不斷加快,以高速(高等級)公路、城市軌道交通、立體交通(高架路橋)以及其間伴隨的港口、機場為代表的交通基礎建設仍將持續快速發展,同時已建成的龐大國家公路網體系的管理養護任務艱巨,對相關專業人才的需求依然非常旺盛。
為了更好地滿足市場需求,彰顯人才培養特色,強化學校服務交通行業的定位,學校決定在土木工程“道路工程”方向基礎上開辦“道路橋梁與渡河工程”專業,并成功獲批。該專業將依托“交通運輸工程”學科的雄厚實力,主動對接新工科建設要求,實施“專業基礎+方向模塊”的培養模式改革,強化數理基礎,拓展國際視野,努力培養適應未來交通事業發展需要的卓越人才。