當前位置:
個人基本情況：
姓 名：李友云
性 別：男
出生年月：1973.12
民 族：漢
政治面貌：中國農工民主黨員
職稱職務：教授，碩士生導師
最后學歷、學位：博士研究生學歷、博士、博士后
工作單位：長沙理工大學交通運輸工程學院
辦公電話：15874180299
E－mail ：[email protected]
從事研究的學科專業領域及主要研究方向：
從事研究的學科專業領域：交通運輸工程
主要研究方向：道路與鐵道工程
主要工作經歷及業績：
工作經歷：1999年進入中國科學院數學與系統科學研究院碩博連讀，師從中國工程院院士崔俊芝研究員，開展“混凝土材料性能的多尺度分析計算及應用技術”研究，2004年獲博士學位；2005年至2008年，進入湖南大學力學博士后站，在龍述堯教授的指導下開展了“瀝青混合料路面結構拓撲優化設計無網格算法研究”；2006-2007年，在University of Western Australia 的 Song Wang 教授的邀請下，去西澳大利亞大學做訪問學者，開展了“材料滲透參數獲取的優化算法研究”；2008年9－2009年1月，受新加坡南洋理工大學王立聯教授的邀請， 作為訪問教授，開展了“多尺度模型及高精度算法研究”；2009年，進入長沙理工大學交通運輸工程學院進行工作，
主要業績：主持國家、省部級等科研項目15項，主持和參與其它橫向科研項目30余項，在國內外公開發表學術論文50多篇，其中被SCI,EI檢索30多篇次，獲湖南省科技進步獎一等獎1項，中國公路學會科學技術獎二等獎3項，湖南省科技進步獎三等獎1項,出版專著2部，,參寫編著1部，出版譯著1部，獲發明專利及知識產權8項。
目前主持的主要科研項目:
1、2019.2-2021.12主持中鐵建項目“安慈高速公路軟土路基施工監測及預壓土優化、加載、卸載方法分析”。
2. 2019.5-2021.9，主持湖南路橋建設集團有限公司項目“南益高南益高速公路軟基段路面施工期及工后沉降監測”。
3. 2018.1-2020.6，主持湖南省交通廳科技計劃項目“改擴建公路新老路基與結構物差異沉降及病害控制技術研究”。（201707）
4. 2016.6--2020.10，主持湖南省高速公路集團總公司項目“南益高速公路第5合同段路基信息化施工監測及沉降規律研究”。
5. 2016.1-2019.12，主持橋梁工程領域重點實驗室開放基金項目“隨機材料非線性性能的多尺度模型及在橋梁結構材料力學分析中的應用”。
已完成的主要科研項目:
1. 2016-2018，主持湖南省高管局項目“南益高速公路第6合同段路基施工監測及預壓土優化系統研究”。
2.2012-2015, 主持流域水循環模擬與調控國家重點實驗室基金項目(中國水科院)“隨機材料非線性性能的多尺度模型及在大壩材料力學分析中的應用”。（IWHRSKL201205）
3. 2012-2015，技術與現場負責岳常高速科研項目“岳常高速公路路面施工及通車后路基沉降特性及其控制技術研究”。
4. 2012-2014,主持中國博士后特別資助項目“瀝青混合料非線性力學性能的多尺度分析及技術研究”（2012T50692）
5. 2011-2013,主持國家自然科學基金面上項目“隨機材料非線性力學性能的多尺度分析及其在瀝青混合料路面結構中的應用”（11072041）(已結題)
6. 2010-2013,主持教育部回國人員科研啟動基金項目“瀝青混合料物理與力學性能的多尺度分析研究”（第35批）(已結題)
7. 2011-2013,主持中國博士后基金面上項目“瀝青混合料空間形態的概率模型及粘彈塑性的多尺度分析”（20100480944）(已結題)
8. 2010-2012 ,主持湖南省自然科學基金項目“瀝青混合料空間形態概率模型及粘彈性能的多尺度分析”（10jj6065）（已結題）
9. 2010－2012，主持工業裝備結構分析國家重點實驗室基金項目（大連理工大學）“瀝青混合料空間形態概率模型及粘彈塑性性能的多尺度分析及軟件開發”（GZ1005）(已結題)
10. 2009-2011,主持中國水利水電科學研究院項目“混凝土材料力學性能的多尺度分析“，（已結題）
11. 2008-2010,主持交通部道路與交通行業重點實驗室開放基金項目（長沙）“瀝青混合料粘彈性能的多尺度分析”（kfj08023）（已結題）
12. 2007-2009，主持湖南省教育廳優秀青年項目“隨機顆粒復合材料力學與物理性能預測的多尺度有限元計算及其數學理論”（06B003）（已結題）
13.2007-2008，主持湖南省科技廳攻關項目“無網格算法與多尺度方法相結合預估隨機復合材料的性能”（2007RS4007）（已結題）
14.2012-2012，技術與現場負責河南省交通廳科研項目“岳常高速公路路基沉降特性及其施工控制技術研究”。(已結題)
15. 2009-2012，部分技術與現場負責交通部西部項目“湖區高速公路軟土地基構造物設計方法及工程技術研究”。（已驗收，已鑒定）
16.2009-2011，部分技術與現場負責河南省交通廳科研項目“岳常高速公路軟基處理技術研究”。（已結題）
已授權主要專利:
1. “一種基于實測沉降數據計算預壓土高度的方法”，發明專利，ZL20110248015.6
2. “一種加固型管樁接頭”，實用新型專利，ZL2011 2097 5971.9
3. “預壓土優化計算軟件”，軟件著作權，軟著登字第0445471號
4. “預留沉降計算可視化操作軟件”，軟件著作權，軟著登字第0445492號
5. “隨機材料二維模擬、網格生成及彈性力學性能參數的多尺度預測軟件”，軟件著作權，軟著登字第0299948號
6.“隨機材料三維模擬、網格生成及等效彈性力學性能參數多尺度預測軟件”，軟件著作權，軟著登字第0299950號
科研獲獎:
1．湖區高速公路路基建造關鍵技術及工程應用,湖南省科技進步獎，一等獎，2014，(第四）
2．水泥混凝土結構材料功能優化及其在公路工程中的應用技術研究, 中國公路學會科技 獎，二等獎，2014，(第二）
3．土木工程結構材料多尺度理論、耐久性優化及核心技術，湖南省科技進步獎，三等獎,2013,（第一）
4．高速公路軟土地基構造物設計方法及工程技術研究，中國公路學會科技獎，二等獎,2013,（第三）
5．水泥基復合材料多尺度理論及應用技術，中國公路學會科技獎，二等獎，2011，（第一）
