當前位置:
一、個人基本情況
李盛，教授、博士生導師。現任特殊環境道路工程湖南省重點實驗室主任、湖南省普通本科高校教材建設指導委員會秘書長、《中南大學學報(自然科學版)》等期刊青年編委等。從事道路工程的教學、科研與技術服務工作20余年，為湖南省科技領軍人才、交通運輸部青年科技英才、中國公路協會科技英才、中國交通運輸協會科技創新青年獎獲得者、湖南省普通高校青年骨干教師、校“湖湘學者”拔尖人才、教育部與科技部科技人才評審專家、湖南省評標專家、湖南省工程經濟及自然科學研究系列高級職稱評委庫成員、高校科研領域咨詢評審專家、全國研究生教育評估監測專家、中國教育在線學術橋評審專家庫成員等；湖南、江西、廣東、浙江、山東、黑龍江等省科技專家，中國知網高被引學者。
近年主持國家重點研發計劃課題(總經費1565萬元)、國家自科基金面上項目等國家、省部及廳局級縱向項目20余項，主持橫向技術開發項目近20項；發表學術論文150余篇；第一作者出版專著2部；主參編技術標準5部；第一發明人授權發明專利17項；獲湖南省科技進步一、二等獎等省部級與行業科技獎勵一等獎4項、二等獎7項、三等獎1項，其中4項為第一完成人。
二、學科專業領域及主要研究方向
學科專業領域：交通運輸工程-道路工程
主要研究方向：1. 耐久性路面結構設計理論與方法；2. 高性能路面建養材料；3. 固廢資源化利用；4. 智能道路設計與建造。
三、代表性論著
[1] Sheng Li, Fan Yang, ZhaoHui Liu. A new structure for continuously reinforced concrete pavement with road performance evaluation[J].Construction and Building Materials, 2017, 157:1047-1052.
[2] 李盛,劉朝暉,李宇峙.CRC+AC復合式路面結構層厚度對溫度效應及車轍變形的影響[J].中國公路學報, 2012,25(1): 21-28.(“領跑者5000——中國精品科技期刊頂尖學術論文”)
[3] Sheng Li, You Huang, Zhaohui Liu. Experimental evaluation of asphalt material for interlayer in rigid–flexible composite pavement[J].Construction and Building Materials,2016,102:699-705.
[4] 李盛,孫煜,余時清,等.基于雙模量理論的連續配筋混凝土復合式路面瀝青層表損傷分析及Top-Down開裂控制[J].土木工程學報,2024,57(04):111-128.
[5] Sheng Li,Xingwu Liu,Zhaohui Liu.Interlaminar shear fatigue and damage characteristics of asphalt layer for asphalt overlay on rigid pavement[J].Construction and Building Materials,2014, 68:341-347.
[6] Sheng Li, Fan Yang, Zhao-Hui Liu. Optimization on additives of SBS and CTR for Interlayer Asphalt in Rigid-flexible Composite Pavement [J]. Journal of Testing and Evaluation, 2018, Vol.46(2): 593-601.
[7] Yu Sun(博士生), Sheng Li*, Miao Wang, Shiqing Yu .AC layer fatigue damage analysis and reflective cracking control of CRC+AC composite pavement[J].Construction and Building Materials,2023,408:133796.
[8] 李盛,張海濤,孫煜,等.在役水泥路面劣化行為與延壽技術綜述[J].交通運輸工程學報,2024,24(03):25-47.
[9] 李盛,劉朝暉.剛柔復合式路面耐久性理論與技術[M].北京:人民交通出版社股份有限公司,2014.
[10]李盛,劉朝暉. 雙層連續配筋混凝土路面結構與工程應用[M].北京:人民交通出版社股份有限公司,2020.
四、代表性科研項目
[1] 國家重點研發計劃課題2021YFB2601004：環境適配型鋪面材料結構一體化設計及延壽修復關鍵技術，課題負責人；
[2] 國家自然科學基金面上項目52378436：重載交通連續配筋混凝土路面微裂縫損傷劣化機制研究，主持；
[3] 國家自然科學基金面上項目51878076：連續配筋混凝土剛柔復合式路面瀝青面層開裂行為研究，主持；
[4] 湖南省創新人才計劃項目2024RC1053：科技創新領軍人才，主持；
[5] 國家重點研發計劃課題2018YFB1600200：智能道路鋪裝結構系統集成技術及系統設計理論體系，技術負責。
五、主要科研獲獎
[1] 長株潭城市主干線道路瀝青路面結構、材料與施工動態控制技術，2009年獲湖南省科技進步一等獎；
[2] 耐久性剛性-復合式路面建造關鍵技術及工程應用，2022年湖南省科技進步二等獎，排名第一；
[3] 連續配筋混凝土剛柔復合式路面研究，2012年獲中國公路學會科學技術一等獎；
[4] 重載交通雙層連續配筋混凝土路面結構及工程應用研究，2019年獲中國公路學會科學技術二等獎，排名第一；
[5] 湖南高速公路瀝青路面大修工程路面結構與材料研究，2020年獲中國公路學會科學技術二等獎，排名第一；
[6] 重載交通耐久性路面結構關鍵技術研究與工程應用，2022年獲中國交通運輸協會科技進步二等獎，排名第一；
[7] 大連灣海底沉管隧道長壽命瀝青路面建造關鍵技術與應用，2023年獲中國公路建設行業協會科技進步一等獎；
[8] 長壽命CRC+AC剛柔復合式路面關鍵技術及應用，2022年獲中冶集團科學技術一等獎；
[9] 南方重載交通剛柔復合式路面建造關鍵技術及應用，2024年獲中國交通運輸協會科技進步二等獎；
[10] 瀝青路面材料非線性特征及結構分析方法，2017年獲中國公路學會科學技術二等獎。
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