當前位置:
一、基本信息
姓 名：王輝
性 別：男
出 生 年 月：1970年4月
民 族：漢
政 治 面 貌：黨員
職 稱 職 務：教授，博士生導師，全國瀝青混凝土標準化技術委員會委員
最后學歷、學位：博士研究生學歷、博士
工 作 單 位：長沙理工大學交通運輸工程學院
E－mail ： [email protected]
二、教育背景與主要工作經歷
1. 教育背景
1988.9-1992.7 長沙交通學院 公路及城市道路工程 本科、學士
1997.9-1999.12 東南大學 道路與鐵道工程 碩士
2002.9-2008.6 中南大學 道路與鐵道工程 博士
2013.2-2013.9 美國Purdue University 國家公派訪問學者留學訪問
2.主要工作經歷
2010至現在, 長沙理工大學, 交通運輸工程學院, 教授
2004至2010, 長沙理工大學, 交通運輸工程學院, 副教授
1992至2004, 湖南華罡交通設計研究院/長沙交通學院路橋設計所, 高級工程師、工程師
三、目前研究領域或主要研究方向
從事研究的學科專業領域：道路與鐵道工程，材料科學與工程-材料學
主要研究方向：①道路結構新材料的研發及應用；②高性能瀝青及混合料研究及應用；③固體廢棄物綜合利用；④路面結構設計理論與方法；⑤公路工程試驗檢測與評價技術。
四、已完成或正在承擔的主要課題
[1] 國家重點研發計劃項目：“復雜條件下重大交通基礎設施長壽命設計理論與方法”（項目編號：2021YFB2600900）之“高周循環荷載下路基路面和無砟軌道結構性能演變規律和機理”，子題負責人
[2] 國家自然科學基金項目：“濕熱環境下瀝青路面剪切流變行為與模型研究”（51478052），主持
[3] 湖南省交通科技計劃項目：“基于廢胎膠粉綜合復合改性的高性能瀝青路面成套關鍵技術研究”（2018-25） ，主持
[4] 長沙市科技計劃項目：“基于廢膠粉理化綜合改性瀝青制備技術與機理研究”（kq2004067），主持
[5] 長沙市自然科學基金項目：“基于分子動力學模擬的膠粉復合改性瀝青微觀改性機理研究”（編號：kq2202205），主持
[6] 湖南省地方標準制修訂項目：“廢胎膠粉復合改性瀝青路面技術規范” （B202112），主持
[7] 湖南省交通科技計劃項目：“濕熱地區LASTIKA半剛性基層瀝青路面修筑技術研究”（2012-02） ，主持
[8] 廣東省交通廳重大工程類科技項目“低碳、環保、耐久型瀝青混合料研究與應用”（2013-01-002），主持
[9] 湖南省教育廳重點科研項目“重載高溫作用下瀝青混合料剪切變形特征與數值模擬研究”（10A001），主持
[10] 湖南省交通廳計劃項目“高速公路隧道路面結構與材料應用技術研究”（06高02），主持
五、已出版的主要著作
[1] 重載交通瀝青路面結構與新材料，湖南科學技術出版社，2010.7
[2] 熱拌瀝青混合料鋪面手冊，人民交通出版社，2008.4
[3] 公路混凝土結構防腐技術規范，人民交通出版社，2006.5
六、已發表的學術論文及獲得的專利
1.已發表具有代表性的學術論文：
[1] Properties and mechanism of SBS/crumb rubber composite high viscosity modified asphalt, Journal of Cleaner Production, 2022, 378:134534. (SCIE)
[2] Gradation Design and Parameter Determination of Warm-Mix- Agent-Modified Asphalt Mixture. Materials, 2022, 15:1866. (SCIE)
[3] Mesoscopic creep mechanism of asphalt mixture based on discrete element method. Construction and Building Materials, 2021, 272:121932. (SCIE)
[4] Investigation of asphalt mixture permanent deformation based on three-dimensional discrete element method. Construction and Building Materials, 2021, 272:121808. (SCIE)
[5] The effects of asphalt migration on the flow number of asphalt mixture. Construction and Building Materials. 2019, 226: 442-448.(SCIE)
[6] The effects of asphalt migration on the dynamic modulus of asphalt mixture. Applied Sciences. 2019, 9(13): 2747.(SCIE)
[7] Preparation technique and properties of nano-TiO2 photocatalytic coatings for asphalt pavement. Applied Sciences. 2018, 8(11): 2049.(SCIE)
[8] Fatigue Performance and Model of Polyacrylonitrile Fiber Reinforced Asphalt Mixture. Applied Sciences. 2018, 8(10):1818. (SCIE)
[9] 廢膠粉復合改性瀝青相容性研究. 中南大學學報（自然科學版），2022 (10). (EI)
[10] 基于化學改性的廢膠粉復合改性瀝青性能與機理研究. 湖南大學學報（自然科學版），2021 (6) ：30-37. (EI)
[11] Analysis of the Mechanical Response of Asphalt Pavement with Different Types of Base. Lecture Notes in Civil Engineering, 2020, 66：849-865. (EI)
[12] 瀝青混合料吸聲性能.建筑材料學報，2018，21(4):634-638. (EI)
[13] 橡膠粉摻量和細度對瀝青性能的影響研究. 中外公路，2017, 37(4):259-262
[14] 濕熱地區溫拌瀝青的性能與選擇. 長沙理工大學學報(自然科學版)，2017,14(2):14-19+60
[15] 骨架密實橡膠瀝青混合料SDARC-13路用性能研究.長沙理工大學學報(自然科學版)，2017,14(4):18-23
[16] Investigating of Layer Contributions to Asphalt Pavement Rutting. Journal of Materials in Civil Engineering, ASCE, 2009，21（4）;181-185 (SCI)
[17] 高溫重載作用下瀝青路面車轍研究. 土木工程學報, 42(5):139-144（EI）
[18] Rutting Treatment Technology of Asphalt Pavement of Abrupt Slope Section in Heavy Load and High Temperature Zone. Advanced Materials Research, 2011，287-290：858-861 (EI)
[19] 聚合物纖維加筋瀝青混合料疲勞特性的研究. 公路交通科技, 2009，26（7）：18-21
[20] 應用于隧道路面的OGFC配合比試驗研究，公路，2010（6）：113-118
[21] 基于DEA的瀝青路面使用性能綜合排序方法研究. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版), 2010， 34（3）：569-572
[22] 改性瀝青粘溫性能研究. 中外公路, 2008， 28（3）：184-186
2.已獲得的專利：
[1] 光催化納米噴涂料及其制備方法 2019-1-22 中國 ZL201610649171.6
[2] 張起森 測試尾氣降解效率與變光溫加速材料老化的聯合試驗裝置 2017-1-11 中國 ZL201620869341.7
[3] 一種大跨徑鋼橋的橋面鋪裝結構 2010-11-3 中國 ZL200510096910.5
七、所獲學術榮譽及學術影響
[1] 湖南省優秀碩士論文指導教師
[2] “高速公路隧道路面結構與材料應用技術研究”獲中國公路學會科學技術進步二等獎
[3] “瀝青路面再生利用關鍵技術研究”獲中國公路學會科學技術二等獎
[4] “重載高溫區瀝青路面罩面關鍵技術及工程應用” 獲廣東省科技進步三等獎
[5] “重載與高溫下高速公路瀝青路面罩面材料與結構的研究”獲中國公路學會科學技術三等獎
[6] “隧道路面多孔混凝土制備技術與復合式路面新結構、新材料的應用”獲湖南省科技進步三等獎
