當前位置:
基本信息
曾程，女，四川成都人，博士學位，碩士研究生導師，湖南省“青年百人”計劃專家。博士畢業(yè)于澳大利亞紐卡斯爾大學，本科、碩士畢業(yè)于西南交通大學。擔任《智能交通基礎(chǔ)設(shè)施（英文）ITI》青年編委、《中國巖石力學與工程學會》人工智能技術(shù)委員會委員、世界交通運輸大會（WTC）公路學部委員會委員、國際電氣與信息科學工程師協(xié)會IEEE Member。
主持國家自然科學基金等科研項目4項，發(fā)表SCI/EI論文10余篇，相關(guān)成果發(fā)表于 IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement、Engineering Structures、Transportation Geotechnics 、Construction and Building Materials、Engineering Geology等信息科學、土木、交通巖土領(lǐng)域國際權(quán)威期刊。擔任Knowledge based Systems、Reliability Engineering & System Safety、Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems等人工智能、可靠度、交通領(lǐng)域國際權(quán)威期刊審稿專家
研究方向
主要研究方向為交通基礎(chǔ)設(shè)施智能建養(yǎng)，包括（1）交通大數(shù)據(jù)智能運維與決策管理；（2）運營道路智慧監(jiān)測與性能評估；（3）道路智能感知與數(shù)字孿生；（4）工程可靠度及災(zāi)害風險預(yù)警。
招生意向
誠邀具有土木、交通、地質(zhì)、力學、數(shù)學、計算機等相關(guān)背景的本科畢業(yè)生與科研實習本科生（申請大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、學科競賽）加入。希望你（1）樂觀開朗、具同理心；（2）吃苦耐勞、堅忍不拔；（3）有好奇心、有進取心，并且對編程、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生、概率論感興趣。
團隊科研氛圍溫馨自由，鼓勵學生參加各類學術(shù)會議，致力于為學生提供廣闊的研究平臺，積極推薦優(yōu)秀學生出國深造，期待能和大家一起通過科技創(chuàng)新推動交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、數(shù)字化與可持續(xù)發(fā)展！
聯(lián)系郵箱：[email protected]
在研科研項目
[1] 國家自然科學基金青年項目，2025.01-2027.12，主持；
[2] 長沙市自然科學基金，2024.1-2026.12，主持；
[3] 湖南省教育廳科學研究項目，2024.1-2026.12，主持；
[4] 公路養(yǎng)護技術(shù)國家工程研究中心開放基金2024.01-2026.01，主持；
[5] 國家自然科學基金面上項目，2025.01-2027.12，參與；
部分論文
[1] Zeng C; Huang JS; Wang HR; Xie JW; Huang S; Rail break prediction and cause analysis using imbalanced in-service train data, IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement
[2] Zeng C; Huang JS; Wang HR; Xie JW; Zhang YT; Deep Bayesian survival analysis of rail useful lifetime, Engineering Structures
[3] Zeng C; Huang JS; Xie JW; Zhang B; Indraratna B; Prediction of mud pumping in railway track using in-service train data, Transportation Geotechnics
[4] Zeng C; Zhao GH; Xie JW; Huang JS; Wang YK ; An explainable artificial intelligence approach for mud pumping prediction in railway tracks based on GIS information and in-service train monitoring data, Construction and Building Materials
[5] Huang JS; Zeng C; Kelly R; Back analysis of settlement of Teven Road trial embankment using Bayesian updating, Georisk-Assessment and Management of Risk for Engineered Systems and Geohazards
