2025年1月18日,全國經濟地理研究會區域交通經濟專委會第二屆學術研討會在上海大學舉行。研討會主題是“創新驅動,協同融合,打造區域交通運輸新質生產力”,主辦單位是全國經濟地理研究會區域交通經濟專委會、上海大學。我院智能交通與現代物流研究院院長盧毅教授受邀參加會議,并做題為“以湘桂運河為契機,打造湖南西部陸海新通道湖南主通道、主樞紐”主旨報告。盧毅教授在所做的主旨報告主要內容如下:
第一部分提出中國進入水運復興時代和運河時代的雙時代的論斷,指出其主要標志是長江、珠江、京杭大運河等航道目前是世界上貨運量前三位的內河航道;近十年中國內河航運貨運量不斷增長,內河航運再次成為國家發展戰略的重要內容;世界銀行的研究結論是中國經驗證明:重振內河水運是可以實現的;江淮運河的建成和平路運河的建設,湘桂運河、湘粵運河被列入相關國家交通建設規劃。
第二部分闡述湖南湘桂運河世紀機遇的判斷,認為湖南具有水運全域性、樞紐性兩大優勢;內河航道的國家三大聯通優勢、中部區域的三大比較優勢、湖南的三大積極效應;縱貫陜、鄂、湘、桂、粵的漢湘桂、漢湘桂粵,縱貫聯通京津兩市與冀、魯、蘇、浙、豫、鄂、湘、贛、桂、粵十省的京桂、京粵等四大南北通道其勢已成,建成的條件日益成熟,形勢喜人,形勢逼人,可謂萬事俱備只欠東風,關鍵就是盡快建成湘桂運河。
第三部分指出湘桂運河帶來湖南成為國家主通道、主樞紐的重大機遇,認為漢湘桂、漢湘桂粵、川渝額湘桂、川渝鄂湘桂粵等四條貫穿湖南的水運通道將是西部陸海新通道的重要組成部分;湖南需要以湘桂運河建設為契機,加強部省聯動,特別是與重慶、廣西的聯合,打造西部陸海新通道的湘江水運主航道、長株潭岳水運主樞紐;爭取將湘桂運河列為西部陸海新通道的骨干工程,力爭早日建成湘桂運河。
(文、圖/何其超 一審/何其超 二審/梁一婧 三審/郝威)
2025年1月18日,全國經濟地理研究會區域交通經濟專委會第二屆學術研討會在上海大學舉行。研討會主題是“創新驅動,協同融合,打造區域交通運輸新質生產力”,主辦單位是全國經濟地理研究會區域交通經濟專委會、上海大學。我院智能交通與現代物流研究院院長盧毅教授受邀參加會議,并做題為“以湘桂運河為契機,打造湖南西部陸海新通道湖南主通道、主樞紐”主旨報告。盧毅教授在所做的主旨報告主要內容如下:
第一部分提出中國進入水運復興時代和運河時代的雙時代的論斷,指出其主要標志是長江、珠江、京杭大運河等航道目前是世界上貨運量前三位的內河航道;近十年中國內河航運貨運量不斷增長,內河航運再次成為國家發展戰略的重要內容;世界銀行的研究結論是中國經驗證明:重振內河水運是可以實現的;江淮運河的建成和平路運河的建設,湘桂運河、湘粵運河被列入相關國家交通建設規劃。
第二部分闡述湖南湘桂運河世紀機遇的判斷,認為湖南具有水運全域性、樞紐性兩大優勢;內河航道的國家三大聯通優勢、中部區域的三大比較優勢、湖南的三大積極效應;縱貫陜、鄂、湘、桂、粵的漢湘桂、漢湘桂粵,縱貫聯通京津兩市與冀、魯、蘇、浙、豫、鄂、湘、贛、桂、粵十省的京桂、京粵等四大南北通道其勢已成,建成的條件日益成熟,形勢喜人,形勢逼人,可謂萬事俱備只欠東風,關鍵就是盡快建成湘桂運河。
第三部分指出湘桂運河帶來湖南成為國家主通道、主樞紐的重大機遇,認為漢湘桂、漢湘桂粵、川渝額湘桂、川渝鄂湘桂粵等四條貫穿湖南的水運通道將是西部陸海新通道的重要組成部分;湖南需要以湘桂運河建設為契機,加強部省聯動,特別是與重慶、廣西的聯合,打造西部陸海新通道的湘江水運主航道、長株潭岳水運主樞紐;爭取將湘桂運河列為西部陸海新通道的骨干工程,力爭早日建成湘桂運河。
(文、圖/何其超 一審/何其超 二審/梁一婧 三審/郝威)