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2024年5月16日上午，我院高峰博士后出站報告會在云塘校區公路工程實驗中心A-306會議室舉行。報告會由李平教授主持，長沙理工大學劉朝暉教授擔任專家組組長，長沙理工大學鄭健龍院士、中南大學張升教授、長沙理工大學張軍輝教授、何忠明教授、呂松濤教授和擔任專家組成員，顧凡教授擔任秘書。
首先，李平教授致歡迎詞，并介紹與會專家組成員。接著，鄭健龍院士向參加報告會專家介紹了高峰博士基本情況。隨后，高峰博士作了題為“青藏高原多年凍土區公路凍融變形機制及防控技術研究”的匯報。
高峰博士在博士后研究期間，聚焦青藏高原道路工程安全保障與性能提升國家重大需求，針對道路凍融病害發生機制及防控技術開展研究。通過理論、試驗、數值模擬及現場監測等方法，探究了多年凍土地基凍融病害主控影響因素，分析了換填對淺層凍土水熱遷移及分布的影響機制，闡明了路基凍融翻漿病害發生機理及服役性能劣化規律，提出了基于“地基增強-路基控溫-綜合排水”的多年凍土區道路工程病害一體化防控技術，并為青藏高原多年凍土區公路長期性能科學觀測點建設提供了技術支持。相關成果對于科學保護、利用和處治凍土，緩解凍土融化造成的工程次生災害具有重要意義。
高峰博士在站期間積極主動，認真各項科研工作任務。入選“2022年度國家博士后創新人才支持計劃”，主持國家自然科學青年基金、中國博士后面上資助、湖南省自然科學青年基金等項目6項。在JRMGE、巖土工程學報等期刊上發表或在審論文10篇，公開發明專利7件，參編交通運輸行業與地方標準5部。獲湖南省首屆博士后創新創業大賽銅獎（排1）、交通運輸部科普講解大賽優秀獎等榮譽。
評審專家組聽取了出站報告，審閱了研究成果，圍繞主要研究內容等提出了寶貴建議。經專家綜合評議，一致認為高峰博士的研究工作符合交通運輸工程博士后科研流動站的出站要求，達到優秀等級。
圖/胡惠仁 文/高峰 審/張軍輝
