當前位置:
一、基本信息
李希（1989.1 -），男，山東濟寧人，工學博士，副教授，博士生導師，湖南省科技人才托舉工程項目人選；主要從事道路與鐵道工程、巖土工程專業的科研與教學工作。以通訊或第一作者發表SCI、EI檢索論文15篇，授權國內外發明專利10項，成果獲教育部科技進步一等獎1項，省部級二等獎3項。指導學生獲“挑戰杯”國賽金獎1項、中國國際大學生創新創業大賽國賽銅獎2項。
二、主要研究方向
道路智能化施工與檢測、路基、地基加固處理、工程數值計算與仿真。
三、教育及工作經歷
2015.09-2019.01：中南大學，巖土工程，博士。
2012.09-2015.06：中南大學，巖土工程，碩士。
2008.09-2012.06：魯東大學，土木工程，學士。
2019.01-至今：長沙理工大學交通運輸工程學院。
2021.11-2022.11 法國國立路橋大學，Navior實驗室，訪問學者。
四、主持或參加科研項目
[1] 國家自然科學基金面上項目，強夯沖擊作用下碎石填料破碎密實機理及控制方法，52278435，2023.01-2026.12, 54萬，主持；
[2] 國家自然科學基金青年基金項目，51908066，考慮顆粒破碎效應的強夯有效加固范圍研究，2020.01-2022.12，26萬，主持；
[3] 湖南省科技人才托舉工程項目，2023.1-2.25.12，D203TJ一NI2，30萬，主持；
[4] 湖南省自然科學基金青年基金項目, 2020JJ5576 , 復雜荷載-多源環境耦合作用下顆粒破碎機理及數值仿真, 2020.01-2023.12, 5萬元，主持；
[5] 湖南省教育廳 優秀青年項目, 19B030 , 考慮復雜荷載和多源環境耦合的顆粒破碎機理, 2019.09-2022.03 , 7萬元，主持；
[6] 長沙理工大學“雙一流”科學研究國際合作拓展項目，2020.05- 2022.4, 3萬元，主持；
[7] 長沙理工大學開放基金資助項目，kfj210103，基于深度學習的土體壓實狀態智能檢測方法研究，2022.07-2024.06，3萬，主持；
[8] 國家重大科研儀器研制項目，52227815，瀝青鋪面壓實過程體積-力學狀態原位試驗系統，2023.01- 2027. 12, 828.43萬,參與；
[9] 國家重點研發計劃，2018YFB1600101，道路基礎設施材料行為表征、劣化機理及衰變規律，372萬，2019.01.01-2022.12.31，參與;
[10] 國家優秀青年基金項目，51722812，非飽和土和土的本構關系，2018.01-2020.12，參與；
[11] 國家973課題，2014CB047001，特殊填料的力學特性及本構關系研究，2014.01- 2018.12，參與。
五、部分學術成果
[1] Li Xi, Lu Yunbin, Cui Yujun, Qiana Guoping, Zhang Jingyu, Wang Hao. Experimental investigation into the effects of tamper weight and drop distance on dynamic soil compaction[J] Acta Geotechnica. 2024, 19(11):2563–2578.
[2] Li Xi, Lu Yunbin, Qian Guoping, et al. A New Index for Estimating the Improved Depth of Dynamic Compaction[J]. International Journal of Geomechanics, 2024, 24(3): 06023027.
[3] Li Xi, Liu Yunbin, Qian Guoping, et al. Numerical investigation into particle crushing effects on the shear behavior of gravel[J]. Geomechanics and Engineering, 2023, 35(2): 209.
[4] Li, Xi; Zhang, Kefen; Ma, Xinyan; Teng, Jidong; Zhang, Sheng; New Method to Evaluate Stre ngthen Efficiency by Dynamic Compaction, International Journal of Geomechanics, 2020, 20(4): 0-04 020024
[5] Zhang Sheng; Li Xi; Teng Jidong; Ma Xinyan; Sheng Daichao; A theoretical method for deter mining sample mass in a sieving test, Computers and Geotechnics, 2017, 91: 12-16
[6] 李希; 張升; 盛岱超; 馬新巖; 基于抽樣可靠性的顆分試驗取樣數量研究, 巖土工程學報, 2016, 38( 11): 2122-2127
[7] Li, Xi; Yang, Hui; Zhang, Jingyu; Qian, Guoping; Yu, Huanan; Cai, Jun ; Time-Domain Analy sis of Tamper Displacement during Dynamic Compaction Based on Automatic Control, Coatings, 2021, 11(9): 0-1092
[8] Guoping Qian, Jingyu Zhang, Xi Li*, Huanan Yu, Xiangbing Gong, Juyong Chen. Study on pollution characteristics of urban pavement runoff[J]. Water Science and Technology, 2021, 84(7): 1745-1756.
[9] Guoping Qian, Hui Yang, Xi Li*, Huanan Yu, Xiangbing Gong, Hongyu Zhou. A Unified Strength Model of Asphalt Mixture Considering Temperature Effect[J]. Frontiers in Materials, 2021: 397.
[10] Guoping Qian, Yixiong Zhong, Xi Li*, Huaizhi Peng, Ju Su, Zichao Huang. Experimental study on road performance of high content phosphogypsum in the lime fly-ash mixture[J]. Frontiers in Materials, 2022: 456.
