當前位置:
一、基本情況
劉至真，男，1995.11，黨員，博士，講師，碩士研究生導師。2016年本科畢業于長安大學交通運輸專業，獲學士學位。2022年6月畢業于長安大學交通運輸規劃與管理專業，獲博士學位。2022年7月進入長沙理工大學交通運輸工程學院交通運輸系，開始任教。
主要研究方向為城市交通規劃與智能交通，以往研究主要圍繞城市交通網絡優化、交通需求預測以及公共交通規劃開展相關研究，目前及未來規劃的研究方向主要包含：智能交通與城市交通協同管控方法、道路交通系統韌性分析與優化等研究。
電子郵箱：[email protected]
二、科研項目
本人目前共主持3項科研項目，參與多項國家級、省部級科研項目。主持項目包含：國家自然科學基金青年項目1項、湖南省教育廳一般項目1項，湖南省公路先進建養技術國際科技創新合作基地重點項目1項。
三、科研成果
截止目前共發表SCI/SSCI檢索論文10余篇，EI檢索論文3篇，會議/普通期刊論文5篇。受邀成為《Journal of Cleaner Production》、《Reliability Engineering & System Safety》、《Physica A》等國內外知名期刊的審稿人，與國內外、校內外的交通規劃、智能交通領域學者保持密切的學術合作和交流。近五年論文代表作如下：
(1) Liu, Zhizhen; Chen, Hong*; Liu, Enze; Zhang, Qi; Evaluating the dynamic resilience of the multi-mode public transit network for sustainable transport, Journal of Cleaner Production, 2022, 348.
(2) Liu, Zhizhen; Chen, Hong*; Liu, Enze; Hu, Wanyu; Exploring the resilience assessment framework of urban road network for sustainable cities, Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications, 2022, 586.
(3) Liu, Zhizhen; Chen, Hong*; Short-Term Online Taxi-Hailing Demand Prediction Based on the Multimode Traffic Data in Metro Station Areas, Journal of Transportation Engineering Part A: Systems, 2022, 148(6).
(4) Liu, Zhizhen; Chen, Hong*; Li, Yan; Zhang, Qi; Taxi Demand Prediction Based on a Combination Forecasting Model in Hotspots, Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020.
(5) Liu, Zhizhen; Chen, Hong*; Chen, Hengrui; Sun, Xiaoke; Zhang, Qi; Trip Cost Estimation of Connected Autonomous Vehicle Mixed Traffic Flow in a Two-Route Traffic Network, Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020.
四、總結
本人著重培養學生科研綜合能力，能全程指導學生進行科研學習。歡迎具有較濃學習興趣，有一定交通及相關學科基礎知識、數據處理基礎知識的學生報考！
