當前位置:
個人基本情況：
姓 名：唐利民
性 別：男
出生年月：1978年6月
民 族：漢
政治面貌：黨員
職稱職務：高級實驗師，碩士生導師
最后學歷、學位：博士研究生學歷、博士、博士后
工作單位：長沙理工大學交通運輸工程學院
辦公電話：0731-85258696
E－mail ：[email protected]
從事研究的學科專業領域及主要研究方向：
從事研究的學科專業領域：道路與鐵道工程
主要研究方向：道路工程、巖土工程
主要工作經歷及業績：
2007/08-至今，長沙理工大學，交通運輸工程學院
2012/07-2015/06，長沙理工大學，交通運輸工程博士后科研流動站，博士后
業績（主要論文）：
1. 公路工程試驗檢測—誤差分析與測量不確定度評定.北京:人民交通出版社股份有限公司,2020;
2. Fatigue Cracking Checking of Cement Stabilized Macadam Based on Measurement Uncertainty and Interval Analysis. Construction & Building Materials, 2020;
3. 瀝青混合料抗壓回彈模量的測量不確定度評定與分析.長沙理工大學學報,2020;
4. Monthly Attenuation Prediction for Asphalt Pavement Performance by Using GM (1, 1) Model. Advances in Civil Engineering, 2019;
5. Standardization of Fatigue Characteristics of Cement-Treated Aggregate Base Materials under Different Stress States. Applied Sciences-Basel, 2018;
6. 區間分析巖土工程理論與方法.北京:科學出版社,2017;
7. 基于區間適定和區間不適定性理論的參數反演方法.土木工程學報,2016;
8. 鄧肯-張模型參數反演的兩種不適定問題.地震工程學報,2015;
9. GM(1,1)病態問題求解的調整計量單位法,武漢大學學報（信息科學版）,2014;
10. 軟土路基沉降泊松模型的正則化牛頓迭代法,武漢大學學報（信息科學版）,2013;
11. 非線性最小二乘問題的不適定性及算法研究,測繪學報,2012。
目前主持的主要科研項目:
已完成的主要科研項目:
作為主持或主要完成人，完成主要科研項目包括：
1．中國博士后科學基金面上資助項目：鄧肯-張模型參數反演的區間適定和區間不適定性理論與方法研究；
2．湖南省自然科學青年基金項目：路基填土強度參數反演的適定性理論與方法研究；
3．湖南省教育廳優秀青年項目：區間分析土力學的基本理論研究。
4．長沙理工大學公路養護技術國家工程實驗室開放基金重點資助項目：區間分析巖土工程的三個重要問題研究；
5. 橋梁工程湖南省高校重點實驗室開放基金資助項目：基于TCA2003和GPS的橋梁超高墩形變規律研究；
6．湖南省教育廳一般項目：路基沉降泊松模型的正則化牛頓迭代法研究；
7．道路結構與材料交通行業重點實驗室基金項目：路基沉降灰色系統模型的正則化算法研究；
8．湖南省科技廳計劃項目：變形監測分析與預測模型的不適定性研究。
已授權主要專利:
1. 一種非飽和膨脹土抗剪強度區間本構模型的構建及計算方法.中國,ZL201510051980.2.