[11] Zhang Sheng, Tong Chenxi, Li Xi, Sheng Daichao. A new method for studying the evolution of particle breakage[J]. Géotechnique, 2015, 65(11): 911-922.
[12] 張升,喬春暉,李希*, 等. 考慮級配多樣性的顆分試驗取樣質量理論研究[J]. 巖土力學, 2019, 40(07): 2555-2562.
[13] 文妮,李希*.考慮顆粒破碎效應的道砟大型直剪試驗研究[J].鐵道工程學報,2019,36(04):26-29+36.（EI）；
[14] 李希, 張升, 盛岱超, 等. 基于抽樣可靠性的顆分試驗取樣數量研究[J]. 巖土工程學報, 2016, 38(11): 2122-2127. （EI）；
[15] 李希, 張升, 童晨曦, 等. 基于線性擬合的顆粒材料破碎狀態表征[J]. 巖土力學, 2015, 36(s1): 305-309.（EI）；
[16] 李希, 張勛, 馬新巖, 張升. 土石混合填料強夯過程三維離散元模擬[J]. 北京交通大學學報, 2020, 44(03): 88-92+108.
[17] 童晨曦, 張升, 李希, 等. 基于Markov鏈的巖土材料顆粒破碎演化規律研究[J]. 巖土工程學報, 2015, 37(5):870-877. （EI）；
[18] 盛岱超, 張升, 李希. 高速列車與路基凍脹相互作用機理[J]. 巖土工程學報, 2013, 35(12):2186-2191. （EI）；
[19] 錢國平；李希；于華南；龔湘兵；蔡軍；周洪宇. 道路巖土工程，人民交通出版社，2021 (學術專著)
[20] 李希(3/7); Multi-dimensional detection and comprehensive evaluation system for asphalt pavement compaction process，世界知識產權組織，日內瓦國際發明展金獎，2023.4.30 (科研獎勵)
[21] 李希(4/9); 瀝青鋪面建造過程仿真與耐久性提升技術, 中國交通運輸工程學會，科技進步二等獎，2023.5.1 (科研獎勵)
[22] 李希(20/20); 道路路域近地表綜合環境提升關鍵技術及工程應用, 教育部, 科技進步, 省部一等獎, 2021，(科研獎勵)
[23] Xi Li; Jingyu Zhang; Guoping Qian; Ping Li; Sheng Zhang Study on strengthening effect of hammer weight and drop distance in dynamic compaction, 世界交通運輸大會執委會, 國際會議優秀論文獎, 2021 (科研獎勵)
[24] 李希(5/10); 瀝青路面材料性能提升及其設計施工關鍵技術, 中國產學研合作促進會, 產學研合作創新成果二等獎，2021.1 (科研獎勵)；
[25] LI Xi; QIAN Guoping; ZHANG Jingyu; YANG Hui; YU Huanan; GONG Xiangbing; ZHOU Hongyu; CAI Jun ; Method and device for determining evaluation index of effective reinforcement range, 2021-1 2-1, 歐洲, 2021/07967 (國際專利)
[26] Xi Li; Guoping Qian; Ping Li; Yayan Liu; Yunbin Lu; Zhiling Yang; Jinping Zhang; Zuoyue H e; Zhe Wen; Jun Cai; Hongyu Zhou ; Method for determining compaction settlement and optimum compa ction time in Dynamic compaction process, 2021-11-16, 歐洲, 2029770 (國際專利)
[27] 李希; 張靜宇; 錢國平; 楊慧; 于華南; 龔湘兵; 周洪宇; 蔡軍 ; 確定有效加固范圍的評價指標的方法及裝置, 2022-1-19, 中國, 2021100293500 (發明專利)
[28] 李希；蘇敏；錢國平；李平；雷若晨；劉振宇；王瑞至；諶彥良; 王當銳; 黃渝淇. 一種紅黏土壓實度快速檢測方法，2021-06-16, 中國, ZL202110668694.6 (發明專利)
[29] 李希；錢國平；李平；于華南；龔湘兵；蔡軍；周洪宇；張靜宇；楊慧. 確定強夯過程夯沉量和最佳夯擊次數的方法, 2020-08-06,中國, 2020107839681 (發明專利)
[30] 李希; 張靜宇; 錢國平; 于華南; 蔡軍; 周洪宇 ; 巖土碎石材料顆粒破碎界定及分析軟件V1.0, 2020SR0600183, 原始取得, 全部權利, 2020-4-10 (軟件著作權)
[31] 李希; 楊慧; 錢國平; 于華南; 蔡軍; 龔湘兵 ; 強夯加固土石方工程關鍵設計參數及施工管理綜合系統, 2020SR0600198, 原始取得, 全部權利, 2020-3-25 (軟件著作權)
[32] Xi Li ; Simulation of particle complex morphology and their breakage progress based on PF C, 5th International Conference on Transportation Infrastructure and Materials, Changsha, 2021-10-21 (會議報告)
[33] Xi Li; Jingyu Zhang; Guoping Qian; Sheng Zhang; Study on strengthening effect of hammer weight and drop distance in dynamic compaction, WTC2021, Xian, 2021-6-17 (會議報告)
六、聯系方式
地址：湖南省長沙市天心區萬家麗南路二段960號公路工程實驗中心A409-1
郵編：410114
E-mail: c[email protected]
