2018年10月9日上午10:00,交通學院在工二B413舉行長沙理工大學博力論壇分論壇講座。主題為關于我國瀝青路面材料設計參數的思考,主講人為呂松濤教授。
呂松濤老師從我國瀝青路面設計方法的基本特征談起,指出了我國瀝青路面材料參數存在的主要問題(不同試驗方法得到的材料參數不唯一、材料參數的選用人為任意性、材料參數試驗時的應力狀態與其在路面結構中正常工作的應力狀態不匹配)并提出了解決材料參數不確定性的思路與對策(構建以雙模量理論為基礎的路面結構設計體系、解決強度參數不確定性問題的方法)。呂松濤教授結合自己近年在國外學習交流的經驗,向大家多方位的介紹了國外瀝青路面材料設計參數的理論和應用,同時指出國內可以借鑒的地方。
報告會結束后,呂松濤與在場同學們進入了問答環節,其結合自身經歷,對在場聽眾提出的問題做出了詳細的回答,整個環節氛圍融洽。
(圖/廖美捷 文/汪招霞 審/田上)
2018年10月9日上午10:00,交通學院在工二B413舉行長沙理工大學博力論壇分論壇講座。主題為關于我國瀝青路面材料設計參數的思考,主講人為呂松濤教授。
呂松濤老師從我國瀝青路面設計方法的基本特征談起,指出了我國瀝青路面材料參數存在的主要問題(不同試驗方法得到的材料參數不唯一、材料參數的選用人為任意性、材料參數試驗時的應力狀態與其在路面結構中正常工作的應力狀態不匹配)并提出了解決材料參數不確定性的思路與對策(構建以雙模量理論為基礎的路面結構設計體系、解決強度參數不確定性問題的方法)。呂松濤教授結合自己近年在國外學習交流的經驗,向大家多方位的介紹了國外瀝青路面材料設計參數的理論和應用,同時指出國內可以借鑒的地方。
報告會結束后,呂松濤與在場同學們進入了問答環節,其結合自身經歷,對在場聽眾提出的問題做出了詳細的回答,整個環節氛圍融洽。
(圖/廖美捷 文/汪招霞 審/田上)